TP.HCM dự kiến đầu tư xây dựng 5 dự án quy mô gần 199.000 tỷ đồng, trong đó có cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Sáng 19/6, tại kỳ họp thứ Ba, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, Ủy ban nhân dân Thành phố đã trình Hội đồng nhân dân Thành phố về quyết định chủ trương đầu tư dự án công viên văn hóa Bến Nhà Rồng-Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng theo hình thức đối tác công-tư (Hợp đồng BT).
Tuyến cao tốc đô thị dài hơn 42km được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP nhằm kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến các trung tâm du lịch và công nghiệp phía Nam.
Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ (Nghệ An) có tổng mức đầu tư 2.155 tỷ đồng hiện mới đạt 21% khối lượng sau 1/3 thời gian. Bộ Xây dựng yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực để kịp về đích vào quý II/2027.
Tại văn bản gửi Bộ Xây dựng mới đây, tỉnh Lâm Đồng cho biết, để mở rộng hai tuyến đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang thi công với quy mô 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh, cần bổ sung hơn 4.387 tỷ đồng.
UBND TP.HCM đề xuất ngầm hóa một phần đường Tôn Đức Thắng, đồng thời xây dựng bãi đậu xe ngầm và trung tâm thương mại ngầm tại khu vực Bến Bạch Đằng.
UBND TP Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng mở rộng hai tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam để giảm ùn tắc khi lượng xe tăng cao và kết nối sân bay Long Thành.
Tuyến cao tốc dài gần 100km với tổng mức đầu tư hơn 21.224 tỷ đồng theo hình thức PPP dự kiến khởi công vào cuối tháng 6/2026, mở rộng quy mô lên đến 6 làn xe.
TP Hồ Chí Minh đang triển khai dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng (phường Vườn Lài), nhiều hộ dân bị ảnh hưởng đã đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng để thi công, góp phần chỉnh trang đô thị và hoàn thiện hạ tầng khu vực.
Các dự án cao tốc hoàn thành đã thể hiện rõ hiệu quả của công tác chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Bộ, ngành và địa phương trong việc thực hiện các dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai đề xuất phương án mở rộng các tuyến cao tốc 2 làn và 4 làn hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Nút giao đường Rừng Sác - cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ miền Tây, Đông Nam Bộ đến Cần Giờ.
Chính phủ yêu cầu 12 tỉnh, thành phố khẩn trương đề xuất phương án nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe và 4 làn xe hạn chế nhằm đạt mục tiêu 5.000km vào năm 2030.
Dự án nút giao đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư gần 2.970 tỷ đồng, được kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa Cần Giờ với trung tâm TP.HCM, Đông Nam bộ và miền Tây.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi ý kiến với kiến nghị triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc TP HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) của UBND tỉnh Vĩnh Long.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm hiệu quả, an toàn, tránh lãng phí, thất thoát.
Sở Xây dựng Hà Nội cho phép điều chỉnh phương án rào chắn trên đường Văn Cao, phục vụ thi công ga S1 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Thời gian qua, hàng loạt giải pháp tổ chức giao thông theo hướng 'phi công trình' được triển khai trên quốc lộ 13 (TPHCM) đã góp phần kéo giảm đáng kể số vụ tai nạn, số người chết và bị thương, đồng thời cải thiện tình trạng ùn tắc trên tuyến.
Cả nước đã đưa vào khai thác 3.345km đường bộ cao tốc, tuy nhiên có khoảng 2.801km đường cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ, chưa bảo đảm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành liên quan nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm hiệu quả đầu tư, an toàn giao thông và khả năng thu hồi vốn.
Trước nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thời điểm sân bay Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác, TP Đồng Nai kiến nghị mở rộng đồng bộ các tuyến cao tốc trọng điểm nhằm nâng cao năng lực kết nối vùng, giảm áp lực hạ tầng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
HĐND tỉnh Tây Ninh đã thông qua dự án đầu tư đường tỉnh ĐT827E với tổng kinh phí hơn 7.900 tỷ đồng, mở ra trục kết nối TPHCM - Tây Ninh - Đồng Tháp nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế của cả vùng.
Theo phương án nghiên cứu, các đoạn cao tốc hiện có quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, có làn dừng khẩn cấp theo quy hoạch.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn và nhu cầu kết nối sân bay Long Thành trong thời gian tới, UBND TP Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng bổ sung phương án mở rộng đồng bộ các tuyến cao tốc trọng điểm đi qua địa bàn.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với quy mô 6 làn xe cao tốc, đi qua 7 địa phương vừa bước vào giai đoạn thẩm định tiền khả thi, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Phương án rào chắn mới tại đường Văn Cao được triển khai từ ngày 18/6 để phục vụ thi công ga Quần Ngựa thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5. So với phương án trước, phạm vi chiếm dụng mặt đường được thu hẹp nhằm giảm ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
UBND thành phố Đồng Nai đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc góp ý hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Để phục vụ thi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 dài hơn 6km, quy mô 10 làn xe với tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, những ngày qua, hàng trăm căn nhà dọc tuyến đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Với tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được yêu cầu tăng tốc thi công 3 ca 4 kíp để bù đắp tiến độ hiện đạt 21,4%.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Giấy phép thi công số 302/GPTC-SXD, cho phép điều chỉnh phương án rào chắn trên đường Văn Cao (phường Ngọc Hà) nhằm phục vụ thi công ga S1 (ga Quần Ngựa) thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc).
Sau hơn một năm thi công, nút giao khác mức tại xã An Khánh, Hà Nội đã lộ diện các hạng mục kết cấu chính như cầu nhánh tuabin và hầm chui, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành mức phí từ 900 - 1.300 đồng/km trên 13 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư để chuẩn bị thu phí.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km được đầu tư mở rộng lên 4 làn xe với kinh phí hơn 6.460 tỉ đồng. Giữa thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ, tăng ca thi công để kịp kế hoạch.
Theo Cục Đường bộ, hệ thống đường bộ cao tốc cả nước hiện đạt khoảng 3.345km, trong đó giai đoạn 2021 - 2025 ghi nhận bước phát triển mạnh với khoảng 2.182km được hoàn thành và đưa vào khai thác.
Sau nhiều năm thi công, quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tuyến đường được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, kỳ vọng giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp khu vực.
Ngày 16/6, đại diện lãnh đạo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Vĩnh Phong (tỉnh An Giang) - An Xuyên (tỉnh Cà Mau).