Theo ước tính, việc Mỹ phong tỏa eo biển Hormuz sẽ khiến Iran thiệt hại khoảng 435 triệu USD mỗi ngày, bao gồm 276 triệu USD từ xuất khẩu bị mất, chủ yếu là dầu thô và hóa dầu.
Quân đội Mỹ khẳng định không có tàu thuyền nào được đi qua eo biển Hormuz trong ngày đầu tiên họ thực thi lệnh phong tỏa tại tuyến hàng hải quan trọng này.
FAO cảnh báo nếu tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa kéo dài, giá thực phẩm trên thị trường thế giới có thể tăng vọt trong thời gian tới.
Ngày 10/4, tại đường ngang Km1422+400, đoạn qua xã Thuận Nam (Khánh Hòa), người phụ nữ đi xe máy tốc độ cao tông vào barie, ngã sát đường ray. Nhân viên gác chắn kịp kéo nạn nhân ra khi tàu hàng đang đi tới, giúp thoát nạn trong gang tấc.
Việc Mỹ triển khai phong tỏa các cảng của Iran tại eo biển Hormuz có thể khiến Tehran thiệt hại khoảng 435 triệu USD mỗi ngày, theo ước tính của các nhà phân tích quốc tế.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết các biện pháp này áp dụng cho các tàu cập cảng Iran ở Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman.
Ngày 13-4, ông Trần Văn Dũng, Trưởng phòng Kỹ thuật An toàn, Công ty CP Đường sắt Thuận Hải, cho biết đơn vị đã có báo cáo đề nghị khen thưởng 2 nhân viên kịp thời ứng cứu, ngăn ngừa tai nạn nghiêm trọng.
Ngày 13/4, Iran tuyên bố sẽ duy trì kiểm soát và đảm bảo an ninh tại eo biển Hormuz, cảnh báo không một cảng nào ở Vịnh Persian và Biển Oman sẽ an toàn nếu các cảng của nước này bị đe dọa. Iran đưa ra tuyên bố trên trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ gia tăng.
Ngay sau thất bại của vòng đàm phán giữa Washington và Tehran, Tổng thống Trump tuyên bố hải quân Mỹ sẽ phong tỏa eo biển Hormuz.
Camera ghi lại cảnh một người phụ nữ chạy xe máy tốc độ cao, tông vào thanh chắn barie, trượt ngã gần đường sắt, nhưng may mắn thoát chết vì được nhân viên gác chắn kéo ra khỏi tầm nguy hiểm khi đoàn tàu hàng đang chạy tới.
Sự việc diễn ra vào sáng 10/4 tại khu vực đường ngang Km1422+400 (xã Thuận Nam, Khánh Hòa). Mặc dù rào chắn đã hạ xuống nhưng nữ tài xế tên B.T.K.N. vẫn điều khiển xe máy với tốc độ cao, tông vào thanh chắn barie và trượt ngã gần đường sắt. May mắn, các nhân viên gác chắn đã kịp thời kéo người này cùng xe máy ra khỏi vị trí nguy hiểm khi tàu hàng chạy tới.
Một người phụ nữ chạy xe máy tốc độ cao, tông vào thanh chắn barie, trượt ngã gần đường sắt, nhưng may mắn thoát chết vì được nhân viên gác chắn kéo ra khỏi tầm nguy hiểm khi đoàn tàu hàng đang chạy tới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 11/4 cho biết hiện có rất nhiều tàu chở dầu đang trên đường tới Mỹ để vận chuyển dầu và khí đốt sang các quốc gia khác.
Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, một số tàu thuyền đã di chuyển qua eo biển Hormuz trong bối cảnh các cuộc đàm phán giữa Iran và Mỹ chuẩn bị diễn ra tại Islamabad.
Tổng thống Trump tin rằng tuyến đường thủy này sẽ sớm được lưu thông trở lại và trong trường hợp cần thiết, Mỹ sẽ có các biện pháp nhằm đảm bảo mục tiêu mở lại Hormuz.
Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời trong tuần này, nhưng cuộc chiến kinh tế giữa hai nước được dự đoán sẽ còn kéo dài.
Ngày 10-4, truyền thông quốc tế đưa tin, khoảng 3.200 tàu, bao gồm 800 tàu chở dầu và tàu hàng, đang bị 'tắc nghẽn' ở Eo biển Hormuz, chờ được phép đi qua an toàn.
Một giáo sĩ Iran xác nhận nước này đang thảo luận với nhóm vũ trang Houthi ở Yemen về khả năng đóng cửa eo biển Bab-el-Mandeb trong khi vẫn đàm phán về việc tái mở cửa eo biển Hormuz.
Tỉnh Quảng Ngãi dự kiến chi 500 tỷ đồng để nâng cấp hơn 6km QL24C qua Khu kinh tế Dung Quất trước thực trạng tuyến đường xuống cấp, mất ATGT.
Đề xuất thu phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz của Iran đang trở thành tâm điểm tranh cãi gay gắt, đe dọa phá vỡ lệnh ngừng bắn hai tuần vừa đạt được giữa nước này và Mỹ. Vấn đề này dự kiến sẽ là nội dung trọng tâm tại cuộc đàm phán mở màn tại Pakistan vào ngày 10/4 (giờ địa phương).
Chính phủ Iran vừa đưa ra yêu cầu các tàu chở dầu phải thanh toán phí quá cảnh qua eo biển Hormuz bằng tiền điện tử nhằm lách các lệnh trừng phạt tài chính từ Mỹ và quốc tế.
