Các nhà cung cấp hậu cần, nền tảng thương mại điện tử Trung Quốc đang chuẩn bị cho lễ hội mua sắm 'ngày độc thân' vào ngày 11/11, sự kiện mua sắm hàng năm lớn nhất Trung Quốc, trong bối cảnh nước này thúc đẩy các nỗ lực để đẩy mạnh tiêu dùng.
Mưa lũ lớn tại miền Trung đã khiến 18 người chết và mất tích, hơn 128.000 ngôi nhà bị ngập, giao thông tê liệt và gần 26.000 người phải sơ tán khẩn cấp.
Từ Cái Mép - Thị Vải đến Vũng Tàu, nhiều cảng hàng hóa đang tạm được phép đón tàu khách quốc tế. Tuy nhiên, để khai thác tiềm năng du lịch tàu biển trị giá hàng tỷ USD, cần phải có hệ thống cảng chuyên dụng đúng nghĩa.
Chiều 23/10, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, đại diện Sở Du lịch và Sở Xây dựng TPHCM cho biết, Bộ Xây dựng đã chấp thuận cho phép các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải tiếp tục thí điểm đón tàu khách quốc tế đến hết tháng 6/2026.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư ba dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực phía Nam TP Hồ Chí Minh nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển du lịch bằng tàu biển.
Tỉnh Quảng Ngãi đưa ra nhiều giải pháp để đảm bảo hệ thống giao thông thông suốt trong và sau mưa bão số 12. Đồng thời, sẵn sàng phương tiện, thiết bị, con người để cứu nạn, cứu hộ.
Sau hơn 10 năm đình hoãn, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng đề xuất với Thủ tướng để tái khởi động, hướng tới hoàn thành trước năm 2030.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải thuộc cảng biển TP Hồ Chí Minh đến ngày 30/6/2026, sau khi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản đề nghị nhằm đảm bảo hoạt động du lịch tàu biển quốc tế diễn ra thông suốt, không bị gián đoạn.
Bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải (TPHCM) vừa được cho phép tiếp nhận tàu khách quốc tế đến ngày 30-6-2026
Trước thông tin các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM ) tạm dừng tiếp nhận tàu khách quốc tế từ tháng 10.2025, nhiều doanh nghiệp lữ hành và hãng tàu quốc tế đã bày tỏ lo lắng. Các doanh nghiệp cho rằng, quyết định này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động du lịch tàu biển của Việt Nam và uy tín điểm đến TP.HCM trên bản đồ du lịch toàn cầu.
Đội tàu khách trên tuyến đường thủy Sa Kỳ - Lý Sơn ở Quảng Ngãi cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách. Song, các doanh nghiệp vận tải tàu biển tiếp tục đề xuất được đóng thêm tàu hiện đại hơn.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục cho phép thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) từ nay đến hết năm.
Nhiều doanh nghiệp tỏ ra lo lắng khi cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, Thành phố Hồ Chí Minh, đột ngột dừng tiếp nhận khách du lịch quốc tế.
Ngày 16/10, theo kế hoạch, du thuyền Ovation of the Seas khởi hành từ Hồng Kông - Trung Quốc sẽ chở 4.000 khách tới Việt Nam và dự kiến cập cảng Cái Mép - Thị Vải, TPHCM để tổ chức các tour tham quan tại một số điểm du lịch. Tuy nhiên vào phút chót, tàu đã phải thay đổi hành trình...
Việc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tạm ngưng tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động đón khách bằng đường biển của TPHCM, một trong những cửa ngõ du lịch quốc tế trọng điểm của Việt Nam.
Trước thực trạng mất an toàn giao thông tại các điểm giao cắt đường sắt không phép, tỉnh Nghệ An đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở, đẩy nhanh tiến độ thực hiện Quyết định 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ – vốn đã bước vào giai đoạn cuối. Đây là giải pháp cấp thiết nhằm bảo vệ an toàn tính mạng người dân và đảm bảo vận hành thông suốt tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Ngành Đường sắt đã khắc phục xong sự cố sạt lở nghiêm trọng tại khu gian Đa Phúc - Trung Giã, thông tuyến Hà Nội - Thái Nguyên.
Tàu cổ Đà Lạt đang áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé đến 50%, phục vụ khách du lịch tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Trại Mát.
Ở nhiều nước, đã xuất hiện những tuyến đường sắt có chiều dài lên tới gần chục nghìn ki-lô-mét, đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch, kết nối các và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây về hiện trạng việc quản lý, khai thác bến cảng hành khách quốc tế Phú Quốc.
Nước lũ từ thượng nguồn đổ về gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới tuyến đường sắt ở xã Trung Giã (Hà Nội), khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội-Thái Nguyên tạm dừng chiều 9/10. Ngay lập tức, ngành đường sắt đã huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị máy móc nỗ lực khắc phục sự cố.
Như Báođã đưa tin, chiều 9/10 nước lũ từ thượng nguồn đổ về mạnh đã cuốn phăng toàn bộ lớp nền và đá ballast đoạn qua xã Trung Giã (Hà Nội).
Nước lũ dâng cao đã khiến nền đường sắt dài gần 30 m qua xã Trung Giã, TP Hà Nội bị nước lũ cuốn trôi, khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội - Thái Nguyên tạm dừng.
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng đã kéo đoàn tàu gồm 6 toa chở xỉ quặng nặng khoảng 300 tấn để gia tăng tải trọng cho cầu.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, sự cố chỉ ảnh hưởng về hạ tầng vì tuyến Hà Nội - Thái Nguyên hiện không còn chạy tàu khách, chỉ phục vụ chở hàng với tần suất khoảng 3-4 chuyến mỗi tháng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bắt đầu bán vé trực tuyến tuyến tàu liên vận Gia Lâm – Nam Ninh qua website https://dsvn.vn, tạo thuận tiện cho hành khách đi lại giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Từ 8/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai bán vé trực tuyến cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm-Nam Ninh.
Ngành đường sắt Việt Nam đang tiếp tục làm việc với ngành đường sắt Trung Quốc để mở rộng phương thức bán vé.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 8.10.2025 chính thức triển khai bán vé trực tuyến cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm – Nam Ninh.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin bắt đầu triển khai bán vé trực tuyến (online) cho tuyến tàu khách liên vận quốc tế từ ga Gia Lâm đi các ga trên tuyến Gia Lâm – Nam Ninh thông qua website chính thức https://dsvn.vn của Đường sắt Việt Nam.