Lên phương án cưỡng chế, không để dự án đập ngăn mặn Nha Trang chậm trễ

Tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt phương án cưỡng chế, quyết tâm đưa đập ngăn mặn sông Cái Nha Trang về đích đúng kế hoạch cuối năm 2025.

Theo ông Nguyễn Thanh Hiến, Giám đốc Ban quản lý Dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa, dự án còn 6 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. Trong đó, 3 trường hợp thuộc dự án Xây dựng Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang. Ba trường hợp còn lại liên quan đường vành đai kết nối nút giao thông Ngọc Hội, đoạn qua đập ngăn mặn, do Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.

Theo ông Nguyễn Thanh Hiến, Giám đốc Ban quản lý Dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa, dự án còn 6 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. Trong đó, 3 trường hợp thuộc dự án Xây dựng Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang. Ba trường hợp còn lại liên quan đường vành đai kết nối nút giao thông Ngọc Hội, đoạn qua đập ngăn mặn, do Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.

“Ba trường hợp thuộc dự án Xây dựng Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang đang được trình duyệt phương án đền bù. Còn lại, 3 trường hợp liên quan dự án của Tập đoàn Phúc Sơn, UBND tỉnh Khánh Hòa đã lên phương án cưỡng chế”, ông Nguyễn Thanh Hiến thông tin thêm.

“Ba trường hợp thuộc dự án Xây dựng Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang đang được trình duyệt phương án đền bù. Còn lại, 3 trường hợp liên quan dự án của Tập đoàn Phúc Sơn, UBND tỉnh Khánh Hòa đã lên phương án cưỡng chế”, ông Nguyễn Thanh Hiến thông tin thêm.

Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án hoàn thành trong tháng 6/2025.

Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án hoàn thành trong tháng 6/2025.

Sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, dự án tiếp tục được triển khai thi công khối lượng còn lại của hạng mục kè thượng, hạ lưu bờ Nam, hạ tầng bờ Nam bờ Bắc, nhà dầu; nhà điều hành; đường dẫn hai đầu cầu và thảm nhựa cầu giao thông, đảm bảo hoàn thành, đưa vào sử dụng cuối năm 2025.

Sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, dự án tiếp tục được triển khai thi công khối lượng còn lại của hạng mục kè thượng, hạ lưu bờ Nam, hạ tầng bờ Nam bờ Bắc, nhà dầu; nhà điều hành; đường dẫn hai đầu cầu và thảm nhựa cầu giao thông, đảm bảo hoàn thành, đưa vào sử dụng cuối năm 2025.

Dự án đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công trình. Đến nay, phần đập chính xong toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép 6 trụ pin đập và 5 dầm ngưỡng.

Dự án đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công trình. Đến nay, phần đập chính xong toàn bộ khối lượng bê tông cốt thép 6 trụ pin đập và 5 dầm ngưỡng.

Các hạng mục phục vụ chức năng ngăn mặn như âu thuyền, xi lanh… cơ bản hoàn thiện. Đơn vị thi công hoàn thành lắp đặt 20/20 xi lanh chính đập ngăn mặn.

Các hạng mục phục vụ chức năng ngăn mặn như âu thuyền, xi lanh… cơ bản hoàn thiện. Đơn vị thi công hoàn thành lắp đặt 20/20 xi lanh chính đập ngăn mặn.

Những hạng mục phục vụ đường giao thông còn chậm. Đơn vị thi công đã hoàn thành bản mặt cầu 7/9 nhịp và đang thi công trụ T1, mố M1, hạ tầng bờ Bắc... Hiện, công nhân tập trung hoàn thiện phần bề mặt dự án.

Những hạng mục phục vụ đường giao thông còn chậm. Đơn vị thi công đã hoàn thành bản mặt cầu 7/9 nhịp và đang thi công trụ T1, mố M1, hạ tầng bờ Bắc... Hiện, công nhân tập trung hoàn thiện phần bề mặt dự án.

Với tổng vốn đầu tư 760 tỷ đồng, dự án đập ngăn mặn được kỳ vọng giúp ngăn nước mặn xâm nhập hướng Tây Nha Trang những tháng mùa khô, tránh không ảnh hưởng nguồn nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt. Phía mặt trên đập ngăn mặn là đường giao thông, nối hai bờ sông Cái, thành phố Nha Trang.

Với tổng vốn đầu tư 760 tỷ đồng, dự án đập ngăn mặn được kỳ vọng giúp ngăn nước mặn xâm nhập hướng Tây Nha Trang những tháng mùa khô, tránh không ảnh hưởng nguồn nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt. Phía mặt trên đập ngăn mặn là đường giao thông, nối hai bờ sông Cái, thành phố Nha Trang.

Công Hưng

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/len-phuong-an-cuong-che-khong-de-du-an-dap-ngan-man-nha-trang-cham-tre-192250425185647915.htm