Peru ngày 22/1 đã ban bố tình trạng khẩn cấp về môi trường dọc khu vực bờ biển bị ảnh hưởng bởi sự cố tràn dầu.
Hàng trăm ngư dân ở huyện Ventanilla, gần thủ đô Lima của Peru, đang lo lắng sinh kế của họ bị ảnh hưởng do sự cố tràn dầu liên quan đến thảm họa núi lửa phun trào tại Tonga.
Bên cạnh những thiệt hại về người và của, người dân Tonga có nguy cơ đối mặt với tình trạng ô nhiễm nước uống và cây trồng và nhu cầu về nguồn cung cấp nước sinh hoạt an toàn do thảm họa kép vừa xảy ra ngày 15/1 gây ra vụ tràn dầu lớn.
Peru đã yêu cầu tập đoàn dầu mỏ khổng lồ của Tây Ban Nha Repsol bồi thường sau khi những đợt sóng dữ dội từ một vụ phun trào núi lửa gần Tonga gây ra vụ tràn dầu được mô tả là thảm họa sinh thái tồi tệ nhất đối với quốc gia Nam Mỹ này trong lịch sử.
Sáng 20/1, nhiều chuyến bay chở hàng cứu trợ đầu tiên đã cất cánh bay tới Tonga, hỗ trợ quốc gia Thái Bình Dương này khắc phục hậu quả sau thảm họa núi lửa và sóng thần.
Trong một thông báo ngày 17/1, Bộ trưởng Môi trường Peru - ông Ruben Ramirez - cho biết ít nhất 2,5 km bờ biển và hai bãi biển ở miền Trung nước này đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng do sự cố tràn dầu liên quan vụ núi lửa phun trào ở Tonga.
Sự cố tràn dầu ở biển Timor là một trong những thảm họa môi trường tồi tệ nhất của Australia đồng thời phá hủy sinh kế của hàng nghìn nông dân trồng rong biển.
Bộ Môi trường và Biến đổi khí hậu Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) chịu trách nhiệm quản lý bảo vệ môi trường ở cấp độ liên bang. Bên cạnh Luật Bảo vệ Môi trường liên bang, UAE còn một số luật, quy định pháp lý và các hướng dẫn kỹ thuật khác liên quan đến vấn đề môi trường, trong đó có vấn đề kho chứa, vận chuyển chất độc hại, quản lý chất thải, lưu hồ sơ. Bộ Nguồn Nhân lực (Human Resources and Emiratisation), các cơ quan chính quyền địa phương và Bộ Phòng vệ Dân sự (phòng chống cháy, nổ…) chịu trách nhiệm về các vấn đề sức khỏe và an toàn. Tất cả các cơ sở công nghiệp lớn đều phải có các quan chức về an toàn ngành nghề được chứng nhận. Các công ty dầu khí áp dụng các biện pháp về an toàn và sức khỏe phù hợp với thực tiễn quốc tế.
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh đã điều động 15 cán bộ, chiến sỹ và 2 tàu của Hải đội 2 cùng với Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm hỗ trợ tàu bị nạn và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu trên biển.
Vào lúc 8 giờ ngày 16/1, tàu Việt Phú 16 khi đang hành trình từ Hải Phòng đi Chu Lai, đến cách Hòn Tai/Cù Lao Chàm khoảng 200 mét về hướng Tây, bị thủng đáy, nước tràn vào và có nguy cơ chìm tàu.
Chiều 16/1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm, thuộc BĐBP tỉnh Quảng Nam xác nhận, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại khu vực đảo Cù Lao Chàm (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam).
Chiều 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Ngày 16-1, Trung tá Nguyễn Tiến Dũng, Phó Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cù Lao Chàm (BĐBP Quảng Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng hỗ trợ khắc phục sự cố tàu hàng bị thủng đáy, có nguy cơ bị chìm và sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu.
Ngoài dòng chữ tiếng Trung 'Jin Shui Yuan 2' trên thân, con tàu bị thả trôi tự do này không hề có thủy thủ hay giấy tờ chứng minh nguồn gốc cũng như loại hàng hóa.
Shell đang chuẩn bị bán một phần tài sản của mình tại Nigeria, nơi có nhiều công ty độc lập địa phương quan tâm.
ĐNO - Trong tuần qua, rải rác có nhiều cục dầu phong hóa có kích thước nhỏ, màu đen, không rõ nguồn gốc bị sóng biển tấp vào bãi biển Sao Biển (quận Ngũ Hành Sơn) được công nhân thu gom hằng ngày để bảo đảm vệ sinh, môi trường biển.
Dòng sông nhuộm máu này thực chất là một vụ tai nạn cực kỳ nghiêm trọng đối với môi trường.
Ngày 31/12, Bộ Tài nguyên-Môi trường công bố Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016 - 2020. Báo cáo được lựa chọn là 1 trong 10 sự kiện tiêu biểu của năm 2021 do Bộ tổng kết.
Thuyền trưởng và đại phó của tàu chở hàng MV Wakashio đâm vào một rạn san hô ngoài khơi Mauritius, dẫn đến thảm họa môi trường tồi tệ nhất ở quần đảo Ấn Độ Dương hồi tháng 7-2020 đã bị tuyên án 20 tháng tù hôm 26-12.
Đề xuất thay thế một đường ống dẫn dầu đã ngừng hoạt động từ năm 2015 (sau khi gây ra vụ tràn dầu ở ven biển tồi tệ nhất của California trong 25 năm) có triển vọng, dù chính phủ đang xem xét lại, ngay cả khi bang này tiến tới cấm các phương tiện chạy bằng khí đốt và hoạt động khoan dầu.
Chiều 2/12, Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, tàu Mathilde Mearsk (quốc tịch Danmark) hành trình quay lại vùng biển Vũng Tàu để đưa 18 thủy thủ trên tàu Narimoto Maru bị nạn tại vùng biển Bình Thuận đến các cơ quan chức năng của Việt Nam tiếp nhận.
18 thuyền viên trên tàu Narimoto Maru đã được cứu, thuyền hiện vẫn mất tín hiệu, trôi tự do.
Tàu hàng Narimoto Maru quốc tịch Belize bị nghiêng trên vùng biển Bình Thuận tại vị trí cách đảo Phú Quý khoảng 51 hải lý. 18 thuyền viên trên tàu đã được một tàu hàng khác cứu vớt an toàn.