Đến nay, tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn tại bờ biển Sa Huỳnh với nguy cơ tràn 8.000 lít dầu ra biển vẫn chưa thể được trục vớt.
Tính tới 2/2, gần 14.000 người từ 2 cộng đồng dân cư Ogale và Bille tại Nigeria đã gửi yêu cầu bồi thường đối với tập đoàn năng lượng khổng lồ Shell của Anh với các cáo buộc gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ảnh hưởng nguồn nước và hủy hoại môi trường sống.
Ngày 3/2, nhân dịp dự Hội nghị Hội đồng điều phối ASEAN lần thứ 32 (ACC) tại trụ sở Ban thư ký ASEAN ở thủ đô Jakarta, Indonesia, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã gặp người đồng cấp Philippines Enrique A. Manalo.
Sau nhiều ngày nỗ lực, đến chiều ngày 3-2, công tác tiếp cận, hút toàn bộ dầu trên tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn trên vùng biển Quảng Ngãi đã hoàn tất và không xảy ra sự cố tràn dầu.
Lực lượng chức năng đã hoàn thành việc hút dầu ra khỏi tàu Hoàng Gia 46 gặp nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ) hơn 1 tuần nay.
Ngày 3/2, Công ty trách nhiệm hữu hạn Trục vớt Quang Thọ đã hoàn tất công việc bơm hút dầu từ tàu hàng Hoàng Gia 46 gặp nạn bị gãy đôi trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) đưa lên bờ bảo đảm an toàn, không để xảy ra sự cố tràn dầu.
Theo kế hoạch, ngày 1/2, Công ty TNHH trục vớt Quang Thọ sẽ thực hiện phương án hút dầu ra khỏi tàu Hoàng Gia 46 bị nạn tại vùng biển Sa Huỳnh, thuộc phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, do chân sóng ven bờ vẫn còn cao, nên đơn vị này chưa thể triển khai các bước theo phương án đã duyệt.
Do thời tiết bất lợi, biển động kéo dài, các lực lượng chức năng chưa thể triển khai phương án chống tràn 8.000 lít dầu trên tàu Hoàng Gia 46 bị nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi).
Những người sống trong khu vực Ogale và Bille tại đồng bằng Niger của Nigeria đã kiện tập đoàn Shell lên tòa án cấp cao tại thủ đô London của Anh, Guardian đưa tin.
Ngày 31-1, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đã ký ban hành quyết định khẩn, phê duyệt phương án ứng phó sự cố tràn dầu do tàu Hoàng Gia 46 gặp nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi).
Từ vụ tàu Hoàng Gia 46 gãy đôi, nguy cơ tràn dầu rất cao, cùng điểm lại một số phương pháp khác nhau được các nước áp dụng khi xảy ra sự cố tràn dầu trên biển.
Phương án thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó các thợ lặn và kỹ sư sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm hút dầu và đưa vào bờ.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn, đứt gãy có nguy cơ xảy ra sự cố tràn 8.000 lít dầu DO ở vùng biển Sa Huỳnh (Quảng Ngãi).
Trước diễn biến bất lợi của thời tiết, tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn và bị vỡ trên vùng biển tỉnh Quảng Ngãi đang có nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu.
Theo phương án mà chủ tàu Hoàng Gia 46 đã trình, đơn vị trục vớt dầu sẽ thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó các thợ lặn và kỹ sư sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm hút dầu, rồi đưa vào bờ...
Ngày 31-1, UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có Quyết định phê duyệt phương án ứng phó sự cố tràn dầu do tàu Hoàng Gia 46 gặp sự cố trên vùng biển Sa Huỳnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.
Theo dữ liệu của cơ quan cơ sở hạ tầng khí đốt châu Âu (GIE), lượng khí đốt dự trữ tại các cơ sở lưu trữ ngầm của châu Âu (UGS) đã giảm xuống dưới 75%.
Trưa 27/1, UBND tỉnh Quảng Ngãi họp khẩn với các sở, ngành, địa phương liên quan bàn phương án, kế hoạch ứng phó ngăn ngừa sự cố tràn dầu từ tàu hàng gặp nạn bị gãy đôi trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.
Ngày 27/1, ông Trần Phước Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương liên quan bàn phương án, kế hoạch ứng phó ngăn ngừa sự cố tràn dầu từ tàu hàng gặp nạn bị gãy đôi trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.
Liên quan vụ việc tàu Hoàng Gia 46 gặp sự cố, trôi dạt vào bờ biển Thạnh Đức 1 (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi), trên tàu hiện còn 8.000 lít dầu và có nguy cơ tràn dầu.
Tỉnh Quảng Ngãi đang lên phương án, kế hoạch ứng phó ngăn ngừa sự cố tràn dầu từ tàu hàng gặp nạn trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ.
Tàu Hoàng Gia 46 chở hơn 2.700 tấn gạo gặp nạn tại vùng biển Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) có nguy cơ tràn dầu rất cao do tàu bị hư hỏng nặng.
Sáng 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tổ chức cuộc họp khẩn với các sở, ngành, địa phương liên quan bàn phương án, kế hoạch ứng phó ngăn ngừa sự cố tràn dầu từ tàu hàng gặp nạn bị gãy đôi trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) Đỗ Tâm Hiển cho biết, sự cố tàu hàng Hoàng Gia 46 va phải đá ngầm trôi vào bờ biển Sa Huỳnh khiến 8.000 lít dầu trên tàu đang có nguy cơ bị tràn.
Tàu tuần tra Echigo dài 105 m, nặng 3.100 tấn, mắc cạn khi tiếp cận để kiểm tra một ngọn hải đăng trên bờ biển Nhật Bản.
Thổ Nhĩ Kỳ đang điều động lực lượng hỗ trợ lai dắt tàu chở hàng 13.000 tấn di chuyển từ Ukraine bị mắc kẹt ở eo biển Bosphorus.
Một tàu khu trục của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản bị mắc cạn ở ngoài khơi tỉnh Yamaguchi ngày 10/1, Kyodo đưa tin. Vụ việc gây ra vết tràn dầu dài 30 m.
Chất lượng không khí tại Hà Nội, Thái Nguyên, Hưng Yên ở mức nguy hiểm; Bờ sông Hồng tiếp tục sạt lở, Hà Nội ban hành lệnh khẩn; Peru tiếp tục phạt hãng Repsol vì sự cố tràn dầu... là những tin tức môi trường nổi bật ngày hôm nay.
Nhà điều hành Colonial Pipeline đã đóng cửa một trong những tuyến vận chuyển nhiên liệu đến bờ biển Đông Bắc Mỹ sau sự cố tràn nhiên liệu ở Virginia, người phát ngôn của công ty Meredith Stone nói với Bloomberg.
Cơ quan Ðánh giá và Giám sát môi trường Peru (OEFA) thông báo phạt hãng năng lượng Repsol của Tây Ban Nha thêm gần 5,7 triệu USD liên quan sự cố tràn dầu năm 2022, gây ô nhiễm các bãi biển và ảnh hưởng cuộc sống của hàng nghìn người dân Peru.
Trong thông báo, Cơ quan Đánh giá và Giám sát môi trường Peru (OEFA) nêu rõ Repsol bị phạt gần 5,7 triệu USD do không cung cấp thông tin theo yêu cầu về thiệt hại môi trường do sự cố tràn dầu.