Trong phong thủy nhà ở, nước tượng trưng cho tài lộc. Vì vậy các dòng nước trong nhà, nước trong phòng bếp, nước nhà vệ sinh cũng đều ảnh hưởng tới phong thủy và vận mệnh của gia chủ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiểm tra công tác nghiệm thu dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ (Đồng Tháp - Cần Thơ). Kết quả cho thấy dự án đã đạt một số hạng mục quan trọng nhưng vẫn còn nhiều tồn tại về tiến độ, quản lý chất lượng và an toàn thi công.
Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, trong khuôn viên Trung tâm Hội nghị tỉnh diễn ra nhiều hoạt động thiết thực chào mừng.
Sau khi bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương và Ngã Tư Vọng bị thu hồi giấy phép, các điểm trông giữ phương tiện tại khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy mới đây cũng đã chính thức được TP Hà Nội giải tỏa, trả lại hiện trạng ban đầu nhằm bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng.
Các điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu Vĩnh Tuy đã được giải tỏa. Việc dừng hoạt động nhằm phòng chống cháy nổ, đảm bảo an toàn kết cấu hạ tầng giao thông và trả lại không gian thoáng đãng cho khu vực.
Các bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy treo biển 'điểm đỗ xe giải tỏa, không nhận trông giữ xe', lối ra vào bị chặn bằng thanh chắn để ngăn phương tiện vào gầm cầu.
Lực lượng chức năng và chính quyền địa phương cần tăng cường kiểm tra, xử lý những điểm trông giữ xe không phép, trái phép nhằm bảo đảm ANTT, giữ diện mạo đô thị văn minh, hiện đại.
Những bãi xe tự phát chưa được xử lý dứt điểm không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, mất an toàn mà còn làm khó lực lượng chức năng trong quản lý và xử lý vi phạm.
Đồng nghiệp trong công ty đã tố cáo người đàn ông có hành vi không phù hợp.
Thimlich Ohinga là một trong những di tích cổ kính bí ẩn nhất châu Phi, mang giá trị khảo cổ và lịch sử đặc biệt của cư dân Kenya cổ xưa.
Hàng loạt khu tái định cư ở Hà Nội để hoang diện tích tầng 1, xuống cấp và nhếch nhác, trong khi cư dân lại thiếu dịch vụ thiết yếu ngay dưới chân nhà.
Từ chiều nay (12/9), nhiều người thường xuyên gửi xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy (TP Hà Nội) nhận được thông báo 'Điểm đỗ xe giải tỏa' và 'Không nhận trông giữ xe'. Quanh các bãi xe cũng dựng các thanh chắn để ngăn xe vào gầm cầu.
Xưởng sửa chữa ô tô được các đối tượng xây dựng kiên cố theo dạng 'chuồng cọp', tôn hàn kín, chỉ có một lối ra vào nhằm đối phó với lực lượng chức năng.
Sau khi 500 xe máy bốc cháy dữ dội dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi xe dưới gầm cầu đã được di dời, trả lại không gian thoáng đãng.
Sau nhiều tháng liên tục đấu tranh đề nghị xử lý bãi trông giữ xe ô tô không phép gây bức xúc trong dư luận tại sân chung cư N3B, Khu đô thị N2 Trung Hòa - Nhân Chính (phường Yên Hòa), cùng phản ánh của Báo Hànôịmới, UBND phường Yên Hòa đã vào cuộc kiểm tra, theo đó triển khai các giải pháp chấm dứt việc trông giữ xe không phép tại đây...
Sau vụ cháy thiêu rụi khoảng 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi trông giữ xe ở Hà Nội tạm dừng hoạt động, song vẫn còn nơi mở cửa, nơi tiếp tục nhận xe.
Do cửa cuốn đóng kín, lực lượng chức năng phải nhờ xe nâng của một doanh nghiệp gần đó hỗ trợ nâng cửa để lính cứu hỏa tiếp cận, dập lửa. Tuy nhiên, vụ cháy đã thiêu rụi nhiều tài sản trong kho, trong đó có một ô tô con.
Tại lô đất C1-CC3, thành phố yêu cầu điều chỉnh không gian kiến trúc và thiết kế đô thị với bố cục hiện đại, đơn giản, chiểu cao tối đa 35 tầng nổi.
