Việc gia tăng nhanh về số lượng xe hợp đồng đang được người dân, du khách đón nhận bởi thuận tiện đi lại, mức giá phù hợp khả năng chi trả. Tuy nhiên, khái niệm, quy định về hoạt động của loại hình xe vận tải khách này vẫn đang là bài toán chưa có lời giải trong quản lý, xử lý, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông và 'xóa sổ' 'xe dù, bến cóc'.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất quy định cấm xe khách đi làn trong cùng trên tuyến đường Phạm Hùng.
Chủ trương mới nhất của Sở GTVT Hà Nội là khảo sát thêm các điểm cho phép xe hợp đồng dừng đón trả khách tại một số quận trung tâm. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, có nguy cơ phát sinh 'bến cóc' từ các điểm dừng đón này.
Kinhteddothi-Hà Nội đang xem xét lập thêm nhiều điểm đón trả khách cho xe hợp đồng nhằm hạn chế tình trạng dừng đỗ tùy tiện, gây mất trật tự, an toàn giao thông (ATGT) của loại hình này.
Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến tình trạng 'xe dù, bến cóc'. Xử lý dứt điểm các bãi trông giữ phương tiện, bãi đổ xe tạm có tổ chức đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn, tạo điều kiện cho hoạt động kinh doanh vận tải hành khách được ổn định, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hành khách đi lại thuận lợi, an toàn.
Tình trạng xe buýt nhái, xe dù, xe trá hình tuyến cố định hoạt động tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, an ninh trật tự ở Hà Tĩnh.
Để phục tốt nhu cầu đi lại của học sinh dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT trên địa bàn thành phố, Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các bến xe, đơn vị vận tải buýt có các giải pháp đảm bảo đi lại, không để học sinh thi THPT thiếu xe, muộn giờ thi khi di chuyển trên xe buýt.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu không để tình trạng thí sinh đến dự thi muộn do ùn tắc giao thông và tăng cường phương tiện vận tải ở các khu vực tổ chức Hội đồng thi.
Đề xuất thành lập sàn giao dịch khoáng sản; Hà Nội tổ chức đổi GPLX tại 30 quận, huyện; Hà Nội tăng cường xử lý 'xe dù, bến cóc'; Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ thăm Campuchia... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp, phục vụ tốt kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2024.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị Ủy ban Nhân dân các quận tổ chức khảo sát, bố trí các điểm dừng, đón trả khách bằng xe ôtô cho xe hợp đồng để khắc phục tình trạng đón, trả khách tùy tiện.
Hà Nội sẽ tăng cường xử phạt nguội 'xe dù, bến cóc' tại khu vực xung quanh bến xe. Điều này tránh xe chạy 'rùa bò', đón khách không theo quy định hiện nay.
Hà Nội sẽ tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm tại khu vực xung quanh bến xe và các tuyến đường, phố lân cận trước tình trạng xe chạy 'rùa bò' và 'xe dù, bến cóc'.
Sở GTVT mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách nhằm hạn chế tình trạng xe dù, bến cóc.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đề nghị các đơn vị liên quan tăng cường thực hiện những giải pháp để ngăn chặn tình trạng 'xe dù bế cóc' gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông quanh khu vực bến xe khách.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố và UBND các quận, huyện mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách, đặc biệt các tuyến đường xung quanh bến xe nhằm hạn chế tình trạng 'xe dù, bến cóc'.
Nhiều người cho rằng tất cả người giàu đều lái xe màu đen và tất cả người nghèo đều lái xe màu trắng. Nguyên nhân là do xe màu trắng nhìn không cao cấp bằng xe đen. Bạn có đồng ý với quan điểm này không.
Xe dù, bến cóc, đối với TPHCM là câu chuyện không mới, lặp đi lặp lại hàng chục năm qua! Vấn đề đặt ra ở đây, tại sao có thể chấp nhận một sự tồn tại như căn bệnh nan y không có thuốc chữa như thế?
