Người phụ nữ khuyết tật bán vé số ở Bình Dương bị một người đàn ông lạ mặt tiếp cận giả vờ hỏi mua, sau đó giật mất hơn 200 tờ rồi bỏ chạy.
Theo kết quả rà soát của lực lượng chức năng, trên địa bàn huyện Bảo Thắng hiện có khoảng 300 phương tiện tự chế đang hoạt động, gần chục cơ sở sản xuất, lắp ráp, sửa chữa xe tự chế.
Sau 45 ngày thực hiện cao điểm đảm bảo an ninh trật tự Tết Nguyên đán 2024, Công an quận Thanh Xuân, Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị xử phạt 391 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt số tiền gần 1 tỷ đồng.
Tình trạng rác ùn ứ, tồn đọng diễn ra nhiều ngày ảnh hưởng môi trường, đời sống, khiến nhiều người dân tại TP Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long) bức xúc.
Khi bị CSGT thông báo mức xử phạt, một số tài xế cho rằng, số tiền nộp phạt vượt quá giá trị chiếc xe nên họ bỏ xe. Điều này cũng làm tăng áp lực lên các bãi tạm giữ phương tiện ở Hà Nội.
Những chiếc xe tự chế, xe ba gác chở hàng tạ sắt thép, hàng hóa quá khổ lưu thông trên đường phố Hà Nội tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Sáng 25/1, một xe buýt cỡ nhỏ đã đâm vào một cột viễn thông ở tỉnh Fukuoka, Tây Nam Nhật Bản, khiến 20 người bị thương.
Một nam công nhân đã kịp thời giải cứu thành công bé trai do mải chơi đã bị mắc kẹt phần đầu giữa 2 thanh chấn song sắt ở ban công tầng 2 của một chung cư...
Chở hàng cồng kềnh, phóng nhanh, vượt ẩu, thậm chí là có thể gây tai nạn chết người, từ lâu, xe tự chế hoặc xe 3, 4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp núp bóng xe thương bình đã trở thành nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông. Đánh giá được mức độ nguy hiểm của thực trạng trên, công an quận Thanh Xuân, chủ công là Đội Cảnh sát Giao thông - trật tự đã triển khai kế hoạch tổng kiểm tra, xử lý vi phạm của các loại phương tiên này.
TRUNG QUỐC - Một tên trộm bịt kín mặt, lái hẳn xe ba bánh vào sân nhà để trộm một bộ điều hòa không khí và một cục pin xe ba bánh ở nhà dân.
Một tên trộm bịt kín mặt đã trộm một bộ điều hòa không khí và một cục pin xe ba bánh ở một nhà dân ở Trung Quốc.
Công an TP.HCM thông tin đã áp dụng các biện pháp để thay thế cho việc tạm giữ phương tiện vi phạm.
Nếu xe máy, ô tô vi phạm cố rón rén, 'thu mình' nhưng vẫn dễ dàng bị CSGT phát hiện, xử phạt thì xe tự chế chở tôn, sắt kềnh càng có khả năng 'về đích' trót lọt cao.
Xe quá tải, quá khổ, xe 3, 4 bánh tự chế… lấy danh nghĩa là xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật, hoạt động chuyên chở hàng hóa cồng kềnh trên đường phố, đang là một trong những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông, nguy cơ gây tai nạn. Trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Công an quận Thanh Xuân, thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch xử lý nghiêm các vi phạm đối với loại hình phương tiện này.
Ngày 17/1, Đội CSGT số 6 (Công an Hà Nội) đã xử lý 11 xe tự chế kéo theo bó sắt gây mất an toàn giao thông. Phần lớn các tài xế vi phạm biện minh cho hành vi của mình là vì mưu sinh.
Sau những đợt lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TPHCM (CATP) xử lý mạnh vi phạm nồng độ cồn, lượng phương tiện bị giữ tăng cao, các kho xe tang vật thêm quá tải, dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Mới đây, đại diện CATP cho biết, các bãi xe tang vật trên địa bàn thành phố (TP) đang quá tải, thiếu hơn 10.000m² kho bãi để tạm giữ xe vi phạm hành chính.
Những ngày cuối năm, lượng hàng hóa vận chuyển gia tăng khiến tần suất hoạt động của xe ba bánh, xe ba gác tự chế trên các tuyến phố của Thủ đô trở nên dày đặc. Các hành vi vi phạm về TTATGT của người điều khiển phương tiện này vì thế cũng gia tăng gây bức xúc dư luận.
Khi bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe xử lý, nhiều tài xế xe 'máy chém' phân trần do hoàn cảnh khó khăn nên biết hành vi nguy hiểm vẫn phải làm để mưu sinh.
Thượng tá Đinh Tuấn Thành, Trưởng Công an quận Thanh Xuân (Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đã mở đợt xử lý xe tự chế chở hàng cồng kềnh với phương châm 'không vùng cấm, không can thiệp'.
Chỉ trong thời gian ngắn, lực lượng CSGT số 3 (Công an Hà Nội) đã kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp xe thô sơ, xe ba gác chở vật liệu, sắt thép, tôn… cồng kềnh.
Cuối năm âm lịch, lượng hàng hóa vận chuyển gia tăng khiến tần suất hoạt động của xe ba bánh, xe ba gác tự chế trên các tuyến phố của Thủ đô trở nên dày đặc. Các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông của người điều khiển phương tiện này vì thế cũng gia tăng gây bức xúc dư luận. Điều này càng khiến việc tăng cường xử lý vi phạm từ các phương tiện này trở nên cấp thiết, để không dẫn đến tình trạng 'nhờn luật'...
Ngày đầu ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế trên quốc lộ 1, CSGT TP.HCM lập biên bản xử lý 209 người, trong đó 52 tài xế vi phạm nồng độ cồn.
Xe tự chế kéo theo bó sắt dài gần 12m va chạm với xe máy trên đường Trịnh Văn Bô (Nam Từ Liêm, Hà Nội) khiến 1 người tử vong.
Chiếc xe ba gác chở theo bó sắt dài gần 12m va chạm với xe máy trên đường Trịnh Văn Bô (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) khiến nam thanh niên tử vong.
Chiếc xe tự chế chở theo bó sắt dài gần 12m va chạm với xe máy trên đường Trịnh Văn Bô (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) khiến nam thanh niên 22 tuổi tử vong.
Sáng 12/1, một vụ tai nạn giữa xe tự chế chở sắt thép và xe máy trên đường Trịnh Văn Bô (Q. Nam Từ Liêm – Hà Nội) khiến người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ.
Số lượng cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang trên địa bàn TP HCM vi phạm nồng độ cồn chiếm tỷ lệ rất nhỏ, chỉ 0,0289% tổng số trường hợp vi phạm.
Theo Phó Phòng Tham mưu Công an TP.HCM, nhiều người vi phạm nồng độ cồn không lên làm việc với cơ quan chức năng, không đóng phạt do giá trị phương tiện thấp.
Công an TP Hà Nội thông tin, trong ngày 6/1, lực lượng Cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát phát hiện, xử lý hơn 800 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ; xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông đường bộ làm 4 người chết, 4 người bị thương.
Việc xử lý vi phạm nồng độ cồn thường xuyên, liên tục, không ngày nghỉ, không vùng cấm, không ngoại lệ, là nhiệm vụ trọng tâm của lực lượng CSGT năm 2024.
Việc xử lý vi phạm nồng độ cồn thường xuyên, liên tục, không ngày nghỉ, không vùng cấm, không ngoại lệ, là nhiệm vụ trọng tâm của lực lượng CSGT.