Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ cho biết, từ 13h30 ngày 27/10, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Sông Lô (Đoan Hùng, Phú Thọ) để đảm bảo an toàn trong thời gian xử lý sự cố hư hỏng trụ cầu cho đến khi có thông báo mới.
Vừa được đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để mở rộng và xây dựng tuyến đường trên cao, Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – cầu Vĩnh Tuy được đánh giá là một trong những tuyến đường hiện đại, đồng bộ nhất Hà Nội. Tuy nhiên, hiện khu vực này đang được giao cho doanh nghiệp thực hiện dự án đổi biển quảng cáo, gây lo ngại về tình trạng vệ sinh và mỹ quan đô thị.
TP Hà Nội chấp thuận cho doanh nghiệp treo hơn 250 biển quảng cáo ở các trụ cầu cạn đường Vành đai 2 trong vòng 10 năm. Đổi lại, doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm dọn vệ sinh, xây dựng hệ thống nhà chờ xe buýt, trồng - chăm sóc cây xanh, thảm cỏ ở toàn bộ tuyến đường này cả trên cao và dưới thấp từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy.
Sau hơn 2 tháng khởi công, từ 19-8-2025, dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành đang chậm tiến độ.
Hơn 200 màn hình LED đang được lắp đặt dọc tuyến đường Vành đai 2 (đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở) nhằm phục vụ công tác tuyên truyền chính trị, quảng cáo thương mại và chỉnh trang đô thị.
Sau nhiều năm gián đoạn, cầu Phước Khánh là hạng mục cuối cùng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, đang được tăng tốc thi công để kịp thông xe toàn tuyến vào tháng 7/2026.
Dọc tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy), hàng trăm màn hình LED đang được lắp đặt dưới gầm cầu cạn để phục vụ mục đích tuyên truyền và quảng cáo, thu hút sự chú ý của người dân.
Hà Nội đang được thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED dọc 4 km dưới gầm cầu cạn Vành đai 2 trên cao với nhiều loại kích thước khác nhau để phục vụ việc tuyên truyền, quảng cáo.
Khoảng 4 km dưới gầm cầu cạn Vành đai 2 trên cao ở Thành phố Hà Nội đang được thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED để phục vụ mục đích tuyên truyền và quảng cáo.
Cả cầu Thái Hà và cầu Việt Trì trong đợt mưa lũ vừa qua đều bị tàu thuyền đâm va vào trụ, gây nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Cầu Xóm Nàng ở Quảng Trị bị lún võng, nứt gãy khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và các em học sinh gặp rất nhiều khó khăn, hiểm nguy rình rập.
Xác định công tác an sinh xã hội, chăm lo cho đời sống Nhân dân là nhiệm vụ quan trọng, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (UBMTTQ) Việt Nam xã Định Hòa triển khai hiệu quả nhiều chính sách an sinh xã hội, góp phần thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu qua sông Đuống, gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ, có tổng vốn đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, đang dần thành hình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án nâng cấp vận tải thủy sông Đuống giai đoạn 2021–2025.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, hiện nay mực nước thượng lưu các triền sông đang xuống, nước cũng đang rút nhanh tại các xã, phường bị ngập trên địa bàn tỉnh.
Giữa bao la sóng nước Thị Vải, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm miệt mài xây dựng cầu Phước An, cây cầu nối Đồng Nai - TP.HCM, gắn kết hai cực phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Công trình Cầu dây văng Rạch Miễu 2 không chỉ khẳng định trình độ nội địa hóa cao, ứng dụng công nghệ tiên tiến, mà còn tiết kiệm thời gian, chi phí, công sức, góp phần nâng tầm kỹ thuật cầu đường Việt Nam trong khu vực.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang dược tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Tại Mỹ có 2 công trình cầu-hầm vượt biển được xây dựng từ hơn nửa thế kỷ trước nhưng vẫn được sử dụng cho đến nay và là biểu tượng về khoa học-kỹ thuật không chỉ với nước Mỹ và cả thế giới. Hai công trình này đều trải qua những thử thách của chính quyền nhưng phải nhượng bộ trước yêu cầu của quân đội Mỹ, là buộc phải xây dựng kiểu cầu-hầm vượt biển chứ không phải như thiết kế ban đầu là cầu vượt biển.
