Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cảnh báo xung đột tại Trung Đông sẽ gây sức ép đáng kể lên các nền kinh tế châu Á, khiến tốc độ tăng trưởng của khu vực đông dân nhất thế giới chậm lại. Trong khi đó, Hàn Quốc xác định cần cải tổ mô hình phát triển kinh tế nhằm đối phó cuộc khủng hoảng địa - chính trị.
Hải quân Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo đã đưa ra cảnh báo với một tàu khu trục tên lửa của Hải quân Mỹ khi tiến vào eo biển Hormuz.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 13-4 thông báo sẽ triển khai phong tỏa toàn bộ hoạt động hàng hải ra vào các cảng của Iran, bắt đầu từ 10 giờ sáng theo giờ miền Đông nước Mỹ (14h GMT).
Một giáo sĩ Iran xác nhận nước này đang thảo luận với nhóm vũ trang Houthi ở Yemen về khả năng đóng cửa eo biển Bab-el-Mandeb trong khi vẫn đàm phán về việc tái mở cửa eo biển Hormuz.
Chính phủ Iran vừa đưa ra yêu cầu các tàu chở dầu phải thanh toán phí quá cảnh qua eo biển Hormuz bằng tiền điện tử nhằm lách các lệnh trừng phạt tài chính từ Mỹ và quốc tế.
Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần. Tuy nhiên, truyền thông quốc tế cho biết Iran vẫn đang gia tăng kiểm soát đối với Eo biển Hormuz thông qua việc yêu cầu thu phí quá cảnh bằng tiền điện tử và siết chặt hoạt động đi lại của tàu thuyền.
Ngày 9/4, Iran đã công bố các lộ trình thay thế khi đi qua eo biển Hormuz, nhằm giúp tàu thuyền tránh thủy lôi tại luồng chính của tuyến hàng hải huyết mạch này.
Các chuyên gia vận tải biển cho rằng sẽ không có làn sóng tàu thuyền rời khỏi Vịnh Ba Tư ngay lập tức, dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn có điều kiện trong hai tuần, trong đó có việc cho phép tạm thời mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Iran ngày 9-4 đã công bố 2 tuyến đường thay thế để các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, tránh nguy cơ va phải thủy lôi ở một số khu vực của tuyến đường thủy quan trọng này.
Giá dầu thế giới giảm sâu trong phiên giao dịch cuối ngày 7-4, sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, giúp hạ nhiệt căng thẳng tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là quanh eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Các chuyên gia hàng hải nhận định khó xảy ra làn sóng tàu thuyền ồ ạt rời eo biển Hormuz, bất chấp việc Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn hai tuần kèm cơ chế tạm thời mở lại tuyến hàng hải chiến lược này.
Những tàu thương mại đầu tiên đã đi qua Eo biển Hormuz vào thứ Tư (8/4), sau khi Mỹ và Iran đạt được lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần.
Sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, thông tin về khả năng Iran cùng Oman thu phí tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã làm dấy lên nhiều tranh cãi, không chỉ về mặt địa chính trị mà còn liên quan trực tiếp tới luật hàng hải quốc tế.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết nước này sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở eo biển Hormuz. Tuyên bố được đưa ra chỉ vài giờ sau khi Mỹ và Iran đồng ý ngừng bắn trong 2 tuần.
Một đề xuất ngừng bắn 'khả thi' từ Iran đã khiến Mỹ tạm hoãn kế hoạch leo thang quân sự?
Việc điều chỉnh chính sách phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa giảm chi phí cho doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy vận tải thủy nâng sức cạnh tranh trong bối cảnh áp lực logistics vẫn ở mức cao.
Đề xuất 10 điểm của Iran nhằm chấm dứt cuộc xung đột với Mỹ bao gồm các điều khoản như Washington phải chấp nhận chương trình làm giàu uranium của Tehran và dỡ bỏ các lệnh cấm vận.
Ngoại trưởng Iran cam kết nước này đảm bảo an toàn cho việc đi lại qua eo biển Hormuz trong thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần dưới sự 'phối hợp' với lực lượng vũ trang Iran.
Ngày 5/4, Hải quân Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đang hoàn tất các công tác chuẩn bị tác chiến cho 'trật tự mới' ở Vịnh Ba Tư.
