Chiều 19-5, Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng Nguyễn Hà Nam cho biết, Chủ tịch UBND TP Lê Trung Chinh vừa ký công văn số 2925/UBND-ĐTĐT về việc giao quản lý nút giao thông giữa QL14B với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và đường cao tốc Hòa Liên – Túy Loan (gọi tắt là Nút giao thông Túy Loan).
Khảo sát thực tế cho thấy, nguyên nhân hình thành các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên địa bàn tỉnh Long An chủ yếu xuất phát từ những hạn chế trong hạ tầng giao thông.
Phạm Văn Công, tài xế xe tải có hành vi đỗ xe cẩu thả, để xe tự trôi cán tử vong một người đi xe máy khi đang dừng chờ đèn đỏ tại thành phố Bảo Lộc đã bị tạm giữ để điều tra vụ tai nạn.
Ngày 18/5, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị đã tạm giữ hình sự đối với Phạm Văn Công (33 tuổi, trú tại huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định) để điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông.
Ngày 18/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã tạm giữ hình sự tài xế Phạm Văn Công (SN 1992, ngụ huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định) để điều tra, làm rõ nguyên nhân tử vong của một người đàn ông đang dừng xe máy chờ đèn đỏ.
Ngày 18/5, theo thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị đã tạm giữ hình sự đối với Phạm Văn Công (33 tuổi, ngụ tại huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định) để điều tra, làm rõ vụ tai nạn liên quan đến xe tải tự trôi cán tử vong đàn ông đi xe máy khi đang dừng chờ đèn đỏ xảy ra tại TP Bảo Lộc.
Sau khi bóc tách lớp nhựa và dùng máy siêu âm mặt đường dự án 1.350 tỷ đồng ở TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) cơ quan chuyên môn xác định nguyên nhân sụt lún do dầu mỡ, hóa chất chảy tràn ra mặt cầu.
Các chỉ tiêu về số vụ, số người chết, bị thương đều tiếp tục giảm sâu so với cùng kỳ các năm 2024. Cụ thể, số vụ giảm 44%, số người chết giảm 19%, số người bị thương giảm 57%.
* Cử tri Huỳnh Văn Tài (ngụ khu phố 10, phường An Bình, thành phố Biên Hòa) phản ánh: Đường Mạc Đĩnh Chi có 2 chiều, tới phần rẽ ra cầu Đồng Nai, đoạn đi xuống dưới chân cầu Đồng Nai vòng qua phường Long Bình Tân chỉ có một chiều. Đề nghị thành phố xem xét chuyển đoạn đường này qua đường 2 chiều để giảm tải lưu lượng xe đổ về nút giao thông ngã tư Vũng Tàu.
Dù mới được đưa vào khai thác từ tháng 9/2023 nhưng mặt đường nút giao Ngọc Hội (TP Nha Trang, Khánh Hòa) đã có vết sụp lún.
Ngày 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Đồng Nai là một trong những địa phương trọng điểm phát triển kinh tế của khu vực phía Nam, với nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch như: đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, quốc lộ 1, quốc lộ 51, quốc lộ 20…, cùng hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn và dân cư đông đúc. Sự phát triển nhanh chóng này đặt ra thách thức lớn cho công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).
Sáng 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Cơ quan chuyên môn đang tiến hành kiểm tra, bóc tách lớp nhựa, siêu âm để làm rõ nguyên nhân sụt lún tại vòng xuyến nút giao Ngọc Hội của dự án hơn 1.350 tỷ đồng ở TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa).
Triển khai theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW, ngành Xây dựng Đà Nẵng định hướng phát triển theo mô hình chuyển đổi số mạnh mẽ, dựa trên các giải pháp trọng tâm, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, chất lượng công trình và thúc đẩy kinh tế số.
Tập đoàn Phúc Sơn cùng với một đơn vị tư vấn ở TP. Đà Nẵng sẽ kiểm tra, tiến hành bóc tách lớp nhựa khu vực sụt lún, siêu âm để xác định nguyên nhân chính xác tình trạng sụt lún tại nút giao Ngọc Hội, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Tại nhiều nút giao thông ở Hà Nội và TP.HCM đang có tình trạng đèn đỏ kéo dài gấp nhiều lần đèn xanh, gây bức xúc cho các tài xế.
Ngày 13-5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 905/QĐ-TTg về việc giao UBND TP Đà Nẵng quản lý Nút giao thông giữa QL14B với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (gọi tắt là nút giao thông Túy Loan).