Các doanh nghiệp đóng tàu của SBIC đều đã ký kết các hợp đồng đóng mới đa dạng các sản phẩm, đảm bảo việc làm cho người lao động cả năm 2027, thậm chí tới năm 2030.
Dù Mỹ và Iran đã đạt được lệnh ngừng bắn tạm thời trong 2 tuần nhưng ngành vận tải biển vẫn tỏ ra thận trọng với tình hình eo biển Hormuz.
Ngày 9/4, Iran thông báo các lộ trình thay thế cho tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz, do lo ngại nguy cơ từ thủy lôi tại khu vực chính của tuyến đường thủy huyết mạch này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng biện pháp này sẽ giúp bảo đảm an ninh tại eo biển Hormuz.
Chi phí vận chuyển sang Trung Đông tăng gấp 5 lần, thậm chí gián đoạn tàu hàng, đang đẩy nhiều doanh nghiệp xuất khẩu vào thế bị động. Trong bối cảnh đó, tối ưu chuỗi cung ứng - từ chuyển hướng thị trường, chế biến sâu đến tái cấu trúc logistics đã trở thành lời giải để duy trì đơn hàng và giữ nhịp xuất khẩu.
Xe ô tô lưu thông trên đường ngang tự mở thì bị tàu hàng chạy đến tông vào khiến ba người trên ô tô bị thương. Vụ tai nạn xảy ra vào trưa ngày 5/4, tại Km1592 tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn thôn 9, xã Tân Minh, tỉnh Lâm Đồng.
Trưa 5/4, tại Km1592 tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Thôn 9, xã Tân Minh (tỉnh Lâm Đồng), một vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra khiến 3 người bị thương.
Ôtô 7 chỗ khi qua đường ngang dân sinh đã va chạm với tàu hàng, bị hất văng khỏi đường ray, khiến ba người bị thương.
Ngày 5/4, trên tuyến đường sắt Bắc- Nam đoạn qua địa bàn xã Tân Minh, tỉnh Lâm Đồng xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô tô và tàu hàng, làm 3 người bị thương.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, ngày 4/4, Iran đã cho phép các tàu vận chuyển hàng hóa thiết yếu và viện trợ nhân đạo đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến vận tải chiến lược này bị hạn chế nghiêm trọng do xung đột với Mỹ và Israel.
Iran cho phép tàu chở hàng thiết yếu và viện trợ nhân đạo đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh tuyến vận tải chiến lược này bị siết chặt do căng thẳng với Mỹ và Israel.
Truyền thông Anh đưa tin chính quyền Iran mới đây đã cho phép tàu chở hàng Kribi của Pháp đi qua khu vực eo biển Hormuz.
Một số tàu, trong đó có tàu container của Pháp, đã đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh các công ty vận tải biển đang gấp rút vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua tuyến đường thủy này.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận chủ trương cho phép bến cảng Cái Lân (Quảng Ninh) tiếp nhận tàu có trọng tải đến 85.000 DWT (giảm tải), mở rộng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng.
Ngày 2/4, Chính phủ Anh đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với sự tham dự của đại diện hơn 40 quốc gia và các tổ chức quốc tế nhằm tìm giải pháp cho cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper sẽ triệu tập cuộc họp với 35 quốc gia để thảo luận việc mở lại tuyến đường thủy quan trọng này vào 2/4.
Giữa mênh mông sóng nước, Đà giang không chỉ mang vẻ đẹp hùng vĩ mà thơ mộng, núi sông hòa quyện vào nhau hấp dẫn khách lữ hành, mà còn ẩn chứa những cơn thịnh nộ dữ dằn của tự nhiên. Bão lũ bất chợt, mặt nước hiền hòa bỗng chốc trở nên hung dữ, từng đợt sóng có thể nhấn chìm những hy vọng và tài sản tích góp cả đời người.
Ngày 31-3, Bộ CHQS tỉnh An Giang tổ chức hội nghị tổng kết hoạt động Hải đội Dân quân thường trực (DQTT) năm 2025. Đại tá Nguyễn Thành Ân, Phó chỉ huy trưởng Bộ CHQS tỉnh chủ trì hội nghị.
Lúc 6h ngày 31/3, giá dầu WTI ở mức 104,9 USD/thùng, tăng 2,5 USD/thùng, ngược laịi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 112,8 USD/thùng, giảm 2,5 USD/thùng.
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần, với dầu Brent tiến gần mức tăng theo tháng mạnh nhất lịch sử, trong khi dầu WTI vượt mốc 100 USD/thùng, sau khi lực lượng Houthi tại Yemen mở rộng xung đột bằng các cuộc tấn công nhằm vào Israel. Trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm đồng loạt.
Sáng 30-3, giá dầu tiếp tục tăng trong bối cảnh lực lượng Houthi ở Yemen tham gia cuộc xung đột Trung Đông và Mỹ đang điều thêm quân đến khu vực.
Quân đội Israel tuyên bố sẵn sàng cho một cuộc chiến trên nhiều mặt trận sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tham gia vào cuộc xung đột bằng các cuộc tấn công tên lửa vào Israel.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul ngày 28/3 tuyên bố nước này đã đạt thỏa thuận với Iran nhằm bảo đảm các tàu chở dầu của Thái Lan được quá cảnh an toàn qua eo biển Hormuz.