Ngày 21/5, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, hiện đơn vị đã bố trí tổ công tác sử dụng máy quay để ghi hình các trường hợp người điều khiển xe máy vi phạm giao thông tại tất cả các nút giao thông trên địa bàn đơn vị quản lý.
Giữa lúc Mỹ có xu hướng giảm vai trò trong bảo đảm an ninh cho châu Âu, các quốc gia EU đối mặt với áp lực phải tự bảo vệ mình. Nhưng theo khảo sát mới, người dân Tây Âu vẫn dè dặt, phân hóa rõ rệt giữa việc ủng hộ và phản đối kho vũ khí hạt nhân riêng.
Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội cho rằng, dù luật Khám Chữa bệnh (sửa đổi) đã có những điều khoản răn đe nhưng trong thực tế chưa phát huy được tác dụng. Cần có điều luật cụ thể hơn về xâm hại sức khỏe và tinh thần đối với nhân viên y tế trong các tình huống khám chữa bệnh thông thường và cấp cứu.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật hình sự quy định phạt tiền gấp đôi với tội sản xuất, buôn bán thuốc, thực phẩm giả.
Theo các đại biểu Quốc hội, nếu bỏ hình phạt tử hình đối với tội vận chuyển trái phép chất ma túy sẽ làm giảm tính răn đe, gây khó khăn cho công cuộc đấu tranh, phòng chống tội phạm về ma túy.
Tội sản xuất, buôn bán thuốc giả có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, có nên giữ nguyên hình phạt tử hình cho loại tội phạm đặc biệt nguy hiểm này hay thay thế bằng hình phạt tù chung thân không giảm án?
Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất nên giữ nguyên mức án tử hình với 2 tội danh tham nhũng và ma túy nhằm đảm bảo tính răn đe.
Phát biểu tại phiên thảo luận Tổ 10 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Thái Bình, Đắk Nông, Phú Yên), Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định nhấn mạnh, ma túy là hiểm họa của loài người. Nếu không phòng chống để hạn chế tối đa, thì ma túy không những có tác hại phá hủy thần kinh và sức khỏe của người nghiện mà còn ảnh hưởng đến nòi giống sau này.
Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai: Buôn bán hàng giả, thuốc giả chữa bệnh nguy hiểm như tội giết người
Phát biểu tại phiên thảo luận tổ, các đại biểu Quốc hội cho rằng vấn nạn hàng giả, thuốc chữa bệnh giả... cần phải bị xử lý nghiêm, coi hành vi này nguy hiểm như hành vi giết người để răn đe.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành công điện yêu cầu các bộ ngành, địa phương mở đợt cao điểm truy quét buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, không rõ xuất xứ.
Đề xuất bỏ hình phạt tử hình tại một số tội danh là nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm, cho ý kiến tại phiên thảo luận ở tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự chiều 20/5.
Dự thảo nâng mức hình phạt tù, hình phạt tiền đối với một số tội danh để đảm bảo tính răn đe, nâng cao hiệu quả đấu tranh phòng, chống tội phạm, kịp thời bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của Nhà nước, công dân, phù hợp với các quy định pháp luật quốc tế như tội phạm về môi trường, sản xuất, buôn bán hàng giả, hàng giả là lương thực, thực phẩm...
Gần đây, Công an tỉnh Thanh Hóa đã triệt phá đường dây chuyên sản xuất, mua bán hàng cấm - khí cười (N2O) với số lượng cực lớn. Đường dây này có mặt ở nhiều tỉnh, thành phố như: Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Hòa Bình, Phú Thọ, Bắc Ninh… với phương thức thủ đoạn rất tinh vi, phức tạp.
Một trong những điểm đáng chú ý tại Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự là việc tăng mức hình phạt tù đối với tội vi phạm quy định về an toàn thực phẩm (Điều 317).
Sáng 20/5, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi). Bên hành lang Quốc hội, một số Đại biểu Quốc hội đồng tình với việc tăng mức phạt tù với các đối tượng làm hàng giả, hàng kém chất lượng đang gây nhức nhối trong xã hội trong thời gian qua.
Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự quy định theo hướng, nâng mức hình phạt tù, hình phạt tiền đối với một số tội danh để đảm bảo tính răn đe, nâng cao hiệu quả đấu tranh phòng, chống tội phạm.
