Tháng 5/2026, thị trường xe động cơ đốt trong sụt giảm khi chỉ tiêu thụ 33.856 xe, giảm khoảng 5,5%. Tuy nhiên Yaris Cross bất ngờ dẫn đầu doanh số và có mức tăng trưởng.
Từ năm 2028, xe máy xăng phải đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên mới được hoạt động trong khu vực vành đai 1. Đây là nội dung trong nghị quyết 'Thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, TP Hà Nội' vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua.
Bản tin tối 15-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang kiểm tra tiến độ dự án Trung tâm hành chính TPHCM; Hơn 17.000 cửa hàng đã chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10; Nửa cuối năm 2026 nóng hơn trung bình nhiều năm; Chiều 15-6, vàng tăng vượt mức 150 triệu đồng/lượng; Dinh 1 Bảo Đại mở cửa trở lại sau hơn 2 năm tạm ngưng đón khách; Lâm Đồng: Một người tử vong do ngộ độc nấm rừng.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng đang lưu hành tại Việt Nam đều tương thích với xăng E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Từ 1/7, 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ Hồ Gươm và chợ đêm phố cổ sẽ tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí.
Kết quả rà soát của các hiệp hội và doanh nghiệp cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam có khả năng sử dụng xăng E5 và E10 an toàn, phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
HĐND TP Hà Nội chiều nay thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, triển khai theo lộ trình từ năm 2026 đến năm 2030.
Từ năm 2027, Hà Nội cấm xe ôm công nghệ chạy xăng vào Vành đai 1. Từ 1/1/2008 cấm toàn bộ xe máy xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên vào khu vực này.
Theo dự thảo, hộ nghèo được hỗ tới 20 triệu đồng khi chuyển đổi xe máy xăng, nhưng đại biểu cho rằng thực tế hiện nay Hà Nội gần như không còn hộ nghèo.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), kết quả rà soát bước đầu cho thấy hầu hết dòng xe xăng đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều tương thích với xăng E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
TP Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 tại khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm vào buổi tối các ngày cuối tuần.
Hà Nội sẽ hỗ trợ 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Theo tiêu chuẩn hiện tại, thành phố không còn hộ nghèo nhưng khi điều chỉnh chuẩn nghèo đa chiều có thể phát sinh khoảng 10.000 hộ nghèo.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật.
Ấn Độ vừa đạt thêm một cột mốc quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học khi Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ.
Theo Cục Công nghiệp, hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật quy định tại QCVN 01:2022/BKHCN.
Chính phủ Anh xây dựng dự thảo lấy ý kiến về việc hạ chỉ tiêu doanh số bán xe điện (EV) đặt ra cho năm 2030, sau khi vấp phải sức ép lớn từ các hãng sản xuất ô tô và các nghiệp đoàn lao động.
Trong khi Việt Nam mới chỉ triển khai xăng sinh học E5 và đang từng bước mở rộng E10, thì Ấn Độ đã tiến xa hơn khi phê duyệt và thúc đẩy sử dụng xăng E100
Mẫu SUV MG ZS Hybrid+ 2026 vừa được ra mắt thị trường Malaysia, xe chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 5,1 lít/100 km trên đường hỗn hợp theo chu trình WLTP.
Theo nhiều chuyên gia, ngay cả khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận chấm dứt chiến sự kết hợp với eo biển Hormuz mở cửa trở lại, giá dầu và xăng vẫn khó có thể hạ nhiệt nhanh chóng, trong khi các vấn đề về nguồn cung năng lượng cũng chưa thể sớm được khắc phục.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu SUV gầm cao Ford Mondeo Sport 2026 mới sẽ có 2 phiên bản với giá bán từ 209.800-229.800 Nhân dân tệ (khoảng 734-804 triệu đồng).
Ngày 15/6, giá dầu giảm mạnh hơn 4% sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột tại Trung Đông.
Bằng cách điều chỉnh thói quen lái xe, bảo dưỡng chiếc xe đúng cách và bảo quản xăng hợp lý, chủ xe hoàn toàn có thể kiểm soát mức hao xăng E10 trong tầm tay.
Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu thông trên thị trường được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc. Là địa phương miền núi với mạng lưới giao thông trải dài từ khu vực trung tâm đến vùng sâu, vùng xa, tỉnh đang triển khai đồng bộ việc chuyển đổi sang kinh doanh và sử dụng xăng E10. Kết quả bước đầu cho thấy nguồn cung ổn định, các doanh nghiệp chấp hành nghiêm quy định và người dân từng bước thích ứng với loại nhiên liệu mới.
Chi phí bảo hiểm trung bình thường niên của ôtô điện tại Mỹ hiện cao hơn khoảng 42% so với xe xăng cùng cỡ.
Hà Nội đề xuất mở rộng đường ven Hồ Tây; Xăng E10 thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh; Iran tham vấn Nga, Trung Quốc về thỏa thuận với Mỹ;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Từ đầu tháng 6 năm nay, xăng sinh học E10 đã chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc, thay thế dần các loại xăng khoáng truyền thống. Đây được xem là một bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển năng lượng xanh, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
Xăng E10 được sử dụng rộng rãi hơn đang kéo theo sự quan tâm của người dùng ô tô, xe máy, nhất là với các phương tiện đời cũ hoặc ít vận hành.
Chính phủ Ấn Độ đã quyết định miễn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng pha ethanol có tỷ lệ từ 22% đến 30%, nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học, giảm phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu và tăng cường an ninh năng lượng.
Gara sửa chữa ô tô là cơ sở tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy, nổ do thường xuyên sử dụng xăng, dầu, dung môi, sơn, hóa chất tẩy rửa cùng các thiết bị hàn cắt, máy móc phát sinh nhiệt và tia lửa điện. Bên cạnh đó, việc tập trung nhiều phương tiện trong không gian kín cũng làm gia tăng nguy cơ cháy lan khi xảy ra sự cố.
Hãng khuyến nghị xe đời cũ sử dụng xăng E5, nhiều chủ xe máy xăng đời cũ cũng lùng mua loại xăng sinh học này. Tuy nhiên, xăng E5 hiện tại chưa được bán phổ biến.
Sau 2 tuần chính thức triển khai rộng rãi, xăng sinh học E10 đang được người dân tỉnh Sơn La đón nhận tích cực. Tại các xã khu vực Vân Hồ, quá trình chuyển đổi diễn ra tương đối thuận lợi, nhu cầu tiêu thụ duy trì ổn định, bà con vùng cao nhanh chóng thích ứng với loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường.
Nhờ sự bình tĩnh, mưu trí và tinh thần trách nhiệm của Thiếu tá Nguyễn Hùng cùng đồng đội, nạn nhân đã được cứu sống trong gang tấc.
Từ khi thị trường chỉ còn xăng E5 và E10, nhiều nhà vườn lo ngại máy móc đời cũ khó tương thích với E10, trong khi nguồn cung xăng E5 chưa đáp ứng nhu cầu thực tế.
Suzuki E Access thiết kế tựa xe tay ga chạy xăng, vận hành dựa trên động cơ điện đem lại khả năng hoạt động linh hoạt.
Gần tám thập kỷ đồng hành với chặng đường xây dựng, chiến đấu và trưởng thành của LLVT Quân khu 2, ngành Xe - Máy giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo đảm sức cơ động, sức mạnh chiến đấu của bộ đội trên địa bàn Tây Bắc. Từ những năm tháng chiến tranh gian khổ đến thời kỳ xây dựng Quân đội hiện đại, các thế hệ cán bộ, nhân viên, chiến sĩ ngành Xe - Máy không ngừng phát huy truyền thống 'Yêu xe như con, quý xăng như máu', giữ cho phương tiện luôn trong trạng thái kỹ thuật tốt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong mọi tình huống, góp phần tô thắm truyền thống Anh hùng LLVT nhân dân của Quân khu 2.
Cuộc thi 'Tìm hiểu lợi ích của xăng E10' là một trong những hoạt động truyền thông thiết thực nhằm lan tỏa lợi ích của xăng sinh học E10 đến đông đảo người dân, góp phần thực hiện hiệu quả chủ trương phát triển năng lượng xanh của Chính phủ.
HNN - Sau hơn nửa tháng đưa xăng sinh học E10 (xăng E10) vào thị trường, tại thành phố Huế đã ghi nhận những tín hiệu tích cực. Từ doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đến người tiêu dùng đã dần thích nghi khi sử dụng loại xăng mới này, không còn sự xáo trộn với tâm lý lo ngại như ban đầu.