Sáng 30/10, sau khi mực nước lũ trên sông Trà Khúc và Trà Bồng (Quảng Ngãi) giảm dần, ngành chức năng đã cho phép khai thác và lưu thông bình thường qua cầu Trà Khúc 1 và cầu Châu Ổ, bảo đảm giao thông trên tuyến bắc-nam thông suốt.
Theo UBND xã Đoan Hùng, Phú Thọ, việc cầu Sông Lô xuống cấp dẫn đến việc cấm cầu đã ảnh hưởng đến hơn 2.500 hộ dân với 9.700 nhân khẩu, gây khó khăn trong sinh hoạt, học tập và sản xuất kinh doanh của người dân hai bên sông. Cùng với đó, các hướng phân luồng hiện tại khiến học sinh đến trường hàng ngày với quãng đường hơn 40 km (nếu qua cầu, quãng đường chỉ khoảng 3 km).
Mực nước tại sông Hương đang lên nhanh, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên đã tiếp tục điều 2 đoàn tàu chở đá nặng hơn 1.100 tấn chạy gia tải cho 2 cây cầu.
Trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc), những ngày này, không khí thi công rộn ràng và khẩn trương. Tiếng vận hành của các thiết bị máy móc cùng nhịp làm việc hối hả của gần trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm vượt nắng, thắng mưa để đảm bảo tiến độ thi công Dự án.
Ngày 30/10, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Huy Ngọc đã đi kiểm tra và cho ý kiến chỉ đạo xử lý sự cố hư hỏng trụ T3 cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Cầu Sông Lô, xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ đang bị hư hỏng tại vị trí cọc khoan nhồi trụ T3, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người phương tiện lưu thông trên cầu.
Cầu Sông Lô (Phú Thọ) gặp sự cố tại trụ T3 khi đất nền bao quanh các móng cọc của trụ này bị xói lở, tạo ra một hốc lớn cao khoảng 2m. Có cọc đã bong lớp bê tông, trơ ra cốt thép.
Sau 10 năm đưa vào sử dụng cầu Sông Lô, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã cấm người và phương tiện qua cầu khi phát hiện sự cố tại trụ T3.
Ngay sau khi phát hiện sự cố hư hỏng cọc khoan nhồi trụ cầu Sông Lô, bắc qua sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo tạm dừng người và phương tiện lưu thông trên cây cầu này.
Trụ cầu sông Lô đang rỗng phần móng, để lộ lớp cốt thép han gỉ bên trong. Đây là nguyên nhân tỉnh Phú Thọ cấm lưu thông qua cầu để thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết.
Cầu sông Lô tại xã Đoan Hùng, Phú Thọ sau 10 năm đi vào hoạt động đến nay hàng loạt chân trụ cầu đã kém chất lượng, lộ khung sắt khiến người dân lo ngại về độ an toàn,
Mới đây, các ngành chức năng liên quan của tỉnh Phú Thọ phát hiện sự cố hư hỏng trụ T3 cầu Sông Lô bắc qua Sông Lô, đoạn chảy qua địa bàn xã Đoan Hùng.
Sau một thập kỷ đưa vào sử dụng, cầu sông Lô (địa bàn xã Đoan Hùng) gặp sự cố hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3. Nước sông Lô xuống thấp để lộ phần móng cọc các trụ cầu, trong đó có một số móng cọc đã bị bào mòn hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ, chỉ còn trơ cốt thép đã bị ăn mòn, gỉ sét.
Sau 10 năm đưa vào sử dụng, cầu Sông Lô gặp sự cố tại trụ T3. Để đảm bảo an toàn, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã thông báo cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu.
Ngày 30/10 là thời hạn cuối cùng di dời các bãi xe, công trình lấn chiếm ra khỏi gầm cầu Vĩnh Tuy theo yêu cầu của thành phố Hà Nội, tuy nhiên đến nay việc di dời vẫn dở dang.
UBND tỉnh Phú Thọ cho biết các đơn vị chuyên môn đang khẩn trương đánh giá mức độ hư hỏng trụ T3 cầu Sông Lô để đề xuất phương án khắc phục. Việc cấm cầu từ chiều 27/10 khiến người dân khu vực xã Hợp Nhất cũ bị chia cắt, nhiều học sinh phải đi học quãng đường vòng hơn 40 km mỗi ngày.
Sở Xây dựng Phú Thọ vừa có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu sông Lô, xã Đoan Hùng do tình trạng hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3 và đang khắc phục sự cố.
Sau gần nửa năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long có tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng, khởi công từ tháng 4/2025 đã hoàn thành 40% tiến độ, hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm.
