Rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, khẩn trương di dời các bãi trông giữ phương tiện ra khỏi khu vực gầm cầu là việc phải làm ngay. Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là giải pháp tình thế.
Tại các ga trên 2 tuyến metro, Hà Nội vẫn duy trì điểm trông giữ xe dưới gầm cầu nhằm tăng tính kết nối, phục vụ nhu cầu gửi xe của người dân khi sử dụng phương tiện công cộng.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đang giám định kết cấu cầu để bảo đảm an toàn giao thông.
Hà Nội xóa sổ bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương và Ngã Tư Vọng để bảo đảm an toàn công trình, ngăn nguy cơ cháy nổ.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ các điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu trước ngày 30/10/2025, nhằm đảm bảo an toàn hành lang giao thông và phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, chủ trương này đang khiến nhiều người dân thủ đô lo lắng bởi bài toán tìm chỗ gửi xe vốn đã nan giải nay càng thêm bế tắc.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong 4 ngày phục vụ cao điểm dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, đã có 600 nghìn hành khách được phục vụ bởi hệ thống xe buýt của Transerco.
Trưa 7-9, các bãi trông xe dưới gầm cầu ở Hà Nội có những hình ảnh khác nhau, nơi thì đã ngừng hoạt động và dọn dẹp sạch sẽ, nơi xe vẫn xếp kín mít...
Một số bãi trông giữ phương tiện dưới gầm cầu Chương Dương, cầu vượt Vọng (thành phố Hà Nội) đã tạm dừng hoạt động và có thông báo không nhận trông giữ xe.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Công văn số 4960/UBND-ĐT, ngày 5-9-2025, về thực hiện kiểm tra, rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và biện pháp bảo đảm phòng cháy, chữa cháy kết cấu hạ tầng đường bộ.
Công an phường Thanh Miếu (Phú Thọ) xử lý các trường hợp lập bãi trông xe trái phép, đối tượng 'phe vé' trận đấu giữa U23 Việt Nam và U23 Singapore.
Sau vụ cháy nghiêm trọng tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy khiến hàng trăm phương tiện bị thiêu rụi, ngành giao thông Hà Nội đã khẩn trương xóa sổ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, cầu vượt Ngã Tư Vọng nhằm đảm bảo an toàn kết cấu công trình và phòng ngừa nguy cơ cháy nổ tái diễn.
Sau vụ cháy điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã yêu cầu tạm dừng trông giữ xe tại một số vị trí tương tự để đánh giá, rà soát lại. Động thái này là cần thiết, tuy nhiên cần nhìn nhận rõ việc tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu vượt đường bộ đã phát huy hiệu quả không nhỏ trong nhiều năm qua, cần được tiếp tục thực hiện và quản lý chặt chẽ, bài bản hơn nữa.
Vụ cháy bãi gửi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) vừa qua đã thiêu rụi hàng trăm phương tiện, gây thiệt hại lớn về tài sản và làm dấy lên nỗi lo thường trực về nguy cơ cháy nổ ở những bãi xe công cộng. May mắn không có thiệt hại về người, nhưng sự cố ấy một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về lỗ hổng trong quản lý và thực thi các quy định pháp luật về phòng cháy, chữa cháy.
Trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã huy động tối đa nguồn lực, tổ chức vận hành thông suốt vận tải hành khách công cộng, trông giữ phương tiện, phục vụ bến xe, đảm nhận vận chuyển các đoàn đại biểu dự Đại lễ.
Tình hình dân số đông, đường giao thông nhỏ hẹp, số lượng phương tiện cá nhân liên tục tăng đã gây sức ép lên hạ tầng giao thông, đô thị của phường Yên Hòa (Hà Nội) với nhiều bất cập.
Ngày 6/9, thông tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong những ngày diễn ra lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 hàng chục nghìn chuyến xe của đơn vị đã được thực hiện, đảm bảo cho đại biểu và người dân lưu thông được an toàn.
Trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (A80), Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành an toàn 34.648 lượt xe buýt, phục vụ hơn 672 nghìn lượt hành khách, góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho Thủ đô.
Trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, các hoạt động vận tải hành khách công cộng, vận chuyển du lịch, dịch vụ trông giữ phương tiện và phục vụ tại bến xe đều được tổ chức hiệu quả, thông suốt, bảo đảm chất lượng, an toàn, góp phần làm hài lòng người dân và hành khách.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân tham gia các hoạt động kỷ niệm trong dịp Quốc khánh 2/9.
