Trong chuyến đi đến Wrangel, một khu bảo tồn thiên nhiên được UNESCO công nhận của Nga, nhiếp ảnh gia Dmitry Kokh đã tình cờ phát hiện ra một đàn gấu Bắc Cực đang sống trong một trạm thời tiết bị bỏ hoang.
Tàu chiến cùng trực thăng vũ trang của Hạm đội Thái Bình Dương (Nga) đã tham gia cuộc tập trận ở vùng Viễn Đông.
Bắc Cực - một khoảng không gian được bao phủ bởi giá lạnh vĩnh cửu - đang phải hứng chịu sự tàn phá nặng nề của biến đổi khí hậu. Do khoảng cách địa lý xa xôi, đây là cơn khủng hoảng mà con người hiếm khi được chứng kiến.
Để vận hành tuyến đường biển phương Bắc, và tiếp tục những hoạt động nghiên cứu thủy văn ở Bắc Cực, Nga đang ưu tiên trang bị tàu chiến, tàu phá băng và tàu hỗ trợ cho lực lượng hải quân.
Hiện nay trên thế giới, Nga là quốc gia đã và đang có kinh nghiệm sử dụng tàu phá băng với số lượng nhiều nhất.
Theo đánh giá khoa học nghiên cứu đăng tải trên tạp chí 'Nature Reviews Earth & Environment' ngày 11/1, đưa ra cảnh báo các lớp băng vĩnh cửu tan chảy có thể khiến 50% cơ sở hạ tầng ở Bắc Cực có nguy cơ bị hư hại đến năm 2050.
Công ty điều hành tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân - Atomflot đã chấp nhận đưa vào sử dụng tàu mới nhất của họ, là Sibir.
Nga mở rộng hạm đội tàu phá băng trong đó có những chiếc chạy bằng năng lượng hạt nhân đang khiến Mỹ cảm thấy lo ngại.
Tuyến đường biển phía Bắc đang được Moskva tiếp tục phát triển, tuy nhiên dự án này có thể gặp một số vấn đề nghiêm trọng, tờ báo Ấn Độ EurAsian Times cho biết.
Tham mưu trưởng Hải quân Đức, Phó Đô đốc Kay-Achim Schonbac, tuyên bố trong tương lai, Hải quân Đức sẽ định kỳ hai năm một lần triển khai tàu chiến đến khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.
Trong tương lai, Hải quân Đức sẽ định kỳ hai năm một lần triển khai tàu chiến đến khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Đây là tuyên bố của Tham mưu trưởng Hải quân Đức, Phó Đô đốc Kay-Achim Schönbach.
Ngày 22/12, Tham mưu trưởng Hải quân Đức, Phó Đô đốc Kay-Achim Schönbach tuyên bố, lực lượng này sẽ triển khai tàu chiến đến khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương định kỳ hai năm một lần.
Với việc xây dựng một lò phản ứng hạt nhân module nhỏ, Hàn Quốc liệu có ý định phát triển tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân hay không?
Chương trình chế tạo siêu tàu phá băng quân sự của Mỹ đang gặp nhiều khó khăn, khiến cho kế hoạch chinh phục Bắc Cực của Washington bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
c neo đậu ngoài khơi thị trấn Pevek nhỏ bé ở Bắc Cực, nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên trên thế giới có tên Akademik Lomonosov cho thấy tham vọng của Tổng thống Vladimir Putin tại vùng viễn đông của Nga đang được hình thành.
Chính phủ Hàn Quốc đang xem xét một chiến lược nhằm thúc đẩy các hoạt động của quốc gia này liên quan đến Bắc Cực. Tại cuộc họp Nội các hôm 30/11, Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc (MOF) đã báo cáo chính phủ về kế hoạch mang tên 'Chiến lược hành động vì Bắc Cực 2050'.
Tàu sân bay Liêu Ninh có thể sẽ thuộc quyền sở hữu của Nga, thông tin này được chia sẻ bởi các nhà phân tích quân sự từ Trung Quốc.
Tên lửa hành trình Kalibr đã được tích hợp vào tàu phá băng Ivan Papanin với số lượng lên tới 12 quả. Việc trang bị tên lửa 'sát thần' này lên tàu phá băng sẽ giúp Nga duy trì ưu thế tại Bắc Cực.
Tàu phá băng kiêm tàu tuần tra Ivan Papanin nếu được trang bị tên lửa hành trình Kalibr-K sẽ là vũ khí đầy uy lực của Nga trong trường hợp xảy ra xung đột ở Bắc Cực.
Tàu đa năng Ivan Papanin là sản phẩm của phòng thiết kế Almaz, được khởi công đóng tại nhà máy Admiralty ở thành phố St. Petersburg vào năm 2017, tàu Ivan Papanin được hạ thủy vào năm 2019.
