Trước thông tin hơn 500 xe buýt có nguy cơ ngừng hoạt động do bị ngưng cung cấp khí CNG, cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh đang làm việc với các đơn vị liên quan để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu này, nhằm không làm gián đoạn hoạt động của xe buýt.
Thông tin Công ty PV GAS D dự kiến ngừng cung cấp khí nén thiên nhiên (CNG) từ ngày 1/1/2026 đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động của hàng trăm xe buýt CNG và nhiều doanh nghiệp sử dụng loại nhiên liệu này trên địa bàn TP.HCM.
Ngày 25-12, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng (Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai) Phan Hồng Quang cho biết, để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của hành khách, trung tâm vừa mới tham mưu Sở Xây dựng ban hành Quyết định số 604/QĐ-SoXD ngày 24-12-2025 về việc 'Công bố mở tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt số 9 không trợ giá từ Bến xe Biên Hòa đến Núi Cúi và ngược lại'.
Ngày 25/12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (GTCC) TP Hồ Chí Minh thông tin về tình hình cung cấp khí nén thiên nhiên (CNG) cho các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Nhà cung cấp khí dừng hợp đồng, khiến 500 xe buýt CNG ở TPHCM, cùng nhiều doanh nghiệp khác có nguy cơ ngừng hoạt động do thiếu nhiên liệu.
Chính phủ Liên bang Đức dự kiến chi khoảng 29,5 tỷ euro (34,7 tỷ USD) trong năm 2026 để kìm hãm giá điện đối với khu vực doanh nghiệp và các hộ gia đình, mức cao nhất từ trước tới nay.
Trong khi các quốc gia Bắc và Tây Âu dẫn đầu về doanh số xe điện, phần lớn Nam và Đông Âu vẫn chật vật bắt nhịp, buộc châu Âu phải cân nhắc nới lỏng mục tiêu phát thải trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải.
Săn sale nửa đêm trở thành xu hướng của hàng triệu người tiêu dùng. Nhưng cùng với sự hào hứng ấy là hàng loạt câu hỏi các mặt hàng có thực sự rẻ?
Hà Nội trong năm 2026 sẽ tiếp tục chuyển đổi thêm khoảng 200 xe buýt theo đúng kế hoạch đề ra và tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện xe buýt điện, năng lượng xanh.
Hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh có doanh thu trên 500 triệu đồng mỗi năm sẽ phải nộp thuế giá trị gia tăng trên toàn bộ doanh thu, thay vì không được trừ ngưỡng miễn thuế 500 triệu đồng như quy định về nộp thuế thu nhập cá nhân…
Ngày 17-12, UBND thành phố Hà Nội họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan, kiểm điểm tiến độ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền chủ trì.
Sáng 17/12, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, các đơn vị liên quan, kiểm điểm tiến độ chuyển đổi giao thông xanh của thành phố.
Con đường sự nghiệp của nhà sáng lập Meituan phản ánh rõ đặc trưng khắc nghiệt nhưng đầy cơ hội của thị trường Trung Quốc…
Với vai trò đầu tàu kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh được xác định là địa phương đi đầu trong lộ trình 'xanh hóa' giao thông, trước hết là hệ thống phương tiện giao thông công cộng. Đây là một trụ cột quan trọng để giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời cắt giảm phát thải.
Những số liệu thống kê mới nhất cho thấy nền kinh tế Trung Quốc mất đà trên diện rộng trong tháng 11...
TP. Cần Thơ mới mở rộng không gian phát triển cho nhiều lĩnh vực, trong đó có ngành giao thông, vận tải hành khách. Đứng trước cơ hội này, thành phố sẽ thiết lập lại hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt theo hướng hiện đại – kết nối – bền vững.
Bến xe buýt Lê Minh Xuân ở xã Bình Lợi (thành phố Hồ Chí Minh) khai thác từ ngày 16-12, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông công cộng cửa ngõ phía Tây.