Theo thống kê của Thanh tra Sở GTVT TPHCM, tính tới tháng 4-2024, toàn thành phố có 87 điểm tồn tại tình trạng dừng, đón trả khách không đúng quy định. So với tháng 10-2023 thì lượng xe dù, bến cóc đã tăng thêm 17 điểm. Thực tế này cho thấy 'cuộc chiến' chống xe dù, bến cóc thời gian qua chưa đạt yêu cầu như mong đợi.
Sáng 21/5, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Thảo luận về dự án Luật Đường bộ sáng 21.5, có ý kiến đề nghị xem xét Khoản 10 Điều 56 theo hướng Quy định chỉ có ô tô khách mới phải thực hiện hợp đồng vận tải với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe, bao gồm cả người lái xe.
Trong Chương trình Kỳ họp thứ 7 vừa qua, nạn 'xe dù, bến cóc' được các đại biểu Quốc hội đưa ra. Nhiều đại biểu cho rằng để giải quyết tình trạng 'xe dù, bến cóc' gây mất trật tự an toàn giao thông thì các bến xe cũng cần nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút hành khách.
Sáng nay (ngày 21/5), 23 Đại biểu Quốc hội đã tham gia thảo luận, góp ý ở hội trường về một số vấn đề 'nóng,' còn gây nhiều ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Tại phiên thảo luận về dự thảo Luật Đường bộ, các đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định về xe hợp đồng, tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Đại biểu Tạ Thị Yên (đoàn Điện Biên) đề nghị thẩm tra rà soát và điều chỉnh dự thảo Luật Đường bộ theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', vừa tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Góp ý vào dự thảo Luật Đường bộ, đại biểu đề xuất kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ hoạt động.
Đại biểu Tạ Thị Yên đề nghị sửa Luật Đường bộ theo hướng kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc' nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ.
Đại biểu Tạ Thị Yên đề nghị cơ quan soạn thảo và cơ quan chủ trì thẩm tra dự thảo Luật Đường bộ rà soát và điều chỉnh khoản 10 Điều 56 theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Sáng nay (21/5), kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV thảo luận tại Hội trường về dự thảo Luật Đường bộ.
Đại biểu Tạ Thị Yên - Đoàn ĐBQH tỉnh Điện Biên đề nghị thẩm tra rà soát và điều chỉnh khoản 10 Điều 56 theo hướng vừa kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', nhưng vẫn tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Theo ĐBQH, bên cạnh việc kiểm soát tình trạng 'xe dù, bến cóc', vẫn nên tạo điều kiện cho dịch vụ chia sẻ chuyến xe dưới 10 chỗ được hoạt động.
Nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh vận tải lành mạnh, ATGT, Công an Hà Tĩnh đã ra quân xử lý tình trạng xe buýt 'nhái', xe dù hoạt động tùy tiện.
Cần xử lý nghiêm 'xe dù, bến cóc' trên phố Tràng Thi, không để tình trạng lực lượng chức năng rời đi thì 'đâu lại vào đấy', tiềm ẩn mất an ninh trật tự.
Sau một năm thành lập và đi vào hoạt động, Đồn Công an Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phối hợp các lực lượng chức năng bảo đảm an ninh, an toàn hàng không dân dụng, củng cố vững chắc hơn công tác bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự an toàn xã hội tại cửa ngõ hàng không, góp phần vào nhiệm vụ phát triển kinh tế- xã hội của TP Đà Nẵng.
Dù không đủ điều kiện để hoạt động nhưng nhiều xe buýt 'nhái', xe dù vẫn ngang nhiên đón, trả khách tại TP Hà Tĩnh.
Trong tháng 4 vừa qua, sức mua ô tô trên toàn quốc đã sụt giảm khá mạnh bất chấp các ưu đãi, khuyến mại giảm giá rầm rộ kéo dài liên tục của các hãng xe.
Bến cóc ngang nhiên mọc lên trên đại lộ Thăng Long (Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội), xe khách vô tư dừng đỗ đón trả khách gây cản trở giao thông khu vực.
Toyota Việt Nam cho biết, trong tháng 4/2024 liên doanh này có tổng doanh số bán 4.593 xe (gồm xe Lexus), trong đó Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất với 923 xe dù giảm 11 xe so với tháng trước.