Công trình kết nối 3 tuyến cao tốc huyết mạch gồm Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Bến Lức-Long Thành và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, hình thành mạng lưới giao thông liên vùng giữa miền đông và miền Tây Nam Bộ.
Dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A chính thức tái khởi công sau thời gian dài 'đắp chiếu', mở ra kỳ vọng mới cho hạ tầng phía Nam Thủ đô.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần lộ diện với những trụ tháp sừng sững nối đôi bờ Đồng Nai – Bà Rịa - Vũng Tàu.
Sau nhiều năm chậm tiến độ vì vướng mặt bằng và chờ gia hạn phụ lục hợp đồng BT, Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A chính thức được thi công trở lại từ sáng nay (27/5).
Chủ đầu tư cam kết phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, trong quý I/2026.
Sau gần hai năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần thành hình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Sáng 27/5, Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội (Nhà đầu tư) tổ chức Lễ tái khởi động dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A quận Hoàng Mai theo hình thức BT.
Sáng 27/5, chủ đầu tư đã tổ chức Lễ tái khởi động dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng- Quốc lộ 1A quận Hoàng Mai; phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025, bảo đảm thông tuyến đồng bộ với tiến độ dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Mặc dù giai đoạn này thời tiết không thuận lợi, sáng nắng, chiều mưa nhưng các kỹ sư công nhân vẫn tăng tốc triển khai các công việc để đẩy nhanh sản lượng cầu Phước An, cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.
UBND tỉnh Lai Châu vừa ban hành thông báo số 32/TB-UBND về việc tổ chức giao thông tạm thời tại cầu Phiêng Đanh Km1+512/ĐT.132.
Thành phố Hà Nội yêu cầu chậm nhất tháng 5/2025 hai quận, huyện liên quan phải xong giải phóng mặt bằng (GPMB) nhưng đến nay dự án cầu Đuống mới vẫn chơi vơi hai trụ cầu ở lòng sông, phần cầu cạn và đường dẫn phía ở hai bờ chưa thể thi công vì không có mặt bằng.
Thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai cầu dây văng Bình Khánh (sắp hợp long) và Phước Khánh (vừa tái khởi công) nổi bật với tĩnh không thông thuyền 55 m cao nhất Việt Nam.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, chiều 21/5, Quốc hội thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Sau nhiều năm gián đoạn vì vướng mắc thủ tục và mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A sẽ chính thức được tái khởi động từ ngày 27/5/2025.
Một số đại biểu Quốc hội chỉ rõ thực tế nhiều dự án đường cao tốc phải xin điều chỉnh tổng mức đầu tư, đề nghị Chính phủ làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trong việc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị thị xã Kỳ Anh và các đơn vị, doanh nghiệp cần tăng cường công tác bảo trì, bảo dưỡng các công trình phòng chống thiên tai, để đảm bảo an toàn, vận hành tốt khi tình hình mưa lũ ở Hà Tĩnh diễn biến phức tạp.
Nhiều dự án được xem là trọng điểm của tỉnh Quảng Bình có vốn đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng nhưng đang phải tạm dừng thi công, chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư (TĐC).
Sau hơn 2 năm, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, hoàn tất giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục đã xong và dự kiến hoàn thành cuối 2025.
Sau hơn 8 tháng kể từ ngày khởi công, cây cầu Phong Châu mới dần hình thành hàn gắn những vết thương, đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân địa phương.
Tại cầu sông Rác, những ngày này, đơn vị thi công đang huy động nhiều mũi thi công tại đơn nguyên cầu phía bên trái tuyến (theo hướng Bắc – Nam).
Trước việc khe co giãn và phần mố cầu Rác, nằm trên quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh bị hư hỏng phải dùng ván gỗ kê dưới mố để giảm rung chấn, đơn vị quản lý tuyến đường đã thực hiện dự án sửa chữa đột xuất, đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông.
Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng, đề nghị phối hợp tăng cường tuyên truyền và kiểm soát tải trọng xe qua cầu Nậm Mức (km427+550 quốc lộ 6) và cầu Mường Mươn (km149+376 quốc lộ 12) - hai cây cầu quan trọng kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh.
Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, vừa mới thông xe toàn tuyến ngày 19/4 nhưng vỉa hè một số khu vực đã bị sụt lún.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, mới thông xe toàn tuyến vào tháng trước nhưng một số khu vực đã bị sụt lún - nguyên nhân được xác định do việc xử lý sự cố ống cáp điện chưa đảm bảo thiết kế.
Dự kiến đến tháng 6 này, dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình sẽ về đích, thông xe. Hạng mục cầu số 1 vượt thung lũng dài 942m trên công trình này còn 4 nhịp chưa gác dầm, đơn vị thi công nỗ lực đảm bảo tiến độ.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ (TP Huế) mới đạt 56% tiến độ. Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tăng tốc thi công để bù thời gian chậm trễ, hoàn thành dự án trong năm nay.
Công viên Cầu Giấy và Nghĩa Đô (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối, hứa hẹn trở thành điểm đến xanh, trong lành cho người dân khu vực phía Tây Hà Nội.
Sau khi hoàn thành cải tạo, công viên Cầu Giấy và Nghĩa Đô, Hà Nội sẽ có diện mạo mới khang trang hơn, là điểm đến vui chơi, rèn luyện sức khỏe của người dân trên địa bàn.
Cầu vượt sông Gianh dài khoảng 2,8km, được thiết kế rộng 17,5m, có 4 làn xe với mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Quảng Bình, đến nay hạng mục cầu này đã hoàn thiện, sẵn sàng cho việc thông xe vào tháng 6 tới.
Cầu Phước Khánh có tĩnh không thông thuyền 55m cao nhất Việt Nam, là mắt xích quan trọng quyết định ngày thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Cầu sông Dinh trên tuyến tránh La Gi (Bình Thuận) đang được khẩn trương thi công các hạng mục dưới sông nhằm tránh ảnh hưởng tiến độ do mùa mưa lũ.
Sở Xây dựng yêu cầu gấp rút sửa chữa các gối cầu bị xô lệch, móp và hư hỏng nặng tại đường Vành đai 3 trên cao sau nhiều năm hoạt động và mật độ phương tiện lưu thông tăng cao.
Những ngày này, vượt thời tiết nắng nóng gay gắt, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện tăng tốc thi công hoàn thiện các hạng mục dự án thành phần đường bộ cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó có 5 cầu cạn trọng điểm vượt núi, hồ đập, thung lũng để kịp thông xe cuối tháng 6-2025.
Cây cầu Cầu Ka Long, một cửa ngõ quan trọng để vào trung tâm TP Móng Cái (Quảng Ninh) từ lâu đã bị xuống cấp. Trên mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt ngang có xu hướng giãn rộng.
Chiều một ngày tháng Tư - trong không khí cả nước chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước - chúng tôi tìm về xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh để gặp cựu chiến binh (CCB) Nguyễn Văn Quyết, người lính đặc công năm xưa. Dù chiến tranh đã lùi xa, nhưng trong ký ức sâu thẳm của người lính ấy vẫn không thể nào quên những tháng ngày chiến đấu đầy gian khổ nhưng oai hùng.
Hòa chung không khí cả nước tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước, những ngày này, không khí thi đua lao động trên các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Với phương châm: 'Làm ba ca, bốn kíp; ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', đội ngũ kỹ sư, người lao động, chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung cao độ, nỗ lực, quyết tâm đưa các dự án hoàn thành, hoàn thành vượt tiến độ.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội phối hợp với các đơn vị trên địa bàn thực hiện chỉnh trang hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị trước cao điểm dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, những ngày gần cuối tháng 4/2025, trên các công trường giao thông ở địa bàn miền núi Quảng Ngãi đang được tăng tốc thi công với tinh thần khẩn trương để hoàn thành đưa vào khai thác ngay năm nay.