Sự cố tràn dầu ở biển Timor là một trong những thảm họa môi trường tồi tệ nhất của Australia đồng thời phá hủy sinh kế của hàng nghìn nông dân trồng rong biển.
Bộ Môi trường và Biến đổi khí hậu Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) chịu trách nhiệm quản lý bảo vệ môi trường ở cấp độ liên bang. Bên cạnh Luật Bảo vệ Môi trường liên bang, UAE còn một số luật, quy định pháp lý và các hướng dẫn kỹ thuật khác liên quan đến vấn đề môi trường, trong đó có vấn đề kho chứa, vận chuyển chất độc hại, quản lý chất thải, lưu hồ sơ. Bộ Nguồn Nhân lực (Human Resources and Emiratisation), các cơ quan chính quyền địa phương và Bộ Phòng vệ Dân sự (phòng chống cháy, nổ…) chịu trách nhiệm về các vấn đề sức khỏe và an toàn. Tất cả các cơ sở công nghiệp lớn đều phải có các quan chức về an toàn ngành nghề được chứng nhận. Các công ty dầu khí áp dụng các biện pháp về an toàn và sức khỏe phù hợp với thực tiễn quốc tế.
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh đã điều động 15 cán bộ, chiến sỹ và 2 tàu của Hải đội 2 cùng với Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm hỗ trợ tàu bị nạn và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu trên biển.
Vào lúc 8 giờ ngày 16/1, tàu Việt Phú 16 khi đang hành trình từ Hải Phòng đi Chu Lai, đến cách Hòn Tai/Cù Lao Chàm khoảng 200 mét về hướng Tây, bị thủng đáy, nước tràn vào và có nguy cơ chìm tàu.
Chiều 16/1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm, thuộc BĐBP tỉnh Quảng Nam xác nhận, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại khu vực đảo Cù Lao Chàm (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam).
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Ngày 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (BĐBP Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Ngoài dòng chữ tiếng Trung 'Jin Shui Yuan 2' trên thân, con tàu bị thả trôi tự do này không hề có thủy thủ hay giấy tờ chứng minh nguồn gốc cũng như loại hàng hóa.
Shell đang chuẩn bị bán một phần tài sản của mình tại Nigeria, nơi có nhiều công ty độc lập địa phương quan tâm.
ĐNO - Trong tuần qua, rải rác có nhiều cục dầu phong hóa có kích thước nhỏ, màu đen, không rõ nguồn gốc bị sóng biển tấp vào bãi biển Sao Biển (quận Ngũ Hành Sơn) được công nhân thu gom hằng ngày để bảo đảm vệ sinh, môi trường biển.
Dòng sông nhuộm máu này thực chất là một vụ tai nạn cực kỳ nghiêm trọng đối với môi trường.
Ngày 31/12, Bộ Tài nguyên-Môi trường công bố Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016 - 2020. Báo cáo được lựa chọn là 1 trong 10 sự kiện tiêu biểu của năm 2021 do Bộ tổng kết.
Thuyền trưởng và đại phó của tàu chở hàng MV Wakashio đâm vào một rạn san hô ngoài khơi Mauritius, dẫn đến thảm họa môi trường tồi tệ nhất ở quần đảo Ấn Độ Dương hồi tháng 7-2020 đã bị tuyên án 20 tháng tù hôm 26-12.
Đề xuất thay thế một đường ống dẫn dầu đã ngừng hoạt động từ năm 2015 (sau khi gây ra vụ tràn dầu ở ven biển tồi tệ nhất của California trong 25 năm) có triển vọng, dù chính phủ đang xem xét lại, ngay cả khi bang này tiến tới cấm các phương tiện chạy bằng khí đốt và hoạt động khoan dầu.
Chiều 2/12, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, tàu Mathilde Mearsk (quốc tịch Danmark) hành trình quay lại vùng biển Vũng Tàu để đưa 18 thủy thủ trên tàu Narimoto Maru bị nạn tại vùng biển Bình Thuận đến các cơ quan chức năng của Việt Nam tiếp nhận.
18 thuyền viên trên tàu Narimoto Maru đã được cứu, thuyền hiện vẫn mất tín hiệu, trôi tự do.
Tàu hàng Narimoto Maru quốc tịch Belize bị nghiêng trên vùng biển Bình Thuận tại vị trí cách đảo Phú Quý khoảng 51 hải lý. 18 thuyền viên trên tàu đã được một tàu hàng khác cứu vớt an toàn.
Ngày 2/12, báo cáo của Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận thông tin về tàu hàng Narimoto Maru bị nạn vào ngày 1/12, hiện đang trôi dạt trên vùng biển Bình Thuận cách đảo Phú Quý khoảng 51 hải lý về hướng đông đông bắc. Tất cả thủy thủ trên tàu đã được một tàu hàng của Đan Mạch đi ngang qua cứu vớt.
Nhằm thúc đẩy hợp tác Việt - Pháp về an ninh môi trường biển, chiều 30-11, Học viện Ngoại giao và Đại sứ quán Pháp tại Hà Nội tổ chức tọa đàm trực tuyến Việt - Pháp về Quản lý ô nhiễm biển, tập trung vào vấn đề rác thải nhựa.
2 tàu du lịch trong quá trình neo đậu trên vùng biển thuộc địa phận phường Bãi Cháy (TP. Hạ Long, Quảng Ninh) đã bất ngờ xảy ra hỏa hoạn.
Hôm nay 16/11, UBND tỉnh có văn bản giao các ngành về việc giám sát thực hiện phương án bơm hút dầu từ tàu Glory Future sang tàu Tiến Đạt 06 và đưa đi xử lý. Ông Phan Phùng Hải, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị cho biết tàu hút dầu và các trang thiết bị đã tập kết ở cảng Cửa Việt, sẵn sàng bơm hút dầu.