Lực lượng biên phòng tỉnh Bình Định xử phạt vi phạm hành chính đối với 10 tàu cá vi phạm quy định trong lĩnh vực khai thác thủy sản. Đây là một phần trong nỗ lực tăng cường thực thi pháp luật, nhằm răn đe và nâng cao nhận thức của các chủ tàu, thuyền trưởng và thuyền viên về việc tuân thủ quy định chống khai thác IUU.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự dự kiến bỏ hình phạt tử hình và thay thế bằng hình phạt tù chung thân không xét giảm án tại 8 tội danh có khung hình phạt tử hình của Bộ luật Hình sự hiện hành.
Ngày 20/5, Quốc hội nghe tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi).
Chính phủ đề xuất bỏ 8/18 tội có khung hình phạt tử hình, trong đó có tội tham ô tài sản, nhận hối lộ.
Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) sẽ rà soát quy định cho thuê căn hộ trong chung cư ngắn ngày để trình sửa đổi.
TS. Khương Kim Tạo cho rằng đề xuất nâng mức phạt vi phạm an toàn giao thông lên tới 200 triệu là quá cao so với thu nhập của rất nhiều người dân.
Ngân hàng Nhà nước đề xuất tăng mạnh mức phạt đối với hành vi cho thuê, mượn, mua bán tài khoản ngân hàng lên tới 200 triệu đồng. Việc tăng mức phạt được kỳ vọng sẽ tạo sức răn đe lớn, giảm tình trạng mua bán thông tin tài khoản tràn lan trên mạng xã hội, dùng cho các hoạt động lừa đảo trực tuyến.
Philippines đã bước vào kỷ nguyên tên lửa, dù chậm hơn một số nước láng giềng Đông Nam Á hàng thập kỷ. Giới phân tích cho rằng kho vũ khí ngày càng tăng sẽ giúp Manila tăng cường khả năng răn đe, nhưng cũng có thể khiến quốc đảo này gặp nhiều rủi ro hơn.
Đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa 2 lần mức phạt chung tại thành phố Hà Nội và khu vực nội thành các thành phố trực thuộc trung ương nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ các đại biểu Quốc hội.
Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, để đảm bảo chất lượng sản phẩm, hàng hóa, tăng tính răn đe, dự thảo luật bổ sung xử lý hình sự, thu hồi giấy phép, công bố các vi phạm của doanh nghiệp trên nền tảng số quốc gia.
Không chỉ đào tạo về chuyên môn, bóng đá Việt Nam lúc này có lẽ sẽ cần những 'lớp học' để cầu thủ tránh đi 'sai đường'.
Nhiều ý kiến Đại biểu Quốc hội đề nghị cần tiếp tục nghiên cứu kỹ, cân đối giữa tính răn đe và khả năng chấp hành thực tế trước khi điều chỉnh mức phạt tối đa trong lĩnh vực giao thông.
Đại biểu Quốc hội đề nghị tăng mức phạt tiền vi phạm giao thông tối đa lên 150 - 200 triệu đồng thay vì 75 triệu đồng như dự thảo luật đề xuất.
Cho rằng Nghị định 168 chưa đủ sức răn đe, đại biểu Quốc hội đề xuất tăng mức phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy từ 75 triệu đồng lên đến 200 triệu đồng...
Theo ĐBQH Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp), việc tăng mức xử phạt vi phạm hành chính để bảo đảm tính răn đe, nghiêm minh của pháp luật là cần thiết, song cần tính đến điều kiện, thu nhập của người dân.
Thảo luận ở Tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính vào chiều 16/5, đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Lắk) cho rằng, tình trạng 'nhờn' luật hay cố tình vi phạm luật trên lĩnh vực trật tự an toàn giao thông vẫn diễn ra ở một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông. Do vậy, có thể tăng mức tiền phạt tối đa lên tới 200 triệu đồng để tạo sức răn đe.
Quốc hội chiều nay thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là đề xuất mức phạt vi phạm hành chính.
Bên cạnh các đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông lên cao nhất 200 triệu đồng mới đủ sức răn đe, nhiều đại biểu Quốc hội lại lo dân không đủ tiền đóng phạt.
Đại biểu Nguyễn Thị Xuân đề nghị tăng mức phạt tiền tối đa lên 150 - 200 triệu đồng thay vì 75 triệu đồng như dự thảo luật đề xuất, nhằm đảm bảo răn đe, ngăn ngừa vi phạm giao thông.