Những ngày gần đây, tiến độ thi công trên công trường dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa diễn ra hết sức khẩn trương. Công nhân đang nỗ lực để kịp hoàn thành dự án vào cuối năm nay, kỳ vọng giải tỏa kẹt xe khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại DN vừa báo cáo Thủ tướng hai phương án đầu tư mở rộng đoạn TP HCM - Long Thành dài 21km thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Khoảng gần 4 giờ sáng nay ngày 18/4, tại xã Gia An, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị, một xe tải đã va chạm với ô tô đầu kéo chạy hướng ngược lại.
Tuyến giao thông từ kênh Phúc Ngư đến thôn Giang Sơn, xã Hoằng Trường (Hoằng Hóa) là con đường chạy dọc bờ biển Hải Tiến, đoạn qua địa phận xã Hoằng Trường. Đây được xem là tuyến đường du lịch mới của huyện Hoằng Hóa với tổng mức đầu tư lớn, góp phần kết nối các tuyến đường du lịch tại Khu du lịch biển Hải Tiến.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa tiết lộ tiến độ thực hiện xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
2 trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ đặt tại 2 điểm thuộc Km64 (bên trái tuyến, hướng Nam - Bắc) và Km77 (bên phải tuyến, hướng Bắc - Nam).
Hai trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được đầu tư theo hình thức xã hội hóa, tại vị trí Km 64 và 77 qua địa bàn tỉnh TT-Huế.
Thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị lên kế hoạch khởi công cầu Vân Phúc và cầu Thượng Cát trong năm 2024. Đây là 2 trong số 10 cây cầu bắc qua sông Hồng được Hà Nội lên kế hoạch xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Văn phòng Chính phủ mới đây đã ra Văn bản số 155/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 10 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỉ đồng; thi công xây dựng từ năm 2025, phấn đấu hoàn thành năm 2026.
Các hình ảnh đăng trên truyền thông UAE và các mạng xã hội cho thấy mưa lớn đã làm sập nhiều con đường và khiến nhiều ngôi nhà bị ngập nước.
Cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 128,8km, quy mô 4 làn xe và phấn đấu hoàn thành vào năm 2026.
Đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ giải quyết điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, tạo không gian phát triển mới, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Cơn bão gây ra những trận mưa lớn nhất từng được ghi nhận ở quốc gia sa mạc, làm ngập đường và sân bay quốc tế Dubai.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành tại kỳ họp thứ 7.
Ngày 17/4, tại phiên họp 32, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Chiều 17-4, tại phiên họp 32, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Theo quy hoạch, dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch 6 làn xe; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng, bao gồm 12.770 tỷ đồng vốn Nhà nước và 12.770 tỷ đồng vốn do nhà đầu tư huy động.
Ngày 17/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước).
Chính phủ đề xuất đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 17/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 128,8km.
Theo quy chuẩn mới, đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy (2 làn xe cho mỗi chiều), có làn dừng xe khẩn cấp được bố trí liên tục.
Cầu vượt thép nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) dù đã hoàn thành việc thi công nhưng vẫn chưa thông xe, việc di chuyển của người dân qua nút gặp nhiều khó khăn.
Thời gian gần đây, nhiều tuyến đường chưa đủ điều kiện nhưng vẫn được gọi là cao tốc, đã trở thành điểm nóng về tai nạn và vi phạm luật giao thông. Vậy, có cần đặt lại tên cho những cung đường này để áp đúng tiêu chuẩn?