Theo Nhà máy Baltic (Baltiysky Zavod), tàu phá băng chạy năng lượng hạt nhân Siberia sở hữu những khả năng chưa từng có với chiếc tàu nào trên thế giới.
Thời tiết xấu bất thường đã khiến nhiều tàu hàng mắc kẹt trong băng tuyết.
Vị thế thống trị của Nga tại Bắc Cực vẫn được giữ vững bất chấp việc đang phải chịu sự cạnh tranh lớn, điều này có được là nhờ hạm đội tàu phá băng độc nhất vô nhị.
Trung Quốc và Mỹ dự kiến sẽ bắt đầu đối thoại chiến lược để ngăn chặn căng thẳng vượt ngoài tầm kiểm soát sau hội nghị thượng đỉnh ảo giữa ông Tập Cận Bình và ông Joe Biden trong tuần này.
Tàu phá băng hạt nhân Sibiria được đánh giá là tàu mạnh nhất, lớn nhất hiện nay trên thế giới, đây là yếu tố quan trọng duy trì vị thế dẫn đầu của Nga ở Bắc Cực
Trong 5 năm tới, Trung Quốc có kế hoạch phát triển một tàu phá băng hạng nặng mới và các tàu nâng hạng nặng nửa chìm - lớn đến mức có thể chở các tàu khác - để hỗ trợ các hoạt động hàng hải đang mở rộng của nước này tại vùng Cực.
Tàu chiến đấu - phá băng đa năng lớp Ivan Papanin do Yugreftransflot phát triển có thể được trang bị hệ thống tên lửa bố trí trong container Kalibr-K.
Với khả năng phá lớp băng dày trên 2m, tàu phá băng Ivan Papanin mang lại lợi thế rất lớn cho Nga trong cuộc cạnh tranh tại Bắc Cực với đối thủ.
Con đường Tơ lụa Địa cực (Polar Silk Road - PSR), do các nhà lãnh đạo Nga và Trung Quốc chính thức đề xuất vào năm 2017, đã trở thành tâm điểm chú ý tại Hội nghị Vòng Bắc Cực năm nay, kết thúc hôm 17/10 tại thủ đô Reykjavik của Iceland.
Reuters ngày 11/10/2021 đưa tin phát biểu hôm thứ Hai của Phó Thủ tướng Nga Yuri Trutnev cho biết Nga có kế hoạch bắt đầu vận tải biển quanh năm qua Tuyến đường Biển Phương Bắc (Northern Sea Route) đi qua Bắc Cực vào năm 2022 hoặc 2023.
Ngày 12/10, Thứ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Lạc Ngọc Thành tuyên bố Trung Quốc bác bỏ những cáo buộc vô căn cứ của Mỹ cho rằng Chính phủ Trung Quốc đang theo đuổi một 'chính sách phi thị trường'.
Ông Trutnev nhấn mạnh, để Tuyến đường biển phía Bắc trở nên hấp dẫn hơn, cần tập trung phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển, hậu cần vận tải, cũng như xây dựng đội tàu mới để có thể hoạt động quanh năm.
Hạm đội Bắc Cực sắp thành lập sẽ giúp Nga thống trị phương Bắc, nhận định này được trình bày bởi nhà phân tích người Italia Emanuele Rossi trên tờ Formiche.
Với việc thành lập Hạm đội Bắc Cực, Hải quân Nga sẽ cần một lớp tàu chuyên dụng và theo nhiều nhận xét thì tàu phá băng Dự án 23550 lớp Ivan Papanin tỏ ra phù hợp nhất.
Chỉ có ARMY đích thực mới có câu trả lời 'chất' như Leonardo DiCaprio!
Ngoài nhiệm vụ phá băng và dẫn đường cho tàu chở dầu, tàu phá băng nguyên tử lớn nhất nhì thế giới của Nga còn đưa khách du lịch tới Bắc Cực với mức giá không rẻ.
Ngoài nhiệm vụ phá băng, dẫn đường cho tàu chở dầu, tàu phá băng nguyên tử lớn nhất nhì thế giới của Nga còn đưa khách du lịch tới Bắc Cực với mức giá không rẻ.
Với những lợi thế to lớn, Nga đang xây dựng ngày càng vững chắc hơn vị thế thống trị của mình tại Bắc cực.
Thông báo trên được đưa ra ngay sau báo cáo của một tờ báo địa phương cho hay Samsung Heavy Industries có khả năng giành được đơn đặt hàng trị giá khoảng 3.000 tỷ won để đóng 13 tàu chở LNG.
Công ty đóng tàu Samsung Heavy Industries của Hàn Quốc ngày 13/9 cho biết đang đàm phán với các nhà thầu để đóng tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhằm vận chuyển LNG sản xuất ở Siberia của Nga.