Sau sáp nhập Hậu Giang, Sóc Trăng và TP Cần Thơ, hoạt động xe buýt trên địa bàn thành phố nhanh chóng ổn định, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngày 14/12, các nguồn tin thân cận cho biết Chính phủ Nhật Bản đang xem xét chấm dứt biểu giá điện hỗ trợ cho các trang trại điện Mặt Trời quy mô lớn mới từ năm tài chính 2027 trở đi.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến điều chỉnh giá vé xe buýt từ đầu tháng 3/2026 và lần đầu tiên áp dụng vé dùng chung giữa xe buýt và tàu điện tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Gói đầu tư hàng chục tỷ USD đang được cân nhắc chính là tín hiệu mới nhất cho thấy quyết tâm tự chủ hoàn toàn công nghệ bán dẫn của Trung Quốc...
Seoul sẽ giữ nguyên mức trợ giá cho xe điện (EV) và xe chạy bằng hydro trong năm 2026, chấm dứt chính sách cắt giảm hằng năm từng được áp dụng để thúc đẩy thị trường tự vận hành.
Giá điện và khí đốt tại châu Âu có sự chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia....
Ngày 10/12, Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Hỗ trợ Nông dân (Hội Nông dân thành phố Đà Nẵng) cho biết đã trao 12,690 tấn lúa giống QC11 cho nông dân vùng lũ lụt các xã Thạnh Bình (2,050 tấn), Tiên Phước (1,480 tấn) và Lãnh Ngọc (8,800 tấn) để khôi phục sản xuất, chuẩn bị vụ Đông Xuân 2025-2026.
Tập đoàn Meituan vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2025 với kết quả kinh doanh sụt giảm mạnh khi ghi nhận khoản lỗ ròng 18,6 tỷ nhân dân tệ (tương đương 2,63 tỷ USD). Đây là lần đầu tiên sau hơn 3 năm, gã khổng lồ giao hàng Trung Quốc báo lỗ do chi phí gia tăng đột biến từ các chương trình trợ giá trong cuộc cạnh tranh thị phần gay gắt với Alibaba.
Bước vào tháng 12, nhiều hãng xe tại Việt Nam tung ưu đãi mạnh tay nhằm kích cầu giai đoạn cận Tết.
Trong hơn 2 thập kỷ, Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc với tốc độ phát triển thần tốc, song cũng trở thành một trong những thành phố có không khí ô nhiễm bậc nhất thế giới. Nhưng từ chính 'vùng trũng' của khói bụi, thành phố đã tiến hành một cuộc 'chiến đấu' suốt nhiều năm để giành lại bầu trời xanh, thông qua những chính sách quyết liệt, tốn kém, thậm chí gây tranh cãi. Đến nay, hành trình kéo dài ấy cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của một siêu đô thị, cũng như quyết tâm của Trung Quốc trong chiến dịch 'giải cứu' chất lượng không khí.
Chỉ còn phải trả 8.350 USD, gia đình chị Moon Li sẽ sở hữu căn hộ tại khu chung cư Wang Fuk Court nhưng hỏa hoạn ập đến, thiêu rụi gần như toàn bộ nỗ lực bao năm. Đó chỉ là một trong rất nhiều trường hợp tan vỡ giấc mơ an cư sau vụ cháy kinh hoàng.
Mua xe điện hay di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng đang là nỗi băn khoăn của nhiều người dân Hà Nội.
Việc đưa hệ thống soát vé tự động vào vận hành là cơ sở quan trọng để Hà Nội tiếp tục hiện đại hóa mạng lưới metro trong tương lai.
Cục Hội nghị và Triển lãm Thái Lan (TCEB) đã đề nghị nội các phân bổ 175 triệu baht (khoảng 5,5 triệu USD) để khôi phục ngành du lịch MICE tại miền Nam Thái Lan.
Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống sinh trắc học, định danh điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông từ sáng 5/12.
Từ ngày 5/12, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông chính thức áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động mới, cho phép hành khách chỉ cần sử dụng ứng dụng định danh điện tử, xác thực sinh trắc học và hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt.
Ngày 5-12, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) chính thức áp dụng hệ thống soát vé tự động, ứng dụng giải pháp sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt, trên tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông.