Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM vừa cung cấp thông tin cho biết, xăng sinh học E10 đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo đảm an toàn đối với động cơ xăng.
Tháng 6/2026 là tháng có hàng loạt chính sách đáng chú ý có hiệu lực. Đáng chú ý như tất cả trạm xăng phải bán xăng E10; chặn chiều gọi đi nếu đổi điện thoại không xác thực sinh trắc học…
Bản tin trưa 30-5 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM nói gì về xăng E10?; Bắc bộ mưa dông rải rác, Nam bộ có nơi mưa rất to; Giá vàng tiếp tục tăng nhẹ phiên cuối tuần; Bắt 6 đối tượng liên quan vụ cướp tiệm vàng ở TPHCM; Vụ ngộ độc bánh mì ở Nghệ An: Phạt 80 triệu đồng và đình chỉ 2 cơ sở; TPHCM: Bắt 2 chủ cơ sở sản xuất, buôn bán thuốc đông dược cấm lưu hành.
Trước lo ngại xăng E10 có thể ảnh hưởng động cơ và buộc người dùng phải nâng cấp phần mềm xe, nhiều chuyên gia và cơ quan quản lý khẳng định phần lớn ôtô, xe máy hiện nay đều có thể sử dụng E10 mà không cần thay đổi động cơ hay hệ thống nhiên liệu.
Từ tháng 6/2026, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Tất cả các cửa hàng bán xăng E10; Không xác thực khuôn mặt khi thay điện thoại có thể bị tạm dừng chiều gọi đi; Kết quả rèn luyện của sinh viên được chia làm 5 loại; Hoàn thành đề án sắp xếp thôn, tổ dân phố trước 30/6...
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu về việc bảo đảm nguồn cung xăng sinh học từ ngày 1/6/2026.
Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 được áp dụng trên phạm vi toàn quốc. Vậy nhiên liệu sinh học trong xăng E10 là gì, được phối trộn ra sao và cần hiểu thế nào cho đúng theo quy định hiện hành?
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp thực hiện một số nội dung về việc triển khai Thông tư số 50.
Bộ Công Thương đề nghị tổ chức rà soát, đánh giá mức độ tương thích với xăng E10 của toàn bộ các dòng ôtô, xe máy đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.
Xét về lý thuyết, xăng E10 có thể khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng nhẹ do ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng. Tuy nhiên, mức chênh lệch này thường không lớn trên các xe hiện đại.
Những chất phụ gia không được kiểm soát hoàn toàn có thể gây ra những hỏng hóc của động cơ và khi đó chủ phương tiện không thể biết được nguyên nhân này là do phụ gia gây ra hay do xăng E10 gây ra.
Trước thời điểm áp dụng xăng sinh học E10 từ 1/6, Vĩnh Long đẩy mạnh giám sát nguồn cung, hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi và xử lý vướng mắc về tồn kho xăng RON95-III.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối, phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng, bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, không để xảy ra gián đoạn nguồn cung.
Tây Ninh đang hoàn tất các điều kiện về hạ tầng, nguồn cung và phân phối để triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 từ ngày 1/6/2026 theo lộ trình của Bộ Công Thương.
Chia sẻ với phóng viên Báo Công Thương, ông Clarence Woo đánh giá, Việt Nam đang làm rất tốt, chủ động trong việc phát triển nhiên liệu sinh học.
Bộ Công Thương khẳng định chưa có bằng chứng cho thấy nhiên liệu này gây hư hỏng động cơ, đồng thời giải đáp hàng loạt băn khoăn về hiện tượng xe yếu máy, hao xăng.
Chuyên mục 'Xăng E10 - Hiểu đúng, dùng tốt' của Báo Công Thương cung cấp thông tin chính xác, kịp thời và có thẩm quyền về xăng E10.
Ngày 29-5, Bộ Công thương phát hành Cẩm nang sử dụng xăng E10, nhằm cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý đối với người tiêu dùng khi sử dụng loại nhiên liệu này.
Từ ngày 1/6 tới, xăng E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc. Đây không chỉ là sự thay đổi về một loại nhiên liệu mới, mà còn là bước đi đáng chú ý trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình mới. Các chuyên gia khuyến cáo người dân cần tìm hiểu khả năng tương thích của phương tiện trước khi chuyển đổi nhiên liệu.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương vừa gửi công văn tới thương nhân đầu mối, thương nhân sản xuất và thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu về đảm bảo nguồn cung xăng sinh học từ ngày 01/6/2026.
