Không chỉ giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Đông, loạt dự án như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây... được kỳ vọng tạo cú hích phát triển đô thị, logistics và kinh tế vùng khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài chính thức bước vào giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư sau khi hồ sơ mời thầu được phê duyệt, dự kiến khởi công các hạng mục chính vào giữa năm 2026.
Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Ngày 29/5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, đơn vị đang hoàn tất hồ sơ xử lý một trường hợp vi phạm giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng.
Trong văn bản gửi Thủ tướng và các cơ quan liên quan, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Quốc lộ 13 đoạn từ Ngã ba Ông Bố đến Vành đai 3 cơ bản hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ TP.HCM sau 4 năm thi công.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát lộ trình đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm phù hợp khả năng cân đối ngân sách nhà nước, đồng thời nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực ngoài ngân sách cho các dự án ưu tiên.
Tuyến Quốc lộ 50 dài gần 7 km nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây đã đạt 90% khối lượng thi công. Công trình mở rộng lên 34 m giúp giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng phía Nam.
Công trình cầu vượt kết cấu dầm thép chạy dọc trục Lê Trọng Tấn - Văn Khê, bắc qua tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được kỳ vọng sẽ đồng bộ hạ tầng đô thị và khơi thông nút giao thường xuyên ùn tắc kéo dài tại khu vực Hà Đông.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát lộ trình nâng cấp các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, bảo đảm hiệu quả và cân đối nguồn lực.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát lộ trình đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy với quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng đang được tập trung triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
UBND TP. Hồ Chí Minh giao các đơn vị trước 31/7/2026 phải hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Xây dựng, hiện đơn vị đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Dự án nâng cấp 64,5km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang từ 2 lên 4 làn xe với tổng vốn 5.900 tỷ đồng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng biên giới.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến Vành đai 5 lên phía Bắc và đầu tư đồng bộ 6 làn xe nhằm tạo động lực phát triển công nghiệp và logistics.
Vào khoảng 15h45 ngày 27/5, mưa lớn kèm giông lốc xuất hiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến nhiều đoạn hàng rào, lưới bảo đảm an toàn giao thông bị quật đổ, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Mưa giông lớn chiều 27/5 tại địa phận tỉnh Lào Cai khiến nhiều rào chắn thi công trên tuyến Cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị đổ sập, chắn ngang mặt đường, gây mất an toàn giao thông.
Ngày 27/5, HĐND tỉnh Tuyên Quang khóa XX đã khai mạc Kỳ họp thứ Ba, thông qua 47 nghị quyết thuộc các nhóm cơ chế, chính sách để cụ thể hóa các khâu đột phá, nhiệm vụ trọng tâm theo Nghị quyết Đảng bộ tỉnh...
Tuyến cao tốc kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông với Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo được tỉnh Hà Tĩnh đề xuất đầu tư với chiều dài khoảng 65km, quy mô phân kỳ 4 làn xe.
Đặt trong bối cảnh nhu cầu vốn lên tới 414.580 tỷ đồng và ngân sách Nhà nước phải cân đối cho nhiều mục tiêu chiến lược khác.
Với các tuyến 4 làn xe hạn chế (không có làn dừng khẩn cấp) như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, để mở rộng theo quy hoạch 4-8 làn xe hoàn chỉnh, hai phương án đầu tư đang được đề xuất.
Xã Xuân Thới Sơn đang hội tụ đủ tiêu chí sẵn sàng lên phường, gắn với lợi thế 'siêu' đô thị hơn 2 tỷ USD, loạt hạ tầng giao thông lớn như vành đai, cao tốc, quốc lộ qua địa bàn.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang dần hình thành tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Tỉnh Lâm Đồng đang xem xét đề xuất đầu tư tuyến đường ven biển Phú Thủy - Phan Thiết - Tiến Thành dài gần 15km, tổng vốn khoảng 10.000 tỷ đồng theo hình thức PPP, hợp đồng BT.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với Dự án thành phần 1 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 để đồng bộ với sân bay Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa thống nhất chủ trương đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa với tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng hình thành trục kết nối chiến lược giữa Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ khi ba địa phương gồm Gia Lai, Đăk Lăk và Lâm Đồng cùng cam kết tham gia nguồn lực để sớm triển khai tuyến cao tốc này.