Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Lê Hoàng Hải (đoàn ĐBQH Đồng Nai) về tình trạng quá tải ở một số sân bay quốc tế cửa ngõ.
Để phục vụ cho mục tiêu nâng tần suất bay và tăng các đường bay quốc tế mới, sân bay Nội Bài sẽ được mở rộng trong năm 2024.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án mở rộng nhà ga sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang được tiến hành, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm sau.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 của Cảng Hàng không (CHK) Tân Sơn Nhất đang trong giai đoạn nước rút với mục tiêu đến hết tháng 12/2023, sẽ thi công lắp đặt tầng 2 công trình.
Nhà ga quốc tế Đà Nẵng đã trở thành nhà ga sân bay đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đạt chứng nhận 'Welcome Chinese', được cấp bởi China Tourism Academy (Học viện Du lịch Trung Quốc).
Ngày 12-12, đại diện Nhà ga quốc tế Đà Nẵng cho biết, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2) được xếp hạng Gold - cao nhất trong 3 hạng Silk, Jade, Gold của chứng nhận Welcome Chinese được cấp bởi China Tourism Academy (Học viện Du lịch Trung Quốc) - một tổ chức nghiên cứu có trụ ở tại Bắc Kinh được thành lập năm 2008, trực thuộc Tổng cục Du lịch quốc gia Trung Quốc.
Ngày 11/12/2023, nhà ga quốc tế Đà Nẵng đã trở thành nhà ga sân bay đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đạt chứng nhận 'Welcome Chinese', được cấp bởi China Tourism Academy (Học viện Du lịch Trung Quốc) -tổ chức nghiên cứu thuộc Tổng cục Du lịch quốc gia Trung Quốc có trụ ở tại Bắc Kinh...
Để đạt chứng nhận Welcome Chinese, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng đã thực hiện các hạng mục bao gồm hiển thị ngôn ngữ tiếng Trung lên các bảng chỉ dẫn, màn hình hiển thị chuyến bay, thực đơn các nhà hàng...
Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2) được xếp hạng Gold - cao nhất trong 3 hạng Silk, Jade, Gold - của chứng nhận Welcome Chinese, được cấp bởi China Tourism Academy.
Nhà ga quốc tế Đà Nẵng vừa trở thành nhà ga sân bay đầu tiên tại Đông Nam Á đạt chứng nhận Welcome Chinese.
Nhà ga quốc tế Đà Nẵng trở thành nhà ga sân bay đầu tiên tại Đông Nam Á đạt chứng nhận Welcome Chinese.
Ngày 12-12, đại diện Cty CP Đầu tư Khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) cho biết, Nhà ga quốc tế Đà Nẵng trở thành nhà ga sân bay đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đạt chứng nhận Welcome Chinese.
Trong bối cảnh số ca nhiễm Covid-19 bắt đầu gia tăng tại Indonesia, một số điểm nhập cảnh quốc tế, bao gồm các sân bay lớn tại Jakarta và bến phà Batam, đã được lắp đặt các máy quét thân nhiệt để sàng lọc du khách đến.
Máy bán vé tại các nhà ga thuộc tuyến Metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn tất quá trình thử nghiệm. Người dân thành phố háo hức chờ ngày được sử dụng.
Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng trở thành nhà ga sân bay đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đạt chứng nhận Welcome Chinese. Đây cũng là minh chứng cho sự quan tâm đặc biệt của nhà ga trong việc thấu hiểu và đáp ứng đầy đủ nhu cầu của du khách Trung Quốc.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án mở rộng nhà ga sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang được tiến hành, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng năm sau. Trong khi đó, sân bay Đà Nẵng đang được xem xét quy hoạch để mở rộng thời gian tới.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân trong đợt cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Giáp Thìn 2024, Sở GTVT Hà Nội đề nghị các đơn vị liên quan rà soát, tăng cường, đảm bảo cả số lượng, chất lượng của phương tiện và đội ngũ phục vụ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay, sau khi tiếp thu, giải trình ý kiến của các bộ, ngành, địa phương về đề xuất thu phí không dừng tại sân bay và thống nhất sự cần thiết của giải pháp này để giảm ùn tắc khu vực ra vào các cảng hàng không.
Dùng bật lửa soi vào bình xăng, một nam tài xế đã gây ra vụ cháy lớn tại một trạm xăng.
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ về việc mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Theo Bộ GTVT, trong quá trình xây dựng, Bộ đã tiếp thu, giải trình ý kiến đóng góp của các Bộ, ngành liên quan về đề xuất thu phí không dừng tại các sân bay trên nền tảng thu phí không dừng hiện nay.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Chính phủ về việc mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Theo kế hoạch, ban đầu tàu chạy 3 lần/tuần, với tần suất sẽ tăng lên thành một chuyến mỗi ngày từ tháng 10/2024 và chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ nhà ga chính của Berlin.
Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về mở rộng dịch vụ thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Chính phủ về việc mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Cảng Hàng không Cà Mau nếu được phê duyệt phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ tăng công suất khai thác nhà ga và đón được các loại máy bay cỡ lớn hơn so với hiện nay.
Phía Bộ Giao thông Vận tải cho rằng cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Gói thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá 35.000 tỷ đồng là hạng mục quan trọng nhất đã hoàn thành đường kết nối tổng chiều dài gần 3.700m, lộ hình hoa sen.
Các tàu chạy vào ngày, giờ cao điểm hầu như đã kín chỗ. Tuy vậy vẫn còn vé ở tất cả các tuyến những ngày, chiều không cao điểm.
Tin từ Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn, ngành đường sắt tổ chức bán vé tàu tết Giáp Thìn 2024 trên tuyến Bắc - Nam từ ngày 20/10 và đến nay đã bán thành công trên 100.000 vé.
Ngày 8/12, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến nay các đơn vị trực thuộc đã bán thành công trên 100.000 vé tàu Tết.
Sau 3 tháng khởi công, hình ảnh hoa sen của nhà ga sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng dần lộ diện.
Thăng Long - Đông Đô - Hà Nội, một hằng số văn hóa Việt Nam đã trên 1.000 năm và vì thế giá trị lịch sử văn hóa của nó là một bề dày rất đặc biệt, khác hẳn với các đô thị khác. Tất cả những giá trị của Hà Nội cho đến bây giờ luôn gắn với quá trình phát triển của một Thủ đô ngàn năm văn hiến. Đó chính là trong cấu trúc đô thị của Hà Nội, là hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có mạng lưới giao thông và Ga Hà Nội mang đầy đủ trong mình những giá trị để có thể trở thành một di sản của Thủ đô.
Ga Hà Nội (Ga Hàng Cỏ trước kia) là chứng nhân cho những trang sử của dân tộc. Suốt chiều dài xây dựng và phát triển đất nước, ga đã chứng kiến biết bao câu chuyện, những nỗi niềm, những giọt nước mắt, đau thương của chiến tranh. Nhưng cũng tại đó, là nơi gieo mầm cho sự thay đổi tốt đẹp và lớn mạnh hơn của cả đất nước. Trải qua biết bao thăng trầm lịch sử, ga Hà Nội vẫn tồn tại như một biểu tượng của thành phố, dù cổ xưa nhưng chưa bao giờ là cũ kỹ.
Ga Hà Nội (Ga Hàng Cỏ trước kia) là chứng nhân cho những trang sử của dân tộc. Suốt chiều dài xây dựng và phát triển đất nước, ga Hà Nội đã chứng kiến biết bao chuyến tàu rời ga đưa những người lính theo tiếng gọi của miền Nam thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Những nỗi niềm, những giọt nước mắt và cả hy vọng mong chờ gửi theo đoàn tàu của người đi xa lẫn kẻ ở lại. Sân ga ấy cũng là nơi gieo mầm cho sự thay đổi tốt đẹp và lớn mạnh hơn của cả đất nước.
Chính phủ vừa họp và thống nhất định hướng để hoàn thiện Dự thảo Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước khi trình Bộ Chính trị xem xét. Một trong các nội dung quan trọng được định hướng là tuyến đường sắt sẽ vào trung tâm Hà Nội và TPHCM thay vì phương án dừng ở ngoại ô. Tư vấn lập quy hoạch các ga đường sắt cũng đề xuất kéo dài đường sắt tốc độ cao tới ga Hà Nội và ga Sài Gòn thay vì dừng ở ngoại ô.