Với việc chậm trễ giải phóng mặt bằng, Dự án cầu Đuống mới có nguy cơ không thể hoàn thành trong năm 2025, thậm chí phải tạm dừng hoặc giãn tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đang gặp vướng mắc do công tác giải phóng mặt bằng chậm khoảng 9 tháng, giải ngân mới đạt 4%.
Sau cầu Bình Triệu 1 trên quốc lộ 13, hiện nay cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 đang chuẩn bị nâng tĩnh không thông thuyền lên thêm 1,25m. Hiện nay, đơn vị thi công đã lắp hai nhịp dẫn bằng sắt ở đầu và cuối cầu để phương tiện lưu thông tạm khi triển khai công tác kích nâng tĩnh không nhịp chính.
Quá trình kích nâng cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn đã hoàn tất, chiều cao thông thuyền đạt mức 7m theo thiết kế. Cây cầu chục nghìn tấn hiện bước vào giai đoạn gia cố cuối cùng trước khi hoàn trả mặt đường, sẵn sàng cho ô tô lưu thông trở lại.
Cầu Thượng Cát vượt sông Hồng sẽ chính thức khởi công ngày 8/10, do UBND thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, hứa hẹn tăng cường kết nối giao thông khu vực Bắc – Nam sông Hồng.
Khoảng 1 giờ sáng 3/10, cầu Tát Luông nối thôn 6 với thôn 14 xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang đã bị sạt lở trụ cầu dẫn đến đứt điểm nối cầu và sập một nhịp cầu.
Khoảng 1 giờ sáng 3/10, cầu Tát Luông nối thôn 6 với thôn 14 xã Nà Hang, tỉnh Tuyên Quang đã bị sạt lở trụ cầu dẫn đến đứt điểm nối cầu và sập một nhịp cầu. Rất may không có thiệt hại về người.
Cầu Lâm Lĩnh nằm trên Quốc lộ 8C, bắc qua sông Con (một nhánh của sông Ngàn Phố) nối thôn Lâm Giang, xã Sơn Giang với thôn 13, xã Sơn Hồng (đều thuộc tỉnh Hà Tĩnh), dài khoảng 45m, rộng 3,5m.
Trong hai ngày nay, mực nước sông Trà Lý ở Hưng Yên vẫn ở mức cao, nhấn chìm nhiều bến bãi ven sông.
Sau một tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 nặng 11.000 tấn đã nâng tĩnh cao hơn 1m. Đến cuối tháng 11/2025, công trình sẽ được cố định hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía đông của Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau một tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 (TP Hồ Chí Minh) nặng 11.000 tấn đã nâng cao hơn 1m. Đến cuối tháng 11/2025, công trình sẽ được cố định, hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía Đông thành phố.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn, toàn tỉnh xuất hiện 244 điểm đường giao thông bị sạt lở, ách tắc, sạt lở đất; nhiều cầu, ngầm và đường bị ngập cục bộ.
Tỉnh Lào Cai cấm cầu Yên Bái từ 18h ngày 30/9 do nước sông Thao vượt mức báo động 3, cộng thêm sự cố một tàu hút cát trôi tự do va vào trụ, dầm cầu vào sáng nay.
Chiều 30/9, UBND tỉnh Lào Cai đã có thông báo cấm cầu và phân luồng giao thông qua cầu Yên Bái.
8h30 ngày 30/9, Công an xã Tùng Bá, tỉnh Tuyên Quang nhận được thông tin về việc tại trụ bê tông chân cầu thôn Khuôn Làng có 1 nam giới có biểu hiện không bình thường, đi lang thang và ngồi trú mưa dưới gầm cầu, do nước sông lên cao đã bị mắc kẹt tại chân trụ cầu. Dòng nước chảy xiết và dâng cao rất nhanh, đe dọa nguy hiểm tới tính mạng của nạn nhân.
Với cầu Hoa Giang cao tới 625 mét, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu thế giới về số lượng và quy mô các công trình cầu cao, đặc biệt tại vùng núi Quý Châu. Cây cầu giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn vỏn vẹn... 2 phút.