Hãng hàng không mới của Sun Group ghi nhận chỉ số OTP vượt trội 93,5% trong tháng 12/2025 và công bố lộ trình mở rộng đội tàu lên 9 chiếc cùng mạng bay quốc tế.
Nhằm bảo đảm hoạt động vận tải hàng không thông suốt, an toàn, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động xây dựng kế hoạch, đáp ứng yêu cầu phục vụ Đại hội XIV của Đảng và Tết Bính Ngọ 2026.
Nhà chức trách hàng không yêu cầu tất cả các đơn vị trong lĩnh vực tăng cường nhân lực, đặc biệt là đội ngũ nhân lực có kinh nghiệm, chuyên môn phù hợp đảm bảo an toàn, chất lượng dịch vụ trong dịp Đại hội Đảng toàn quốc và Tết Bính Ngọ.
Thông qua tàu bay tầm nhiệt không người lái và bẫy ảnh, cá thể sơn dương mẹ đi cùng với con non được ghi nhận trong khu rừng núi đá vôi ở Ninh Bình.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 18/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không, tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Sân bay quân sự Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch thành cảng hàng không nội địa lưỡng dụng, mục tiêu đón 1,5 triệu khách năm 2030 và 3 triệu khách năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Năm 2025, Bộ Công an tổ chức đấu giá thành công 50.976 biển số xe ô tô và 89.974 biển số xe mô tô, trong đó đã nộp ngân sách Nhà nước với số tiền 4.976 tỷ đồng.
Năm 2025, cơ quan chức năng đã tổ chức đấu giá thành công 50.976 biển số xe ô tô, 89.974 biển số xe mô tô với số tiền 5.155 tỷ đồng.
Năm 2026 được dự báo là giai đoạn cạnh tranh khốc liệt của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc nội địa, khi nhiều hãng đồng loạt mở rộng quy mô và tái gia nhập thị trường.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến của các bộ, ngành, địa phương đối với hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thị trường hàng không Việt Nam không còn dừng lại ở cuộc chiến giá vé, các hãng bay đang tiến tới một cuộc cạnh tranh toàn diện về hệ sinh thái: từ vận tải, hạ tầng cảng hàng không đến logistics và dịch vụ mặt đất.
Chuyến bay VN36 của Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Airbus B787 trên hành trình từ Frankfurt đi Hà Nội ngày 6/1 đã phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Kolkata (Calcutta), Ấn Độ để kịp thời cấp cứu một hành khách gặp vấn đề nghiêm trọng về sức khỏe.
Vietjet vừa hoàn tất việc phát hành 25.000 trái phiếu mã VJC12509 vào ngày 31/12 vừa qua, huy động 2.500 tỷ đồng theo mệnh giá.
Sự trở lại của FLC cùng các động thái về đội bay và nhân lực đang mở ra kỳ vọng về một chu kỳ phát triển mới cho Bamboo Airways…
Chuẩn bị cho kế hoạch tăng tốc phát triển mạng bay, Bamboo Airways đã đón thêm một chiếc Airbus A320, tuyển thêm nhân sự đồng thời logo FLC cũng xuất hiện trở lại.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, thị trường vé máy bay chính thức bước vào giai đoạn nước rút khi chỉ còn khoảng một tháng rưỡi nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Các hãng hàng không đang tăng tốc nhận thêm tàu bay và tuyển dụng nhân sự để sẵn sàng 'chạy đua' trong năm 2026, đặc biệt là cao điểm Tết Bính Ngọ sắp tới.
Dù các hãng hàng không ồ ạt tăng cường đội tàu bay và chuyến bay, áp lực chi phí vẫn đè nặng lên hành khách. Để tiết kiệm, nhiều người dân và kiều bào đang phải thay đổi chiến thuật di chuyển.
Thiết bị bay không người lái (UAV) đang trở thành trụ cột của kinh tế tầm thấp – lĩnh vực Việt Nam xác định là nhóm công nghệ chiến lược cần làm chủ. Với lợi thế về nhân lực, địa lý và khung pháp lý mới, Việt Nam được đánh giá có cơ hội đi tắt đón đầu, vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vừa bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Ngành hàng không Việt đặt mục tiêu tăng trưởng 2026 hai con số về sản lượng vận chuyển, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt với các giai đoạn cao điểm.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch, trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 (từ ngày 1 đến 4-1-2026), nhiều dự án trên địa bàn tỉnh như: Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa vẫn duy trì công tác thi công xuyên kỳ nghỉ lễ.
Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận lượng khách 'khủng', tăng mạnh so với những ngày trước đó.
Theo Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), để đảm bảo tiến độ sân bay Long Thành, dịp Tết Dương lịch 2026, dự án vẫn thi công như ngày thường, các đơn vị tập trung hoàn thiện nhà ga, lắp đặt thiết bị.
Ngày 2/1, Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) cho biết, để bảo đảm tiến độ dự án, trong những ngày nghỉ Tết dương lịch năm 2026, trên toàn bộ đại công trường, các nhà thầu vẫn tổ chức thi công như ngày thường.
Theo Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), để đảm bảo tiến độ sân bay Long Thành, dịp Tết Dương lịch 2026, dự án vẫn thi công như ngày thường, các đơn vị tập trung hoàn thiện nhà ga, lắp đặt thiết bị.
Nhằm hạn chế chậm chuyến, ùn tắc trong giai đoạn cao điểm từ tháng 1-3/2026, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khai thác tại Cảng HKQT Phú Quốc chủ động rà soát, điều chỉnh kế hoạch bay từ sớm và thực hiện nghiêm slot (giờ cất, hạ cánh) đã được xác nhận.
Ngày 1/1, khi nhiều gia đình sum họp đầu năm, tại công trường Long Thành, hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân vẫn làm việc ba ca, thi công xuyên lễ để bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.
Trong 4 ngày của kỳ nghỉ lễ, nhu cầu đi lại tăng cao, các hãng hàng không và đơn vị vận tải tăng chuyến, bổ sung phương tiện phục vụ hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản gửi các hãng hàng không khai thác tại Cảng HKQT Phú Quốc và các đơn vị liên quan về hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại Cảng HKQT Phú Quốc.
Trước tình trạng chậm chuyến, ùn tắc xảy ra tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, Phó Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đào Xuân Hoạch đã có công văn chấn chỉnh các hãng hàng không và các đơn vị liên quan, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, trải nghiệm của hành khách, nhất là giai đoạn cao điểm (từ nay đến hết tháng 3/2026).
Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc và các hãng bay chủ động rà soát, điều chỉnh kế hoạch bay từ sớm, từ xa nhằm hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay khai thác không đúng giờ tại Sân bay Phú Quốc.
Hạn chế tình trạng chậm chuyến, ùn tắc trong giai đoạn cao điểm từ tháng 1 - 3/2026, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không khai thác tại Cảng HKQT Phú Quốc rà soát, điều chỉnh kế hoạch bay từ sớm, thực hiện đúng giờ cất, hạ cánh được xác nhận.
Những ca làm việc xuyên lễ, bữa cơm vội nơi công trường và vài cuộc gọi ngắn về quê đã trở thành lựa chọn của nhiều kỹ sư công nhân ở sân bay Long Thành. Họ chấp nhận bám trụ lại công trường để chạy đua tiến độ, giúp dự án sớm về đích.