Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi (Thành phố Hà Nội) có kinh phí gần 900 tỷ đồng đến nay vẫn ngổn ngang, bụi bặm, thi công ì ạch.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 44.300 tỷ đồng, nhằm kết nối khu vực Tây Nguyên với hành lang kinh tế ven biển miền Trung.
Chiều 8/5, ông Trần Hoàng Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Bộ Xây dựng đã có văn bản số 3100/BXD-KHTC gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ cho Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu, đề xuất đầu tư một số dự án giao thông quan trọng trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Dự kiến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 - 100, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h...
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đang dần hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng và dự kiến hoàn thành trong quý 4/2025.
Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải trước tình trạng các phương tiện ngày một gia tăng.
Dự án đường bộ cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum nếu được đầu tư sẽ kết nối về kinh tế-xã hội và du lịch giữa khu vực miền Trung với các tỉnh Tây Nguyên.
Tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được nghiên cứu đề xuất đầu tư với tổng chiều dài khoảng 144km, tổng mức đầu tư hơn 44.300 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc 4 làn xe Quảng Ngãi - Kon Tum dài 144km với tổng vốn đầu tư 44.355 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công.
Tổng vốn đầu tư dự án, cơ cấu nguồn vốn nhà nước tham gia là một số vấn đề quan trọng đang được các bộ quản lý chuyên ngành cho ý kiến, bảo đảm hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Cùng điểm qua các dự án giao thông hiện hữu cũng như sẽ triển khai theo quy hoạch để kết nối TP HCM - Bình Dương - Bà Rịa - Vũng Tàu khi ba địa phương này sắp sáp nhập.
Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi Bộ Tài chính, UBND Thành phố Hồ Chí Minh truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe để giảm ùn tắc, nâng cao an toàn và năng lực vận tải khu vực...
Tài xế điều khiển xe ben chạy lấn vào làn xe 2 bánh, liên tục bóp còi inh ỏi trên tuyến đường huyết mạch ở Bình Dương khiến người đi đường bức xúc.
Theo kế hoạch gần đây, ngày 9-5 tới đây sẽ thông xe hầm chui HC1 nút giao An Phú. Thế nhưng, kế hoạch lại tiếp tục bị lỡ hẹn vì dự án chưa hoàn thành hạng mục trạm bơm thoát nước.
Trước tình trạng quá tải trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và chấp thuận chủ trương lập đề xuất mở rộng tuyến lên 10 làn xe theo hình thức PPP.
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng cho biết, quá trình nghiên cứu chi tiết, hình thức đầu tư 68km cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh sẽ được lựa chọn phù hợp theo định hướng ưu tiên phương thức đối tác công - tư (PPP).
CTCP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được quy hoạch 8 làn xe. Tuy nhiên, phương tiện trên tuyến tăng cao trong những năm gần đây nên cơ quan chuyên trách đề xuất nâng cấp lên 10 làn xe...
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 51km, giai đoạn 1, dự án được đầu quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. Tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, đến nay ghi nhận có 4 nhà đầu tư quan tâm.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang rơi vào tình trạng quá tải khi lưu lượng phương tiện tăng trung bình khoảng 11% mỗi năm trong ba năm gần đây. Hiện đạt khoảng 53.500 lượt xe/ngày đêm, vượt xa mức dự kiến theo hợp đồng BOT là 46.000 lượt/ngày đêm vào năm 2022.
Nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao An Phú (Thủ Đức, TP.HCM) sẽ thông xe vào ngày 09/5 sắp tới, thay vì dịp 30/4 vừa qua như dự tính nhằm giải tỏa áp lực kẹt xe ở cửa ngõ phía đông TP.HCM...
Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất mở rộng tuyến đường Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Tình trạng gia tăng phương tiện đã khiến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang rơi vào quá tải, không còn đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe.
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội-Bắc Giang hiện có lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng đều với tốc độ khoảng 11% mỗi năm trong ba năm gần đây.
Nhà đầu tư kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép lập đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Cơ quan công an đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa hai xe máy trên cầu Thanh Trì (Hà Nội), khiến hai người tử vong tại chỗ.
Cơ quan công an đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe máy trên cầu Thanh Trì (Hà Nội), khiến 2 người tử vong tại chỗ.
Tỉnh lộ 427, đoạn qua ngã ba Văn Phú (xã Văn Phú, huyện Thường Tín, TP. Hà Nội) thường xuyên có lượng phương tiện tham gia giao thông đông đúc, khiến lòng đường chật hẹp luôn đối diện áp lực quá tải.
Hầm chui HC1, một hạng mục quan trọng của nút giao An Phú trên địa bàn TP Thủ Đức sẽ chính thức thông xe vào ngày 9-5 tới đây.
VEC đề xuất thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành với mức phí 2.000 đồng/km, khẳng định đây là yêu cầu cấp thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư và duy trì vận hành.
Dự kiến, vào ngày 9/5, hầm chui HC1 của dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM sẽ chính thức thông xe, đưa vào sử dụng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất mức phí 2.000 đồng/km trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đối với đoạn đường đang được khai thác đi qua tỉnh Long An và cuối tuyến ở Đồng Nai.
UBND tỉnh Nam Định vừa có công văn trình Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối 2 thành phố Nam Định - Hoa Lư (Ninh Bình), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận thu phí 5 dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý để có thể khởi công tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành vào dịp 2/9 năm nay.