Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa làm việc với UBND tỉnh Quảng Bình về hướng tuyến, vị trí nhà ga, khu depot… thuộc Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đoạn qua địa phương.
PHÁP - Một máy bay Ryanair của hãng hàng không Ireland đã phải quay đầu về để đón một hành khách khuyết tật bị bỏ quên ở sân bay.
9 tháng đầu năm 2023, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM đã cấp 5.480 sổ hồng lần đầu cho các tổ chức, cá nhân…
Một nhân viên an ninh tại sân bay quốc tế Ninoy ở thủ đô Manila, Philippines đã bị điều tra vì nghi ăn trộm 300 USD của hành khách và nuốt vào bụng.
Đồng Nai xây dựng quy hoạch kéo dài tuyến metro số 1 từ nhà ga Khu công nghiệp Biên Hòa 1 kéo dài đến sân bay Long Thành và cũng đề xuất kết nối với sân bay Biên Hòa.
Ngành Giao thông - Vận tải Đồng Nai đề xuất xây dựng hệ thống đường sắt đô thị kết nối các sân bay, đô thị trên địa bàn tỉnh với TP. Hồ Chí Minh tạo nên hệ thống giao thông đường sắt liên kết vùng.
Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong Un đã trở lại thủ đô Bình Nhưỡng vào đêm 19/9 sau chuyến thăm Nga dài ngày.
Sở GTVT tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất đơn vị tư vấn nghiên cứu đưa hệ thống đường sắt đô thị (metro) kết nối các đô thị lớn, các cảng hàng không trên địa bàn Đồng Nai vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
TP. Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng.
Ngành GT-VT Đồng Nai đề xuất xây dựng hệ thống đường sắt đô thị kết nối các sân bay, đô thị trên địa bàn tỉnh với TP HCM tạo nên hệ thống giao thông đường sắt liên kết vùng.
Đường sắt đô thị (metro) là giải pháp tất yếu cho vấn đề giao thông tại các thành phố lớn hơn 10 triệu dân. Theo Quyết định số 65/QĐ-TTg ngày 8.2.2023 của Thủ tướng Chính phủ, dự án xây dựng tuyến Metro số 1 TP.HCM Bến Thành-Suối Tiên sẽ hoàn thành thi công vào cuối quý IV.2023.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) hiện đang khai thác với tần suất 35 chuyến bay mỗi tuần giữa Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Singapore.
Từ ngày 26/9/2023, Vietnam Airlines sẽ chuyển đổi hoạt động khai thác sang nhà ga T3, sân bay quốc tế Changi (Singapore).
Vốn đầu tư của Dự án nhà ga hành khách T2 sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) là 1.844 tỷ đồng, trong đó, vốn góp của nhà đầu tư chiếm 100% vốn đầu tư; thời hạn hoạt động của dự án là đến hết năm 2050.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay cảng hàng không Đồng Hới (tỉnh Quảng Bình) với tổng vốn đầu tư 1.844 tỷ đồng sẽ nâng công suất khai thác cảng đạt 3 triệu hành khách/năm.
Không chỉ đảm nhận công năng phục vụ cho ngành giao thông, Ga Huế - một công trình được xây dựng dưới thời Pháp được xem là một trong những dấu ấn kiến trúc di sản giữa lòng đô thị Huế. Trải qua biết bao thăng trầm, nhà ga này giờ đây tiếp tục chứng kiến sự phát triển của một vùng đất.
Với hơn 1.800 tỷ đồng đầu tư, Cảng Hàng không Đồng Hới sẽ mở rộng nhà ga T2 để nâng công suất khai thác lên 3 triệu hành khách đồng thời mở rộng sân đỗ máy bay từ 4 lên 8 vị trí.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot, trạm bảo dưỡng thuộc dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Trung tâm An ninh hàng không sân bay quốc tế Nội Bài cho biết, một nam hành khách trong lúc soi chiếu an ninh tại nhà ga quốc nội đã để quên chiếc ví cầm tay, bên trong có tiền mặt cùng giấy tờ tùy thân.
Nhiều người có thể thắc mắc tại sao họ không thể xuống máy bay khi chuyến bay bị trì hoãn trên đường băng. Sky News nhờ chuyên gia du lịch giải thích.
Hà Nội đã thống nhất về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa phận Thành phố. Trong đó nhấn mạnh về việc mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để hình thành tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia trong tương lai.
UBND TP Hà Nội muốn giữ nguyên phương án Ngọc Hồi là ga đầu cuối của tuyến đường sắt tốc độ cao và không đồng ý tàu đi vào ga Hà Nội ở khu vực trung tâm.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải cho ý kiến về phương án hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn đi qua địa bàn Hà Nội. Trong đó, Hà Nội bảo lưu ý kiến ga cuối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại Ngọc Hồi, không đi vào ga Hà Nội.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ GTVT thống nhất việc lấy ga Ngọc Hồi là điểm xuất phát của hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có đề nghị Bộ Giao thông Vận tải bố trí thêm ga Đường sắt Tốc độ Cao Bắc-Nam ở huyện Phú Xuyên.
TP. Hà Nội thống nhất về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa phận thành phố, trong đó nhấn mạnh về việc mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để hình thành tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia trong tương lai. Đồng thời, kiến nghị bổ sung 1 ga tại khu vực đô thị vệ tinh Phú Xuyên...
Với phương án đề xuất sử dụng chung hạ tầng với tuyến đường sắt đô thị số 1 để tổ chức khai thác vận tải vào Ga Hà Nội của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam, Hà Nội cho rằng chưa phù hợp với định hướng Quy hoạch mạng lưới đường sắt.
UBND thành phố Hà Nội đề xuất thêm 1 ga đường sắt tại Phú Xuyên và muốn giữ nguyên hướng tuyến, nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam…
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn số 2892/UBND – ĐT gửi Bộ Giao thông Vận tải về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot, trạm bảo dưỡng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa phận Hà Nội.