Sau vụ cháy hàng trăm xe ở gầm cầu Vĩnh Tuy, Thành phố Hà Nội sẽ rà soát và di dời các bãi giữ xe ở các gầm cầu trước ngày 30/10...
Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội xử lý nghiêm trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vi phạm (nếu có) liên quan đến hoạt động cấp phép, quản lý, biện pháp bảo đảm phòng cháy chữa cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trước ngày 30/10, sau vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy khiến khoảng 500 xe máy bị thiêu rụi.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), tại gầm cầu vượt ngã tư Vọng và cầu Chương Dương vẫn tồn tại các bãi trông giữ ô tô, xe máy lớn.
Hiện tại Hà Nội tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực 4 gầm cầu trên địa bàn thành phố, gồm: Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch.
Sau vụ cháy bãi xe ở gầm cầu Vĩnh Tuy, TP. Hà Nội yêu cầu xóa bỏ các bãi xe 'núp' dưới gầm cầu, đảm bảo an toàn công trình giao thông và tính mạng người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu rà soát và di dời toàn bộ bãi giữ xe trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đặc biệt dưới gầm cầu, hoàn thành trước ngày 30/10.
Dù pháp luật không cho phép, vậy nhưng do nhu cầu về giao thông tĩnh quá lớn, không gian dưới các gầm ở Hà Nội vẫn được tận dụng làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy nghiêm trọng, đặc biệt là sau sự cố cháy bãi xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8 vừa qua.
Sau vụ cháy nghiêm trọng dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã yêu cầu các quận, huyện khẩn trương rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn, hoàn thành trước ngày 30/10.
Gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng (phường Bạch Mai, Hà Nội) đang được tận dụng làm bãi đỗ ô tô, xe máy ảnh hưởng giao thông đô thị, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị rà soát di dời các bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu trước ngày 30/10.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ bãi xe nằm trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước ngày 30/10.
Sau khi có chỉ đạo của Bộ Xây dựng, ngày 4-9, Sở Xây dựng Hà Nội đã giao các đơn vị liên quan rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu di dời ngay các bãi trông giữ xe khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
Hàng loạt cầu vượt ở Thủ đô đang bị 'xẻ thịt' làm bãi giữ xe, bất chấp cảnh báo về nguy cơ mất an toàn của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) từ nhiều năm qua. Vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8, khiến hàng trăm phương tiện bị thiêu rụi, nhiều mảng bê tông bong tróc, trơ lõi thép, là hồi chuông cảnh tỉnh về hiểm họa từ thực trạng này.
Dù các gầm cầu vốn được xây dựng để phục vụ giao thông và pháp luật không cho phép đỗ xe, nhưng do 'khát' giao thông tĩnh, nhiều năm qua Hà Nội vẫn cho phép tận dụng 4 gầm cầu lớn làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy cho giao thông đô thị.
Sau vài ngày xảy ra vụ cháy hàng trăm xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Bộ Xây dựng có chỉ thị kiểm tra, rà soát công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ; biện pháp đảm bảo phòng cháy, chữa cháy (PCCC,) kết cấu hạ tầng đường bộ tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Điểm nhấn của Chỉ thị này là các tỉnh, thành lập kế hoạch di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, từ ngày 3/9 Hà Nội cấm xe tải trên 18 tấn đi lối rẽ xuống Nguyễn Khoái để đảm bảo an toàn công trình.
Hiện tại trên địa bàn Thành phố Hà Nội có 3 khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương, cầu Ngã Tư Vọng đang bị tận dụng làm bãi trông giữ xe máy và ô tô cả ngày lẫn đêm.
Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng phối hợp với các cơ quan chuyên môn của TP Hà Nội tổ chức kiểm định, đánh giá sự ảnh hưởng của vụ hỏa hoạn đến chất lượng và khả năng khai thác công trình cầu Vĩnh Tuy.
Khoảng 500 xe máy bị thiêu rụi trong vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy trưa 30/8; nhánh Ramp CV1C tạm giới hạn tải trọng dưới 18 tấn để đảm bảo an toàn.
Ngày 1-9, Sở Xây dựng Hà Nội đã thông tin về kết quả đánh giá sơ bộ kết cấu của công trình cầu Vĩnh Tuy, cũng như phương án bảo đảm an toàn kết cấu công trình.