Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm với quận Hà Đông (Tp.Hà Nội) đến nay đã gần như hoàn thiện, sẵn sàng thông xe.
Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 19.300 tỷ đồng xây cầu Cát Lái, thay thế phà hiện hữu nhằm kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km, gồm phần trên địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu dài 18,23km; Đồng Nai 46,08km; Thành phố Hồ Chí Minh 20,5km; Long An 74,5km.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông tin về phương án kỹ thuật cho dự án cầu Cát Lái, công trình giao thông trọng điểm kết nối Tp.HCM - Đồng Nai với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất xây cầu Cát Lái với tổng vốn hơn 19.300 tỷ đồng để kết nối với TPHCM, kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông, thay thế phà Cát Lái đã quá tải.
Sáng 17/4, Ban QLDA 85 (Bộ Xây dựng) làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi thống nhất kế hoạch phối hợp triển khai dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi cho biết, sẽ có buổi làm việc với lãnh đạo Bộ Xây dựng để kiến nghị cho chủ trương đầu tư hoàn thiện đoạn tuyến 62km còn lại trên QL24.
UBND TP. Huế vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án (DA) đường Chợ Mai - Tân Mỹ (quận Thuận Hóa, TP. Huế).
Sau 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đã góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị TP. Hồ Chí Minh, mở rộng không gian phát triển và từng bước xây dựng một thành phố hiện đại, văn minh, xứng tầm khu vực.
Dự án đầu tư xây dựng đường Lê Quang Đạo kéo dài hiện đã cơ bản hoàn thành và dự kiến thông xe dịp 30/4, giúp kết nối giao thông giữa 2 quận Hà Đông và Nam Từ Liêm.
Tuyến đường Lê Quang Đạo (TP. Hà Nội) đã cơ bản hoàn thiện sau hơn 2 năm thi công, dự kiến công trình được thông xe toàn tuyến vào ngày 19/4/2025.
Theo lãnh đạo Quảng Ngãi và Kon Tum, việc sớm đầu tư nâng cấp quốc lộ 24 (QL24), không chỉ là đòn bẩy 'cất cánh' tỉnh mới Quảng Ngãi mà còn cấp thiết đảm bảo việc di chuyển cho các cán bộ từ Kon Tum xuống làm việc.
Trong ngày 19.4, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ khởi công, khánh thành 6 công trình lớn chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30.4.1975 – 30.4.2025).
Dự án đường Tây Thăng Long đoạn Văn Tiến Dũng - Phạm Văn Đồng (Hà Nội) được khởi công từ năm 2019, kế hoạch hoàn thành trong năm 2024, song đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Cầu Ngọc Hồi sẽ nằm trên tuyến đường vành đai 3,5 của Hà Nội, có tổng chiều dài nghiên cứu 7,5km, trong đó phần nằm trên địa bàn Hà Nội dài 5,4km, còn lại 2,1km thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên.
UBND TP Hà Nội công bố quyết định phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu, tỷ lệ 1/500, tại các huyện Thanh Trì, Gia Lâm.
Cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài nghiên cứu là 7,5 km, với tổng mức đầu tư là 11.844 tỷ đồng.
Ngày 14/4, UBND huyện Gia Lâm, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội phối hợp tổ chức Hội nghị công bố các đồ án quy hoạch, phương án, vị trí công trình cầu Ngọc Hồi tỷ lệ 1/500.
Ngày 14/4, Ủy ban nhân dân huyện Gia Lâm, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đã phối hợp tổ chức hội nghị công bố phương án, vị trí công trình cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500.
Ngày 14-4, UBND huyện Gia Lâm, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị công bố các đồ án quy hoạch, phương án, vị trí công trình cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500.
Ngày 14/4, UBND tỉnh Ninh Thuận đã tổ chức khánh thành tuyến đường Vành đai phía Bắc kết nối trục đường ven biển ra QL1 qua huyện Thuận Bắc.
Do lưu lượng phương tiện tăng cao, việc tổ chức giao thông tại ngã ba Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 không đáp ứng nhu cầu, Hà Nội quyết định xây dựng hầm chui nối từ điểm nóng này tới phố Trần Vỹ.
Cầu Lạc Quần mới vừa được hợp long và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe vào quý II/2025.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng trị giá 3.000 tỷ đồng.
Theo đề xuất, dự án xây cầu Cát Lái thay phà sẽ có 4 dự án thành phần, gồm: Giải phóng mặt bằng ở Đồng Nai, TP.HCM, xây dựng cầu thay phà và đường nối.
Dự án đường giao thông kết nối các tiểu vùng sản xuất nguyên liệu nông - lâm nghiệp với các khu, cụm công Quế Sơn có giá trị hàng trăm tỷ đồng vẫn giậm chân tại chỗ, dẫn đến công trình xuống cấp, gây lãng phí nguồn lực đầu tư.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án đầu tư hầm chui đường Hoàng Quốc Việt với tổng chiều dài 600m cùng đường hai bên, các hạng mục liên quan với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.
Dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài đường Phạm Văn Đồng, kết nối với phố Trần Vỹ có tổng chiều dài khoảng 600m. Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng, sẽ được chuẩn bị đầu tư năm 2025, thực hiện đầu tư giai đoạn 2026-2028.
Ngày 11/4, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Lễ khởi công toàn tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao vòng xoay đường 51B,C thành phố Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư 13.900 tỷ đồng, dự kiến tổ chức vào ngày 19/4.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài, giao với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.
Hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ có tổng chiều dài 600m, 4 làn xe cơ giới với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.000 tỷ đồng.
Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ, quy mô 6 làn xe.