Ngày 17-10, ông Lê Hồng Hải, Giám đốc Công ty cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đơn vị đường sắt đã huy động nhiều cán bộ, công nhân cùng các phương tiện để khắc phục sự cố sạt lở trên tuyến đường sắt đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Theo thống kê 9 tháng đầu năm 2020 đường sắt xảy ra 71 vụ tai nạn, làm chết 57 người, bị thương 16 người, trên toàn tuyến có hơn 4.172 lối đi dân tự mở.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) được giao quản lý, khai thác, bảo trì toàn bộ hệ thống đường sắt quốc gia, gồm 15 tuyến đường sắt, qua 34 tỉnh thành, tổng chiều dài 3.143 km; 297 nhà ga và khu ga. Đồng thời, Tổng Công ty ĐSVN phải đảm bảo an toàn 652 điểm gác chắn đường ngang, 380 đường ngang cảnh báo tự động, 486 đường ngang biển báo, 4.172 lối đi dân tự mở.
Những phần tử khủng bố không rõ danh tính ở Ukraine đã tấn công một đoàn tàu chở nhiên liệu từ Belarus và gây ra một số thiệt hại.
Sau quá trình chuẩn bị hoàn tất, ngày 16/8, Ban Quản lý Phố cổ Hà Nội tiến hành thi công đục thông 5 vòm cầu Phùng Hưng từ 79-83.
Hệ thống đường sắt cũ kỹ, công nghệ lạc hậu không đáp ứng yêu cầu… dẫn đến tai nạn đường sắt liên tục xảy ra, hoạt động sản xuất kinh doanh kém hiệu quả, nguy cơ mất an toàn cao…
Sau khi kiểm tra, hoàn thành vòm cầu 93 trên phố Phùng Hưng thành công, sáng nay (21/7), Ban Quản lý Phố cổ Hà Nội bắt đầu tiếp tục đục thông thí điểm thêm 5 vòm cầu nữa từ số 79 đến 83.
Ít ai biết Tổng thống Mỹ thứ 16 Abraham Lincoln thời trẻ lại là một đấu sĩ phi thường, gần như bất khả chiến bại, có thể vật ngã bất kỳ đối thủ nào. Ông thường phải tham gia thi tỉ thí đơn giản là vì nhiều người biết danh và có nhiều người muốn thử sức với ông.
Đằng sau những chuyến tàu nối liền 2 miền Nam - Bắc là sự hy sinh, vất vả của những cán bộ, công nhân ngành đường sắt. Đặc biệt là những người trực tiếp phụ trách khâu đảm bảo an toàn trên các cung đường ở các huyện miền núi như Xuân Lộc. Hằng ngày, mặc dù luôn đối mặt với bao vất vả, áp lực nhưng bằng sự yêu nghề, họ vẫn luôn tận tâm, tận lực cho công việc, lấy sự an toàn của mỗi chuyến tàu làm niềm vui cho bản thân mình.
Mặc dù điểm giao cắt giao cắt giữa đường Cách mạng Tháng Tám với tuyến đường sắt Kép - Lưu Xá (thuộc tổ 1 phường Trung Thành, T.P Thái Nguyên) bị xuống cấp nghiêm trọng từ nhiều tháng nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa, nâng cấp khiến cho việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sở hữu đầy đủ tiện nghi với phòng ngủ, phòng khách, bếp và phòng tắm, căn nhà này có thể được tháo lắp dễ dàng ở bất kỳ địa hình nào.
Cầu sắt Bình Lợi cũ nối quận Thủ Đức và quận Bình Thạnh (TP Hồ Chí Minh) được xây dựng năm 1902, chiều dài 276m, gồm 6 nhịp với độ tĩnh không thông thuyền thấp 1,8m; đang được triển khai tháo dỡ. Đơn vị thi công sẽ giữ lại 2 nhịp cầu và tháp canh để bảo tồn.
Người dân ở TP Huế phản ánh đến Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh tỉnh Thừa Thiên Huế tình trạng hàng loạt ốc vít đường sắt ở tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn trước số nhà 507 đường Lê Duẩn bị lung lay, có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Tàu hỏa đang là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và ngày càng phát triển. Vậy ai là người đã có công phát minh ra tàu hỏa? Vì sao có đá xung quanh đường ray xe lửa?
Nếu 'hồi sinh' dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân, tổng số vốn đầu tư của dự án này sẽ đội lên mức hơn 10.500 tỷ đồng, so với mức đầu tư ban đầu là 7.600 tỷ đồng.
Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đang dự thảo Thông tư ban hành danh mục nghề, công việc có ảnh hưởng xấu tới chức năng sinh sản và nuôi con.
Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) chia sẻ khó khăn sau khi Tổng công ty chuyển về UB Quản lý vốn nhà nước tại DN do cơ chế chính sách chưa đồng bộ.
'Đến tận bây giờ, trên thế giới chỉ có 2 tuyến đường sắt răng cưa độc đáo được xây dựng ở Thụy Sĩ và Việt Nam. Nếu như đường sắt răng cưa của Thụy Sĩ vẫn đang hoạt động thì đường sắt ở nước ta đã bị phá hủy', sinh viên (SV) Nguyễn Quang Minh (phường 10, TP.Đà Lạt) nói, giọng tiếc rẻ.
Cùng với tuyến đường sắt vẫn còn hoạt động ở Thụy Sĩ, tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt là hai tuyến đường sắt răng cưa độc đáo nhất thế giới.
Lần đó, cách đây hơn 15 năm, tại ngôi nhà ở quê hương thi sĩ Hữu Loan, xã Nga Lĩnh, huyện Nga Sơn, Thanh Hóa, tôi phỏng vấn, trò chuyện rất lâu với ông. Dưới câu thơ lục bát treo trên tường ai đó tặng 'Chào Người, màu tím hoa sim / Chào chòm râu bạc đi tìm ban sơ', thi sĩ già năm đó khoảng 87 – 88 tuổi kể cho tôi nghe nhiều chuyện.
'Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam' câu khẩu hiệu đã được triển khai thành một cuộc vận động xây dựng văn hóa tiêu dùng và thúc đẩy ý chí tự tôn dân tộc. Ít tai biết khẩu hiệu này đã xuất hiện từ đầu thế kỷ 20 bởi một nhà tư sản ái quốc - doanh nhân Bạch Thái Bưởi. Đến tận ngày nay, người ta vẫn tôn vinh ông là một trong những người đầu tiên khẳng định vị thế của doanh nhân Việt.
UBND tỉnh đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) về góp ý hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng cải tạo khu vực ga Ninh Hòa.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội việc thực hiện chính sách phát triển GTVT đường sắt.
Ngày 18/10, tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo kết nối các nhà nghiên cứu, sản xuất, thương mại, kiến trúc xây dựng nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành Tre công nghiệp ở Việt Nam. Hội thảo được đồng tổ chức bởi VCCI, Oxfam và Cty CP BWG Mai Châu, và nằm trong khuôn khổ dự án Phát triển chuỗi giá trị tre và nghêu tại Việt Nam (SCBV) được tài trợ bởi Liên minh châu Âu và các đối tác.