Từ ngày 1/1/2023, các trung tâm đào tạo lái xe bắt buộc phải áp dụng cabin điện tử ảo, mô phỏng các tình huống trong giao thông. Dù vậy, đến nay, hàng trăm trung tâm vẫn chưa biết mua cabin đạt chuẩn ở đâu!
Trong 2 ngày 12 và 13/11, tại Trường THPT Chuyên Bảo Lộc đã diễn ra Cuộc thi lập trình, sáng tạo Robocon lần thứ 2, năm học 2022 - 2023. Cuộc thi do Trường THPT Chuyên Bảo Lộc phối hợp cùng Trường Đại học Đà Lạt tổ chức.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện.
Các Trung tâm đào tạo sát hạch lái xe ô tô phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái để người học làm quen với các bài về địa hình đồi núi, cao tốc.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Một video ghi lại cảnh tài xế thực hiện bài thi sa hình để lấy bằng lái xe ở Trung Quốc đang được chia sẻ rất nhanh chóng, được xem tới 12 triệu lượt chỉ trong vài ngày. Netizen nhận xét rằng bài thi này khó 'cứ như luyện tập để chơi điện tử vậy'.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc áp dụng cabin điện tử trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Kể từ ngày 1/1/2023, học viên thi lấy bằng lái ôtô bắt buộc phải thực hành lái xe trên cabin ảo.
Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ôtô và kiên quyết không lùi lộ trình đào tạo lái xe cabin điện tử từ ngày 1/1/2023.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc áp dụng cabin điện tử trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Bộ GTVT không đồng ý với kiến nghị của Cục Đường bộ Việt Nam về việc lùi thời hạn áp dụng cabin điện tử mà giữ nguyên theo lộ trình.
Trải nghiệm thực tế thi lý thuyết tại trung tâm sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng A1 cho thấy việc 'bao đậu' chỉ có trên… internet. Trong cabin phòng thi, học viên phải tự làm hết.
Theo Thông tư số 04/2022/TT-BGTVT trước ngày 31/12/2022 các trung tâm đào tạo lái xe trên cả nước phải trang bị và sử dụng 'ca bin ảo' để học viên thực hành. Quy định này đang khiến các trung tâm đào tạo lẫn học viên lo ngại, phản ứng trái chiều.
Theo quy định của Thông tư số 04/2022/TT-BGTVT, từ ngày 1/12023 bắt buộc các cơ sở đào tạo lái xe ôtô phải áp dụng cabin điện tử. Nhiều trung tâm đào tạo lái xe cho rằng, việc lắp đặt cabin cần thí điểm trước đối với một số trung tâm thay vì bắt buộc phải lắp đặt dù chưa biết có đạt được kết quả hay không?
Trong hai ngày 22 - 23/10 ở Quảng trường 30/10 (Hạ Long), cộng đồng yêu xe Yamaha có cơ hội trải nghiệm loạt hoạt động hấp dẫn, thú vị tại sự kiện Y-Riders Fest 2022 do Yamaha Motor Việt Nam tổ chức.
Quy định tại Thông tư số 04/2022/TT-BGTVT ngày 22/4/2022 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nêu rõ, từ 1/1/2023, các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin tập lái để học viên học.
Dù được 'nới' thời hạn 6 tháng so với quy định cũ nhưng đến nay chỉ còn hơn 2 tháng là đến thời hạn bắt buộc các cơ sở đào tạo lái xe ôtô áp dụng cabin điện tử, Cục Đường bộ tiếp tục xin điều chỉnh lộ trình trang bị và sử dụng cabin học lái xe ôtô...
Theo quy định hiện hành, chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa quy định bắt buộc các cơ sở đào tạo lái xe ô tô áp dụng cabin điện tử sẽ có hiệu lực (từ ngày 1/1/2023).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét điều chỉnh lộ trình trang bị và sử dụng cabin học lái xe ô tô, do chưa thể trang bị được đầy đủ thiết bị để triển khai.
Cơ quan quản lý Nhà nước và các Sở Giao thông Vận tải, Hiệp hội vận tải và cơ sở đào tạo lái xe đều có kiến nghị gia hạn lùi lộ trình triển khai trang bị cabin học lái xe từ ngày 1/1/2023.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Sở Giao thông - Vận tải các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe, đặc biệt là các cơ sở đào tạo lái xe mô tô thực hiện nghiêm quá trình dạy và học bảo đảm đầy đủ nội dung chương trình đào tạo theo quy định tại Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày 15/4/2017 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ, thời hạn sử dụng của GPLX.
Sáng 24/9, Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Công ty Honda Việt Nam tổ chức lễ phát động học sinh, sinh viên nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về an toàn giao thông năm học 2022-2023.
Dù đã ngoài 60 tuổi, bà Trần Phan Thu Hồng vẫn cầm lái những chiếc xe địa hình vượt bùn lầy, đất đá. Bên cạnh đó, bà còn tham gia những chuyến đi bằng xe phân khối lớn.
Khi học lái xe số sàn, đa số các thầy đều dạy 'côn phanh dừng lại', có nghĩa là khi dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh. Thế nhưng trên thực tế thì lại phải phanh trước, vậy đâu mới đúng?
Theo phản ánh của bà Nguyễn Thị Kim Liên (Nghệ An), hiện nay nhiều ý kiến cho rằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trong sát hạch lái ô tô có nhiều bất cập, thiếu thực tế và đánh đố người thi.