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài, mực nước sông Hương dâng cao, đe dọa an toàn cầu đường sắt Bạch Hổ (TP Huế), ngành Đường sắt Việt Nam đã khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm bảo vệ công trình trọng yếu trên tuyến Bắc – Nam.
Ngày 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ thông báo tạm cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, để khắc phục sự cố hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3.
Chiều 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ ban hành thông báo khẩn về việc phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng, sau khi phát hiện cọc khoan nhồi của trụ T3 của cầu bị hư hỏng.
Ngày 27/10, Sở Xây dựng Phú Thọ thông báo phân luồng, tổ chức giao thông tại cầu sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng do hư hỏng cọc khoan nhồi trụ T3 cầu sông Lô và đang khắc phục sự cố.
Nút giao gần 2.400 tỷ đồng giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được thi công cấp tập suốt ngày đêm. Dự án hiện đã bước vào giai đoạn đào hầm và đang hướng tới việc hoàn thành trong năm 2026.
Từ 13h30 ngày 27/10, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Sông Lô (Phú Thọ) để đảm bảo an toàn trong thời gian xử lý sự cố hư hỏng trụ cầu.
Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ cho biết, từ 13h30 ngày 27/10, cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Sông Lô (Đoan Hùng, Phú Thọ) để đảm bảo an toàn trong thời gian xử lý sự cố hư hỏng trụ cầu cho đến khi có thông báo mới.
Vừa được đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để mở rộng và xây dựng tuyến đường trên cao, Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – cầu Vĩnh Tuy được đánh giá là một trong những tuyến đường hiện đại, đồng bộ nhất Hà Nội. Tuy nhiên, hiện khu vực này đang được giao cho doanh nghiệp thực hiện dự án đổi biển quảng cáo, gây lo ngại về tình trạng vệ sinh và mỹ quan đô thị.
TP Hà Nội chấp thuận cho doanh nghiệp treo hơn 250 biển quảng cáo ở các trụ cầu cạn đường Vành đai 2 trong vòng 10 năm. Đổi lại, doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm dọn vệ sinh, xây dựng hệ thống nhà chờ xe buýt, trồng - chăm sóc cây xanh, thảm cỏ ở toàn bộ tuyến đường này cả trên cao và dưới thấp từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy.
Sau hơn 2 tháng khởi công, từ 19-8-2025, dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành đang chậm tiến độ.
Hơn 200 màn hình LED đang được lắp đặt dọc tuyến đường Vành đai 2 (đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở) nhằm phục vụ công tác tuyên truyền chính trị, quảng cáo thương mại và chỉnh trang đô thị.
Sau nhiều năm gián đoạn, cầu Phước Khánh là hạng mục cuối cùng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, đang được tăng tốc thi công để kịp thông xe toàn tuyến vào tháng 7/2026.
Dọc tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy), hàng trăm màn hình LED đang được lắp đặt dưới gầm cầu cạn để phục vụ mục đích tuyên truyền và quảng cáo, thu hút sự chú ý của người dân.
Hà Nội đang được thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED dọc 4 km dưới gầm cầu cạn Vành đai 2 trên cao với nhiều loại kích thước khác nhau để phục vụ việc tuyên truyền, quảng cáo.
Khoảng 4 km dưới gầm cầu cạn Vành đai 2 trên cao ở Thành phố Hà Nội đang được thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED để phục vụ mục đích tuyên truyền và quảng cáo.
Cả cầu Thái Hà và cầu Việt Trì trong đợt mưa lũ vừa qua đều bị tàu thuyền đâm va vào trụ, gây nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Cầu Xóm Nàng ở Quảng Trị bị lún võng, nứt gãy khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và các em học sinh gặp rất nhiều khó khăn, hiểm nguy rình rập.
Xác định công tác an sinh xã hội, chăm lo cho đời sống Nhân dân là nhiệm vụ quan trọng, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (UBMTTQ) Việt Nam xã Định Hòa triển khai hiệu quả nhiều chính sách an sinh xã hội, góp phần thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu qua sông Đuống, gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ, có tổng vốn đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, đang dần thành hình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án nâng cấp vận tải thủy sông Đuống giai đoạn 2021–2025.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, hiện nay mực nước thượng lưu các triền sông đang xuống, nước cũng đang rút nhanh tại các xã, phường bị ngập trên địa bàn tỉnh.
Giữa bao la sóng nước Thị Vải, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm miệt mài xây dựng cầu Phước An, cây cầu nối Đồng Nai - TP.HCM, gắn kết hai cực phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.