Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu thực hiện nghiêm các quy định về phối trộn, cung ứng xăng sinh học (E10).
Lộ trình triển khai từ E5 đến E10 của Tây Ban Nha cho thấy vai trò của chính sách ổn định, hạ tầng đồng bộ và niềm tin người dùng trong phát triển nhiên liệu sinh học.
Trong mọi tình huống, các doanh nghiệp phải bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng sinh học cho các cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối; tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung.
Sau mốc ngày 1/6/2026, thị trường xăng dầu Việt Nam chính thức bước vào kỷ nguyên mới với sự xuất hiện bắt buộc của xăng E10. Để tránh nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng trong giai đoạn chuyển giao nhạy cảm này, cơ quan quản lý đã phát đi thông báo khẩn, siết chặt trách nhiệm của tất cả các thương nhân đầu mối và phân phối trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đã ban hành văn bản yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng xăng sinh học E5, E10 liên tục cho thị trường.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng xăng E10 liên tục cho thị trường...
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) yêu cầu các thương nhân đầu mối và phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng, tuyệt đối không để gián đoạn chuỗi cung ứng xăng sinh học theo lộ trình mới áp dụng toàn quốc.
Ngày 8-6, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) yêu cầu các doanh nghiệp không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học trong toàn hệ thống.
Do bức xúc từ tranh chấp liên quan việc chuyển nhượng nhà đất giữa cô ruột và chủ nhà, bị cáo mua xăng đốt nhà để trả thù.
Sự xuất hiện của mẫu xe tay ga cỡ nhỏ Yamaha Axis Z 2026 nâng cấp mới đang thu hút sự chú ý nhờ khả năng vận hành êm ái và siêu tiết kiệm nhiên liệu.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng xăng E10 liên tục cho thị trường.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ hệ thống cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên cả nước nói chung và trên địa bàn tỉnh nói riêng đồng loạt chuyển đổi sang bán xăng sinh học E10 (xăng chứa 10% Ethanol) thay thế hoàn toàn xăng khoáng A95. Sau một thời gian sử dụng loại xăng mới, người tiêu dùng trên địa bàn tỉnh đã hoàn toàn yên tâm, các phương tiện của người dân hoạt động ổn định.
Khi xăng sinh học E10 được sử dụng rộng rãi, người dùng ô tô và xe máy cần lưu ý một số thói quen vận hành để xe chạy ổn định, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Một nam thanh niên cầm theo chai xăng vào tiệm giặt sấy phóng hỏa nhưng bị lửa bén gây bỏng nặng được đưa đi cấp cứu...
Đối tượng H. mang chai xăng tới tưới rồi châm lửa đốt tiệm giặt, 3 nữ nhân viên kịp bỏ chạy thoát thân, riêng H. bị đám cháy làm cho bỏng nặng.
Chiều 7/6, một lãnh đạo UBND phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau cho biết, trên địa bàn phường vừa xảy ra vụ hỏa hoạn tại một tiệm giặt sấy làm một nam thanh niên bị bỏng nặng.
Tối 7/6, lãnh đạo UBND phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau xác nhận về vụ hỏa hoạn xảy ra trên địa bàn khiến 1 người bị bỏng nặng, đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Ông Vũ Văn Trung cho rằng, xăng E10 là một bước tiến về mặt khoa học, giúp người dân sống trong môi trường sạch sẽ, sức khỏe của người tiêu dùng được đảm bảo hơn.
Theo VCBS, sự phục hồi của giá dầu cùng việc triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc sẽ tạo động lực tăng trưởng mới cho Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex, mã: PLX) trong giai đoạn tới. Nhiều yếu tố chính sách cũng đang mở ra cơ hội gia tăng thị phần cho doanh nghiệp đầu ngành xăng dầu.
Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc mở ra bước chuyển mới cho giao thông xanh, đồng thời giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Subaru Levorg Layback S:HEV 2026 vừa ra mắt Nhật Bản được trang bị hệ truyền động hybrid mới, phần đầu xe thiết kế lại nhưng bị cắt một chi tiết đặc trưng.
