Liên quan đến sự việc Công ty TNHH Grab áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt', Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã tiến hành làm việc nhằm làm rõ thông tin.
Bộ Công Thương cho biết phụ phí nắng nóng hay các phụ phí khác nếu được cộng vào sẽ làm thay đổi cước phí người tiêu dùng phải trả, do đó Grab cần thông báo đầy đủ, rõ ràng cho người tiêu dùng trước khi áp dụng. Phía Grab khẳng định, 100% nguồn thu (sau thuế) từ 'phụ phí nắng nóng' được dành cho đối tác tài xế của Grab.
Grab khẳng định, 100% nguồn thu (sau thuế) từ 'phụ phí nắng nóng' được dành cho đối tác tài xế của Grab.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) vừa thông tin kết luận về việc áp dụng phụ phí nắng nóng của Grab sau khi nhận giải trình của công ty này.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, liên quan đến sự việc Công ty TNHH Grab (Grab) áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt' ('phụ phí nắng nóng'), thời gian qua, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD) đã tiến hành làm việc với các bên liên quan, tìm hiểu, thu thập thông tin nhằm làm rõ sự việc.
Liên quan đến sự việc Grab áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng' gây tranh cãi thời gian qua, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã vào cuộc và làm việc với các bên liên quan.
Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, 'Phụ phí nắng nóng' hoặc các loại phí, phụ phí khác do Grab áp dụng nếu được cộng trực tiếp vào giá cước sẽ làm thay đổi tổng cước phí mà người tiêu dùng phải trả, do đó phải được thông báo đầy đủ, rõ ràng cho người tiêu dùng trước khi áp dụng.
Grab đã thông báo áp dụng 'phụ phí nắng nóng' với các dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe mô-tô hai bánh, gồm GrabBike, GrabFood, GrabMart và GrabExpress tại TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số khu vực khác tại Việt Nam kể từ ngày 06/07/2022...
Do hạn chế về thiết lập hệ thống, đặc biệt là trong việc tự động tách bạch và phân chia doanh thu để có thể hạch toán 100% nguồn thu (sau thuế) từ nguồn thu 'phụ phí nắng nóng' cho đối tác tài xế nên Grab đã ngừng áp dụng kể từ ngày 7/7/2022, tức là sau một ngày áp dụng.
Grab cho biết đã ngừng thu 'phụ phí nắng nóng' sau 1 ngày áp dụng và hoàn tất việc chuyển 'phụ phí nắng nóng' cho tài xế song Bộ Công Thương vẫn nhắc nhở các doanh nghiệp gọi xe công nghệ phải hoạt động đúng pháp luật.
Liên quan đến việc Công ty TNHH Grab (Grab) áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt' (phụ phí nắng nóng), ngày 15/8, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng ( Bộ Công Thương) cho biết đã tiến hành làm việc với các bên liên quan, tìm hiểu, thu thập thông tin nhằm làm rõ sự việc .
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ khi áp dụng chính sách mới phải công khai thông tin rõ ràng để người tiêu dùng lựa chọn.
'Phụ phí nắng nóng' hoặc các loại phí, phụ phí khác do Grab áp dụng nếu được cộng trực tiếp vào giá cước sẽ làm thay đổi tổng cước phí mà người tiêu dùng phải trả.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.
Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe công nghệ giống Grab phải tuân thủ nghiêm quy định pháp luật về cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Cục Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.
Phân chia tài sản chung gồm nhà và xe một cách dễ dàng tại tòa án, thế nhưng phiên tòa tại Trung Quốc sau đó gặp cản trở vì cặp đôi không thể thống nhất quyền nuôi chú chó.
Cặp vợ chồng đến từ thành phố Cù Châu ở Chiết Giang, Trung Quốc đã quyết định ly hôn sau 7 năm chung sống. Mọi vấn đề phân chia tài sản đều diễn ra một cách nhanh chóng cho đến khi nhắc tới chú chó cưng của cả hai thì không ai chịu nhường ai.
Một cặp vợ chồng Trung Quốc đã quyết định ly hôn sau 7 năm chung sống. Cặp đôi nhanh chóng đạt được thỏa thuận phân chia tài sản chung nhưng lại bất đồng trong việc giành nuôi thú cưng.
Khoảng 20 tàu chiến của Đài Loan và Trung Quốc đã theo sát nhau trên đường trung tuyến ở eo biển Đài Loan ngày 10/8, trong bối cảnh hai bên đều có những cuộc tập trận tuần này.
Đầu năm 2019, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất phân chia cả nước thành 7 vùng kinh tế - xã hội, thay vì 6 vùng như lâu nay. Sau thời gian bàn thảo, kết quả là giữ nguyên 6 vùng.
Mức phạt cho lỗi đi sai làn là rất nặng, có thể bị tước bằng lái xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Các bác tài cần đặc biệt lưu ý điều này khi lưu thông trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) khi ô tô, xe máy vừa được tách làn riêng từ ngày 6/8/2022.
Nhà chức trách Guyana không vội trong việc soạn thảo hợp đồng phân chia sản phẩm mới (PSA) để phát triển dầu ngoài khơi.