Ngày 1/6, trên toàn quốc thống nhất sử dụng xăng E10 thay thế cho các loại xăng hiện hành (trừ xăng E5RON92). Đây là quy định được chuẩn bị theo lộ trình giảm phát thải từ nguồn nhiên liệu hóa thạch đã được Chính phủ xây dựng và triển khai.
Trong khi nhiều quốc gia bắt đầu chuyển dịch sang xăng sinh học E10, thì Brazil đã tiến xa tới mức chuẩn bị áp dụng xăng E32 và hướng tới tự chủ năng lượng.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP. Hải Phòng dự kiến chuyển sang kinh doanh xăng E10RON95, sau thời gian chuẩn bị hạ tầng, nguồn cung và triển khai thí điểm tại nhiều điểm bán.
Trước thời điểm toàn quốc chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 từ ngày 1-6, nhiều ý kiến trái chiều tiếp tục xuất hiện trên mạng xã hội, từ lo ngại hỏng động cơ cho đến những thông tin thiếu kiểm chứng cho rằng người dùng phải 'lắc xăng' trước khi sử dụng. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, đây là những thông tin không có cơ sở khoa học. Những băn khoăn hiện nay cần được nhìn nhận trên cơ sở khoa học, thực tiễn quốc tế và kinh nghiệm sử dụng thực tế tại Việt Nam.
Từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc. Trước lo ngại xe bị yếu máy hoặc hao xăng hơn, Bộ Công Thương đã đưa ra giải thích chính thức trong Cẩm nang xăng sinh học vừa phát hành.
Từ khi về hưu, ông Ngọc đã cùng vợ thực hiện nhiều chuyến xuyên Việt từ Nam ra Bắc bằng ô tô. Du lịch, khám phá đất nước là niềm đam mê, giúp cuộc sống của ông bà trở nên màu sắc, giàu năng lượng tích cực.
THÁI LAN - Quốc gia đi đầu Đông Nam Á về nhiên liệu sinh học có bước chuyển chiến lược: thay vì dừng ở xăng pha 10% cồn (E10), Thái Lan đưa E20 (pha 20% ethanol) lên làm chuẩn xăng chính, qua đó tiết kiệm hơn 1 tỷ lít xăng nhập khẩu/năm.
Theo Bộ Công Thương, thực tế sử dụng xăng E10 tại các nước trong nhiều năm qua chưa ghi nhận bằng chứng E10 làm hỏng động cơ.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) vừa có văn bản gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu về việc bảo đảm nguồn cung xăng sinh học từ ngày 1/6.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh, sản xuất, phân phối xăng dầu không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học E5, E10 trong mọi tình huống.
Xăng E10 sẽ được đại trà trên toàn quốc từ 1/6. Theo đó, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải đảm bảo nguồn cung xăng sinh học này, tuyệt đối không để gián đoạn.
Sở Công Thương Hải Phòng cho biết, hiện nay 100% thương nhân đầu mối và đơn vị phân phối đã triển khai 90% các cửa hàng bán lẻ chuyển đổi sang xăng E10RON95. Dự kiến, đến ngày 1/6, 100% cửa hàng kinh doanh trên địa bàn thành phố sẽ bán xăng E10RON95.
Trước băn khoăn của nhiều người dùng, đặc biệt là chủ xe đời cũ hoặc xe phân khối lớn, về việc E10 có thể gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu, ảnh hưởng tới động cơ phương tiện, giới chuyên gia đã có những phân tích và đưa ra khuyến nghị cụ thể...
Ngày 29-5, Bộ Công thương phát hành Cẩm nang sử dụng xăng E10, nhằm cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý đối với người tiêu dùng khi sử dụng loại nhiên liệu này.
Từ vụ Miu Lê đến rapper Mr. Nhân: Vì sao nghệ sĩ dễ tìm đến ma túy?; Bộ Công Thương thông tin chính thức trường hợp nếu xe hư do sử dụng xăng E10; Nổ khí gas thiêu rụi khu căn hộ ở Mỹ, ít nhất 3 người thiệt mạng;... là những tin tức đời sống - xã hội nổi bật trong ngày.
Đó là khẳng định của lãnh đạo Bộ Công Thương trước những lo ngại của người tiêu dùng khi thời điểm 1/6/2026, mặt hàng xăng E10 sẽ được phân phối trên toàn quốc đang đến gần.
Không chờ đến thời điểm bắt buộc áp dụng, nhiều doanh nghiệp và cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội đã chủ động chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10.