Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dự kiến dài hơn 80,8km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ, tổng mức đầu tư của dự án dự kiến hơn 25.000 tỷ đồng.
Tối 31/5, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III) phối hợp các cơ quan chức năng phân luồng, đảm bảo giao thông qua vị trí tai nạn giao thông giữa hai xe tải trên tuyến La Sơn - Hòa Liên.
Tối 31/5, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III) cho hay, tối cùng ngày đã xảy ra vụ tai nạn giữa hai xe tải trên tuyến La Sơn- Hòa Liên (xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).
Thường xuyên ùn tắc và mất hàng giờ đồng hồ để di chuyển qua cầu, lực lượng chức năng quyết định sẽ cấm xe tải nặng qua cầu Rạch Miễu.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành tuyến, hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao...
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 7.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 4.768 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài tuyến khoảng 98,35km, hiện chỉ có quy mô 2 làn xe với chiều rộng mặt đường 11m.
Dự án đường Cao tốc Cam Lộ-La Sơn nếu được phê duyệt đầu tư sẽ thực hiện mở rộng nền mặt đường và các công trình trên tuyến, nút giao theo quy mô phân kỳ cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành, đồng thời sẽ có hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao. Chi phí nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc dự kiến cần khoảng 7.000 tỷ đồng.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo được UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, dài 56 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Ngày 29-5, UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc về đề xuất phương án đầu tư các nút giao trên quốc lộ 51 đoạn qua TP Biên Hòa.
Cầu Eshima Ohashi được xây dựng trong 7 năm. Cây cầu này được mệnh danh là có cấu trúc như một chiếc 'tàu lượn siêu tốc' bởi thiết kế độc nhất vô nhị. Được biết, Eshima Ohashi dài khoảng 1,7km, rộng 11,3 m, có nhịp cầu chính dài 250 m và được chia làm 2 làn xe. Đặc biệt, nó có độ dốc hướng 'lên trời' và điểm cao nhất so với mặt nước biển là 44,7 mét.
Cao tốc Nha Trang-Đà Lạt dự kiến dài hơn 80,8 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ; giai đoạn thực hiện khoảng từ 2024-2028, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dự kiến dài hơn 80,8km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ, dự kiến tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng.
Chiều 28/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tình hình thi công tuyến đường Đông-Tây.
Hai dự án giao thông qua địa bàn TP.HCM được đề xuất bổ sung vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đó là: dự án đường Vành đai 4 TP.HCM và đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành...
Khoảng 200 ngôi nhà nằm trong diện tháo dỡ, di dời để mở rộng nút giao Mỹ Thủy ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, mục tiêu nhằm giảm ùn tắc, kẹt xe cho khu vực này.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa thông tin về tiến độ triển khai Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên.
Đây là cách để Lâm Đồng tìm kiếm nguồn vốn thực hiện các dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 3.700 tỷ đồng để chuyển từ phương án 2 làn xe sang phương án 4 làn xe.
Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài khoảng 28,4km được đầu tư quy mô cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80km/h với 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt đầu tư dự án Chợ Mới - Bắc Kạn (tỉnh Bắc Kạn) với chiều dài trên 28km, tổng vốn đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng.
Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 3.700 tỷ đồng để chuyển từ phương án 2 làn xe sang phương án 4 làn xe.
Đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ, TP HCM dài 36,5 km với 6 làn xe được biết đến là một trong những con đường xuyên rừng ngập mặn đẹp nhất Việt Nam.
Việc các tài xế đi không đúng phần đường, làn đường hay vượt ẩu là một trong các nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc, đặc biệt như trong tình huống dưới đây.
Đây là ý kiến được Đại biểu Quốc hội đưa ra tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) chiều 25/5.
Bộ GTVT vừa phê duyệt đầu tư dự án Chợ Mới - Bắc Kạn (tỉnh Bắc Kạn) với chiều dài gần 29km, tổng vốn đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng.
Chiều 25.5, Tổ 18 gồm Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh Thanh Hóa, Trà Vinh, Hà Nam đã thảo luận về chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) và điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 - 2030.
Dự án đường Cao tốc Thái Nguyên-Chợ Mới khi được đầu tư sẽ tăng cường kết nối, giảm tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải từ Bắc Kạn đến các các địa phương khác.
Đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông góp phần tháo gỡ một trong những 'nút thắt' lớn là liên kết nội vùng và liên vùng để phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Sáng 24/5, tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc lần thứ ba, Chính phủ đã tổ chức công bố quy hoạch vùng, trong đó nhấn mạnh về thúc đẩy liên kết vùng để phát triển kinh tế.