Ngày 12-5, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Rah Lan Chung đã ký ban hành Quyết định số 447/QĐ-UBND phê duyệt bổ sung, điều chỉnh Kế hoạch ứng vốn năm 2025 từ Quỹ phát triển đất tỉnh.
Khoảng 5 giờ 49 phút ngày 12-5, tại nút giao thông đường tránh Đông Gia Lai và tỉnh lộ 669 thuộc địa phận tổ 1, phường An Phước, thị xã An Khê đã xảy ra vụ tai nạn khiến 1 người bị thương.
Thời gian gần đây người dân ở TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa lo lắng khi trên mặt đường cầu vượt của nút giao Ngọc Hội xuất hiện vết sụt lún, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Bước sang tháng 5-2025, hoạt động trên những công trường xây dựng của thành phố dần tăng tốc. Từ các dự án trọng điểm, những nút giao thông chiến lược đến khu đô thị mới, công trình chỉnh trang đô thị..., khắp nơi đều rộn ràng nhân lực thi công.
Là nút giao thông lớn nhất của TPHCM, nút giao An Phú được khởi công tháng 12/2022, có tổng nguồn vốn 3.400 tỉ đồng, với quy mô 3 tầng và 6 nhánh cầu, 2 hầm chui, đường nối. Mặc dù, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4/2025 để chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước nhưng đến nay dự án này lỗi hẹn. Người dân tiếp tục chịu cảnh kẹt xe khi di chuyển lên - xuống cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) đã hoàn thành cơ bản các hạng mục và chỉ chờ thông xe chính thức trong tháng 5.
Điều chỉnh tổ chức giao thông, xén dải phân cách mở rộng không gian qua các nút giao... là những giải pháp khá hữu hiệu giúp giảm thiểu áp lực giao thông đô thị, xử lý hiệu quả từng điểm ùn tắc trên địa bàn Thành phố.
Dù đã hoàn thiện các hạng mục chính, hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) tiếp tục lùi thời gian thông xe do hệ thống bơm thoát nước chưa thể hoàn tất.
Sau khi thông xe và đưa vào khai thác, phương tiện từ hầm vượt sông Sài Gòn qua đường Mai Chí Thọ sẽ đi thẳng qua hầm chui HC1 để vào cao tốc TPHCM - Long Thành, không cần dừng chờ đèn đỏ như trước. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn ứ tại khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Công trình hầm chui HC1 của dự án nút giao thông An Phú trên địa bàn thành phố Thủ Đức đã không thể thông xe dịp 30/4 như dự kiến và phải đến 30/6 mới hoàn thành.
Sau gần hai năm thi công, hầm chui HC1 – 01, hạng mục quan trọng thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TP HCM) đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, chuẩn bị đưa vào vận hành nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía đông thành phố.
Dù nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) đã hoàn thiện các hạng mục chính, tuy nhiên hệ thống máy bơm vẫn chưa hoàn tất lắp đặt do điều kiện xây dựng phức tạp tại khu vực có mạch nước ngầm.
Dù là công trình trọng điểm của TP.HCM, hầm chui HC1 tại nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ thông xe đến cuối tháng 6/2025 do chưa xong trạm bơm.
Ban Giao thông TPHCM vừa thông tin nguyên nhân dẫn đến nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú với kinh phí 3.400 tỷ đồng vỡ kế hoạch thông xe dịp lễ 30/4.
Hầm chui tại nút giao An Phú dự kiến sẽ thông xe vào ngày 9/5 nhằm giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực.
Trong thời gian cao điểm xử lý các vi phạm giao thông, lỗi 'xe máy leo vỉa hè', một trong những lỗi người tham gia giao thông thường mắc.
Sau kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, đường phố Hà Nội sáng nay (5/5) lại ken đặc người và xe, nhiều tài xế phải leo lên vỉa hè để thoát ùn tắc.
Chiều tối ngày 4/5/2025, ghi nhận tại nhiều tuyến đường cửa ngõ ra vào Hà Nội cho thấy mật độ phương tiện ở mức trung bình, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Trong dịp nghỉ lễ 30-4, 01-5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên triển khai 100% quân số, thực hiện nhiều giải pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt phương án cưỡng chế, quyết tâm đưa đập ngăn mặn sông Cái Nha Trang về đích đúng kế hoạch cuối năm 2025.
Sau kỳ nghỉ lễ kéo dài, dòng xe từ các điểm vui chơi, giải trí nối đuôi nhau di chuyển từ Nam ra Bắc, khiến điểm giao thông huyết mạch qua cầu Gianh (Quảng Bình) di chuyển khó khăn.