Đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 6,6km, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí đầu tư 1.474 tỷ đồng.
Hà Nội sẽ có tuyến đường mới nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 dài khoảng 7,9km, rộng 60m với 10 làn xe…
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 6,6km, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí 1.474 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ hoàn thành công tác tuyển chọn nhà đầu tư trong quý 1-2025.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1 dài hơn 60km có mốc thời gian hoàn thành xây dựng vào năm 2027.
Cầu Thượng Cát có tổng chiều dài 5,2km với tổng mức đầu tư khoảng 8.300 tỷ đồng. Đây là 1 trong 10 cây cầu bắc qua sông Hồng nằm trong quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội, được thực hiện trong giai đoạn 2015- 2030.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án đường nối cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới với chiều dài gần 8km, bề mặt đường rộng đến 60m.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến điều chỉnh tăng khoảng 6.280 tỷ đồng so với chủ trương của Quốc hội, từ 17.837 tỷ đồng lên 24.117 tỷ đồng. Nguyên nhân do chi phí giải phóng mặt bằng tăng kết hợp với bổ sung nút giao, cầu, hệ thống trạm thu phí...
UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị, quy mô mặt cắt ngang gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, làn tách nhập.
Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị. Quy mô mặt cắt ngang điển hình cầu Thượng Cát 31-53m (gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; làn tách nhập).
Sau 8 năm được khởi động, đến nay tuyến đường Vành đai 2 của TP Hồ Chí Minh với tổng chiều dài 64km, quy mô 6-10 làn xe vẫn đang bị ngắt khúc tại 4 đoạn, gồm đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng; đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa và đoạn nối từ QL1 vào đường Nguyễn Văn Linh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương đề xuất chủ trương, nhu cầu kinh phí giải phóng mặt bằng toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy hoạch, với quy mô đầu tư mở rộng lên 6 - 8 làn xe…
Chiều 9-12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc họp với các Bộ GTVT, KH-ĐT, Tài chính, cùng các tỉnh, thành phố: TPHCM, Long An, Tiền Giang về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công - tư (PPP).
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án với phương án sơ bộ là đầu tư mở rộng khoảng 91km tuyến cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức PPP, quy mô đầu tư 6-8 làn xe.
Chiều 9/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà họp với các bộ: Giao thông Vận tải (GTVT), Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính; cùng các địa phương: TPHCM, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang, về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư (PPP).
Chiều 9/12, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Long An, Tiền Giang về phương án đầu tư mở rộng tuyến đường Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Chiều 9/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc họp với các Bộ GTVT, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, cùng TPHCM, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư (PPP).
Tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua tỉnh Thừa Thiên Huế, TP. Đà Nẵng sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe...
Để đảm bảo quy hoạch chung, dự án đầu tư xây dựng công trình đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc được điều chỉnh, ngoài tuyến chính bổ sung thêm 3 đường nhánh, nhưng không làm tăng tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng.
Ngày 8/12, Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam EC) triển khai lắp dầm đầu tiên gói thầu thuộc Dự án thành phần 3, đoạn qua tỉnh Hậu Giang, thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua tỉnh Thừa Thiên Huế, TP Đà Nẵng được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, nhằm từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, hiện đại, nâng cao năng lực khai thác.
Dự án đầu tư mở rộng cao tốc La Sơn-Hòa Liên nhằm từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy hoạch, bảo đảm đồng bộ, hiện đại; nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định phê duyệt Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên trị giá 3.010 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa phê duyệt Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 22m.
Cầu Bình Gởi thuộc gói thầu XL4 của dự án thành phần 5 đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh bắc qua sông Sài Gòn, nối xã An Sơn (TP Thuận An, tỉnh Bình Dương) với xã Bình Mỹ (huyện Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh). Cầu có chiều dài 670 m, rộng 17 m, gồm 4 làn xe. Công trình đang được đẩy tiến độ thi công 24/24 để dự kiến hợp long vào đúng dịp 30/4/2025.
Hơn 1.000 người thi công ngày đêm để hoàn thành cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào năm 2026, rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội lên Cao Bằng còn 3,5 giờ.
Mưa lớn đã gây xói mòn, sụt lún, xuất hiện hố sâu hơn 1m, đường kính khoảng 2m tại vị trí đường dân sinh cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua địa bàn huyện Xuân Lộc (Đồng Nai). Hiện các cơ quan chức năng đã phong tỏa khu vực quanh hố sâu nguy hiểm nhằm đảm bảo an toàn.
Ngày 5/12/2024, lực lượng chức năng huyện Xuân Lộc (tỉnh Đồng Nai) phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây) kiểm tra hiện trường sạt lở, xuất hiện 'ổ voi' trên đường dân sinh của cao tốc Phan Thiết - Dầy Giây.