Ngày 5 – 11 – 2019, UBND tỉnh đã có Quyết định số 35/2019/QĐ-UBND về việc ban hành quy định tiêu chí đặc thù đối với đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá hoạt động trên biển; quy định về đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá hoạt động trong nội địa; quy trình xét duyệt hồ sơ đề nghị cấp văn bản chấp thuận đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá; phân công, phân cấp quản lý tàu cá trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 6/11, Phó trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách công tác chống đe dọa tài chính và trừng phạt David Peyman cho biết Washington sẽ nhắm mục tiêu vào các doanh nghiệp vận tải biển đang vi phạm các lệnh trừng phạt và thực thi mạnh mẽ các biện pháp trên toàn cầu để trấn áp hành vi này.
Trước những sự việc xảy ra với tàu vỏ thép được đóng theo Nghị định 67 như đánh bắt không hiệu quả, thiết kế không phù hợp với nhu cầu thực tế, sáng 2-11, ông Ngô Tấn, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT cho biết, sở đang phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất phương án xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải (TKCNHH) Việt Nam vừa tổ chức cứu hộ thành công 1 ngư dân bị tai biến nguy kịch trên biển Hải Phòng.
Giá vận chuyển nhiên liệu tăng vọt, các công ty dầu mỏ cuống cuồng tìm tàu thay thế là những hệ quả từ lệnh cấm của Mỹ.
'Chúng tôi làm việc cả đêm. Yêu cầu đều giống nhau: 'Cho tôi tàu nào cũng được trừ tàu của Cosco và phải ngay lập tức'. Mọi người đều hoảng loạn', đại diện công ty môi giới nói.
Ngư dân huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) đi thuê lại 'tàu 67' đang phải nằm bờ của các tỉnh khác về chuyển đổi hình thức khai thác, đã mang lại hiệu quả cao.
Tàu cá ĐNa-90789 TS bị bỏ lại đã 3 năm ở cảng neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa, (cảng cá Tịnh Hòa), xã Tịnh Hòa, TP Quảng Ngãi, người trông tàu đỏ mắt chờ chủ tàu nhưng không thấy đâu. Mỗi ngày vẫn phải giữ gìn, bảo quản.
Nam nhân viên tàu du lịch Hùng Long QN 6096 tên T. V. H. đã dùng chính điện thoại di động của mình trèo lên nóc phòng tắm của tàu để quay lén nam du khách đang tắm qua một lỗ nhỏ được đục sẵn.
Chủ yếu xuất khẩu, không có nhiều ở thị trường trong nước, lươn biển được giới sành ăn lùng mua để được thưởng thức hương vị lạ lẫm.
Do Vinashinlines được chuyển về Tổng Cty Hàng hải nên đơn vị này phải gánh số nợ hơn 6.000 tỷ và nếu tính tất cả 5 đơn vị được chuyển về thì số nợ lên tới 20.000 tỷ.