Dù pháp luật không cho phép, vậy nhưng do nhu cầu về giao thông tĩnh quá lớn, không gian dưới các gầm ở Hà Nội vẫn được tận dụng làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy nghiêm trọng, đặc biệt là sau sự cố cháy bãi xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8 vừa qua.
Để phục vụ người dân có chỗ để xe khi xem diễu binh, diễu hành và các hoạt động dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, cơ quan chức năng phối hợp với các đơn vị trông xe bố trí 3 điểm trông xe miễn phí quanh khu vực ga tàu Cát Linh.
Không còn những rào chắn nặng nề, bí bách, Công viên Thống Nhất đã trở về đúng nghĩa một công viên mở, một không gian công cộng để mọi người dân có thể vui chơi, trải nghiệm, góp phần tạo nên một Hà Nội xanh, sạch, đẹp và đáng sống.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), nhiều mảng bê tông ở dầm và trụ cầu bong tróc, trơ lõi thép, trong khi lan can, dầm cầu bị ám khói đen kịt. Hiện trạng này dấy lên lo ngại về mức độ ảnh hưởng tới kết cấu và khả năng khai thác của công trình.
TP. Hà Nội đã bố trí thêm nhiều điểm gửi xe để người dân Thủ đô thuận tiện tham gia các hoạt động kỷ niệm Quốc khánh 2/9.
Tổ tuần tra Công an xã Mao Điền (Hải Phòng) vừa truy bắt nhanh nhóm cướp xe máy lúc rạng sáng tại Khu công nghiệp Phúc Điền. Nạn nhân là anh Lê Văn V, quê Thanh Hóa, hiện đang thuê trọ tại xã Mao Điền.
Mưa lớn liên tục do hoàn lưu bão số 5 khiến hạ tầng tại nhiều khu chung cư ở Hà Nội bị ngập úng và cô lập.
Mưa lớn sau bão khiến chung cư Ecohome 1 và Ecohome 3 (phường Đông Ngạc, Hà Nội) rơi vào tình trạng ngập nặng, mất điện, mất nước, gây đảo lộn đời sống của hàng nghìn hộ dân.
Mưa lớn khiến nhiều khu vực ở Hà Nội bị ngập nặng, có chung cư bị nước cô lập, người dân ra sức ngăn nước không tràn xuống hầm ảnh hưởng đến hàng trăm ô tô, xe máy.
Tối 22-8, lãnh đạo phường An Hải gồm ông Phùng Phú Phong – Bí thư Đảng ủy và ông Hoàng Công Thanh – Phó Bí thư, Chủ tịch UBND phường đã trực tiếp đi kiểm tra tình hình thực tế tại Chợ đêm Sơn Trà.
Các xã, phường trên địa bàn Thành phố Hà Nội được yêu cầu rà soát quỹ đất để lắp đặt trạm sạc cho phương tiện năng lượng sạch. Vị trí ưu tiên là đất công hoặc nơi có sẵn hạ tầng, dễ đấu nối điện, gần khu dân cư và trục đường lớn, đồng thời, bảo đảm an toàn và có thể kết hợp dịch vụ công cộng…
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các phường, xã phối hợp rà soát, thu thập số liệu và tổng hợp quỹ đất để lắp đặt trạm sạc phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi 126 xã, phường, đề nghị phối hợp rà soát, thu thập số liệu, tổng hợp quỹ đất để lắp đặt trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Sở Xây dựng Hà Nội đã đề nghị UBND các phường, xã trên địa bàn thành phố rà soát các vị trí có thể lắp đặt trạm sạc xe điện trên các loại hình đất.
Các trí lắp trạm sạc điện đáp ứng nhu cầu thực tế gần khu đông dân cư, chung cư, trường học, chợ, tuyến xe buýt, hoặc nơi có nhu cầu di chuyển cao bằng xe máy, ôtô điện.
Hà Nội yêu cầu 126 xã, phường rà soát xe máy, ô tô chạy xăng dầu xe điện hiện có, phục vụ công tác chuyển đổi phương tiện.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các xã, phường thu thập, cung cấp số liệu ô tô, xe máy chạy xăng, dầu trên địa bàn, phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện.