Ngày 28-12, Công ty xe khách Phương Trang đã công bố chương trình miễn phí xe buýt trên địa bàn TP Hồ Chí Minh dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân trong dịp đầu năm mới 2026, TPHCM sẽ miễn phí vé xe buýt và tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên trong ngày 1/1.
Hành khách tại TPHCM sẽ được miễn phí vé toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá và tuyến Metro số 1 trong ngày 1.1.2026 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp đầu năm mới.
Thời gian áp dụng chương trình miễn phí vé xe buýt của hệ thống Phương Trang gồm: Tết Dương lịch, ngày 01/01/2026; Tết Nguyên đán, từ ngày 16/02/2026 đến hết ngày 18/02/2026 (tức từ 29 tháng Chạp đến hết mùng 2 Tết Âm lịch).
Chiều 25-12, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Bùi Hòa An cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về việc triển khai chương trình đồng hành phục vụ miễn phí đi xe buýt cho người dân trong ngày Tết Dương lịch năm 2026.
Hiện trên địa bàn TP. Cần Thơ có 9 tuyến xe buýt nội tỉnh đang hoạt động. Để phục vụ hành khách tốt hơn, Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông đô thị (Sở Xây dựng TP. Cần Thơ) và đơn vị khai thác các tuyến xe buýt cung cấp nhiều ứng dụng, nền tảng mạng xã hội giúp hành khách dễ dàng tìm trạm, các tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn thành phố.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến điều chỉnh giá vé xe buýt từ đầu tháng 3/2026 và lần đầu tiên áp dụng vé dùng chung giữa xe buýt và tàu điện tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Chị Vũ Minh Điệp (TPHCM) gần đây có chuyến du lịch Bắc Kinh (Trung Quốc) kéo dài 9 ngày, ghé thăm nhiều điểm ngắm lá vàng, lá đỏ đẹp mắt.
Quảng Ngãi xây dựng, ban hành chính sách miễn 100% giá vé xe buýt cho người có công, yếu thế và giảm từ 20 - 50% giá vé cho học sinh, công nhân trên địa bàn nhằm hỗ trợ, khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ vận tải công cộng.
Hà Nội không yêu cầu tất cả phương tiện phải chuyển sang xe điện ngay trong năm 2026, mà thực hiện theo lộ trình phù hợp để người dân và doanh nghiệp có thời gian thích ứng.
Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Việt Long, thành phố không đặt ra yêu cầu tất cả phương tiện phải chuyển sang xe điện ngay trong năm 2026, mà thực hiện theo lộ trình phù hợp để người dân và doanh nghiệp có thời gian thích ứng.
Sau đại dịch, giá năng lượng và nhiều loại hàng hóa đã hạ nhiệt, nhưng lạm phát vẫn chưa trở về mức mục tiêu 2% như các ngân hàng trung ương mong muốn. Nhiều báo cáo mới cho thấy, nguyên nhân chính nằm ở khu vực dịch vụ từ tiền thuê nhà, vé xe buýt, điện nước đến y tế, bảo hiểm khi giá dịch vụ đang tăng nhanh hơn và giảm chậm hơn so với hàng hóa ở nhiều nền kinh tế lớn.
Dự thảo Nghị quyết về một số chính sách, biện pháp hỗ trợ chuyển đổi giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch trên địa bàn TP Hà Nội có rất nhiều điểm mới, trong đó có đề xuất mức hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng cho người dân đổi sang xe máy điện.
Người cao tuổi tại TPHCM có thể nhận vé đi xe buýt miễn phí tự động bằng cách quét căn cước công dân, căn cước hoặc ứng dụng VNeID từ ngày 11/11.
Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, lấy người dân làm trung tâm, đồng thời đẩy mạnh xu thế phát triển giao thông thông minh theo đúng định hướng chuyển đổi số.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh vừa triển khai phương thức nhận vé xe buýt miễn phí tự động thông qua căn cước công dân, thẻ căn cước hoặc ứng dụng VNeID.
Người cao tuổi ở TP.HCM được nhận vé đi xe buýt miễn phí tự động bằng căn cước, căn cước công dân hoặc ứng dụng VNeID trên 30 tuyến.
Từ ngày 11/11, người cao tuổi ở TP.HCM có thể nhận vé đi xe buýt miễn phí tự động bằng căn cước, căn cước công dân hoặc ứng dụng VNeID nhanh chóng, dễ dàng và được áp dụng trên 30 tuyến xe buýt.
Người cao tuổi ở TP.HCM có thể nhận vé đi xe buýt miễn phí tự động bằng căn cước, căn cước công dân hoặc ứng dụng VNeID.
Dù nguồn thu nhập còn hạn chế, nhưng nếu biết cách quản lý và chi tiêu hợp lý, học sinh, sinh viên hoàn toàn có thể tiết kiệm hiệu quả, chuẩn bị sẵn sàng cho những mục tiêu lớn hơn trong tương lai.
Năm nay, Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10 rơi vào thứ Hai. Bạn có thể dành 2 ngày cuối tuần trước đó để dạo chơi Hà Nội cùng mẹ, vợ, người yêu hay bạn bè thân thiết.
Cùng với việc điều chỉnh biểu đồ, hợp lý hóa lộ trình, các tuyến buýt của thành phố Hà Nội đang giữ vững thị phần, hoạt động ổn định, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ vận tải công cộng đáp ứng 30-40% nhu cầu đi lại của người dân, dần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân của nhân dân Thủ đô.
Nói về việc phát triển thanh toán số, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Tiến Dũng nêu rõ: 'Các ngân hàng, đơn vị liên quan cùng đồng hành để làm sao người dân sử dụng dịch vụ tốt nhất. Vì suy cho cùng, nói trời, nói biển gì thì kết quả cuối cùng vẫn là để người dân và doanh nghiệp sử dụng dịch vụ ngân hàng một cách tiện lợi và chi phí hợp lý nhất. Nếu nói hay, nói giỏi mà không ai dùng thì cũng bằng 0'.
HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X đã biểu quyết thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, trong đó đáng chú ý là chính sách trợ giá vé xe buýt cho nhiều đối tượng và nghị quyết hỗ trợ lãi suất vay vốn để đầu tư phương tiện, hạ tầng xe buýt điện.
Tỉnh Đồng Nai sẽ hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh vận tải xe buýt, trợ giá vé xe buýt cho người dân, đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải nhằm hướng tới phát triển giao thông công cộng xanh, giảm áp lực ùn tắc giao thông, ô nhiễm.
Từ ngày 1/10/2025, Nghị định số 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định việc sử dụng tài khoản giao thông thay cho tài khoản thu phí truyền thống. Đây là giải pháp kỹ thuật mới, đồng thời là dấu mốc quan trọng trong tiến trình chuyển đổi số quốc gia, nhất là trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với phạm vi kết nối trực tiếp và ảnh hưởng sâu rộng đến đời sống kinh tế - xã hội.