Xung đột tại Iran đang làm gián đoạn hoạt động hàng không ở Trung Đông, mở ra khoảng trống tạm thời trên thị trường bay đường dài và tạo cơ hội cho các hãng châu Âu và Mỹ mở rộng mạng bay.
Dữ liệu từ LSEG và Kpler cho thấy một tàu chở dầu thô của Iraq đã đi qua eo biển Hormuz ở vị trí gần bờ biển Iran, chỉ một ngày sau khi Iran tuyên bố Iraq sẽ được miễn trừ khỏi mọi hạn chế quá cảnh qua tuyến đường huyết mạch này.
Iran triển khai cơ chế phân loại quốc gia tại eo biển Hormuz, siết chặt kiểm soát vận tải biển theo mức độ quan hệ với Tehran
Iran - Oman xây dựng cơ chế theo dõi hoạt động quá cảnh của tàu thuyền qua eo biển Hormuz; OPEC+ cân nhắc tiếp tục tăng sản lượng... là những sự kiện nổi bật trên bức tranh thị trường năng lượng toàn cầu tuần qua.
Sau Tây Ban Nha, Áo đã đóng cửa không phận với các máy bay của Mỹ tham gia chiến dịch tấn công Iran.
Iran và Oman đã bắt đầu xây dựng một nghị định thư nhằm giám sát hoạt động tàu thuyền qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải then chốt vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu.
Thông tư mới của Bộ Tài chính mở rộng đáng kể các đối tượng được miễn phí và lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa, góp phần giảm chi phí vận tải, hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy lưu thông hàng hóa.
Từ tò mò về những món đồ Liên Xô trong ký ức tuổi thơ, tôi quyết định dành 2 tuần đi xuyên mùa đông nước Nga, nhận về những trải nghiệm 'khó có thể lặp lại'.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, Quốc hội Latvia (Saeima) đã thông qua sửa đổi đối với Luật Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, theo đó gia hạn lệnh cấm nhập khẩu các sản phẩm nông nghiệp và thức ăn chăn nuôi từ Nga và Belarus đến ngày 1/7/2027.
Iran và Oman đang cùng xây dựng một nghị định thư về việc 'theo dõi hoạt động quá cảnh' qua eo biển Hormuz.
Những tín hiệu ngoại giao từ Trung Đông đã giúp xoa dịu phần nào tâm lý thị trường vốn bị ảnh hưởng bởi các cảnh báo cứng rắn hơn của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với Iran…
Iran đã thiết lập một 'trạm thu phí' không chính thức tại eo biển Hormuz, tận dụng vị trí chiến lược để kiểm soát và thu lợi từ hoạt động vận chuyển qua tuyến đường chiến lược này trong bối cảnh cuộc xung đột với Mỹ vẫn chưa có dấu hiệu xuống thang...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành quy trình 9 bước kiểm soát tàu cá nước ngoài cập cảng, nhằm siết chặt quản lý, ngăn chặn thủy sản khai thác bất hợp pháp (IUU) vào Việt Nam.
Ngày 31/3/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Quyết định số 1111/QĐ-BNNMT Ban hành quy trình kiểm soát tàu nước ngoài khai thác, vận chuyển, chuyển tải thủy sản, sản phẩm thủy sản có nguồn gốc từ khai thác cập cảng để tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu, quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam. Quy trình này thiết lập cơ chế kiểm soát chặt chẽ, toàn diện, đồng thời phân định rõ chức năng, nhiệm vụ của các lực lượng liên quan, trong đó có Bộ đội Biên phòng.
Từ ngày 1/4/2026, Thông tư số 28/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính chính thức có hiệu lực, quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí và lệ phí trong lĩnh vực xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và cư trú tại Việt Nam.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã cấm tất cả người mang hộ chiếu Iran nhập cảnh và quá cảnh qua Sân bay quốc tế Dubai.
Iran đã đảm bảo với Malaysia rằng các tàu chở dầu của nước này có thể đi qua Eo biển Hormuz một cách an toàn mà không phải trả khoản phí mà Tehran muốn áp dụng đối với các tàu vận tải.