So với bản tiền nhiệm chạy xăng, Kia Sportage mới bản hybrid gần như khác biệt hoàn toàn từ ngôn ngữ thiết kế đến hệ truyền động.
Xăng E10 không phải loại nhiên liệu mới trên thế giới khi đã được nhiều quốc gia phát triển áp dụng từ nhiều năm nay.
Theo ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, việc thay thế xăng khoáng bằng xăng E10 không phải là giải pháp tình thế mà là bước đi chiến lược đã được Việt Nam chuẩn bị trong nhiều năm. Đây là một phần trong lộ trình chuyển đổi năng lượng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao năng lực tự chủ năng lượng và thúc đẩy phát triển xanh, bền vững.
PGS.TS Nguyễn Xuân Hoàn nhận định, triển khai đồng thời xăng E5, E10 giúp mở rộng thị trường nhiên liệu sinh học, thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh, an ninh năng lượng.
Ngày 6/6, ông Kiều Văn Dũng, Phó Chi cục trưởng Chi cục quản lý thị trường tỉnh Quảng Ngãi thông tin, đến thời điểm hiện tại, 100% cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tỉnh đã thực hiện phân phối xăng E10 RON95. Ngành chức năng chưa ghi nhận phản ảnh về khó khăn, vướng mắc từ các doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng trong quá trình kinh doanh và sử dụng loại xăng này.
Xăng E10 đã được phân phối rộng rãi, một trong những câu hỏi xuất hiện nhiều nhất là liệu chủ xe có cần súc bình xăng, xả nhiên liệu cũ trước khi đổ xăng mới?
Từ ngày 1-6, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành đã được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc theo quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương.
Theo các chuyên gia và nhà sản xuất ô tô, phần lớn sự cố phát sinh thời gian đầu chủ yếu liên quan đến cặn bẩn tích tụ lâu năm trong hệ thống nhiên liệu, thay vì do bản thân ethanol gây ra. Việc hiểu đúng bản chất của E10 sẽ giúp người dùng sử dụng nhiên liệu mới an toàn và hiệu quả hơn.
Từ tháng 6, xăng E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn quốc. Phần lớn xe sản xuất trong 15-20 năm gần đây vẫn vận hành tốt, nhưng nhóm xe đời cũ cần lưu ý đặc biệt để tránh hỏng hóc và đảm bảo an toàn.
Không cần đợi xe phát sinh tiếng kêu lạ hay gặp sự cố mới mang đi sửa, nhiều hạng mục trên xe máy hoàn toàn có thể được người dùng tự kiểm tra và bảo dưỡng tại nhà. Thực hiện đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ, nâng cao độ an toàn khi vận hành.
Xăng E10 không chỉ giảm phát thải, mở thêm cơ hội cho sinh kế của người dân, đó còn là bước đi đúng hướng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh mà Việt Nam đã cam kết.
Từ một giải pháp ứng phó khủng hoảng dầu mỏ, Brazil đã xây dựng ngành nhiên liệu sinh học quy mô lớn, trở thành hình mẫu về chuyển đổi năng lượng và an ninh năng lượng.
Việc triển khai xăng E10 đã được chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, nguồn cung và quy chuẩn pháp lý, đảm bảo lợi ích cho người tiêu dùng, doanh nghiệp và quốc gia.
Ngành sản xuất xe máy tại Việt Nam đang bước vào trạng thái 'chuyển đổi' của một thị trường vốn được coi là đã bão hòa. Trong khi các nhà sản xuất vẫn duy trì nhịp độ xuất xưởng cao, một cuộc chuyển dịch cấu trúc sâu sắc đang âm thầm diễn ra khi xe điện đang trở thành nhân tố xoay trục tạo nên cuộc chơi mới.
Porsche Carrera GT là mẫu xe duy nhất của hãng không nằm trong danh mục được phê duyệt sử dụng nhiên liệu sinh học xăng E10.