Tỉnh Cà Mau phấn đấu đến năm 2030 sẽ hoàn thành nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1, quốc lộ Nam Sông Hậu (QL91B), đường Hồ Chí Minh…
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính sớm rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tránh ảnh hưởng đến việc khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Cao Bồ.
Trong 5 dự án thành phần phục vụ nối thông đường Hồ Chí Minh, có 4 dự án đang tăng tốc triển khai thi công, 1 dự án đang thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Với tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng, dự án mở rộng hầm Cù Mông sẽ khởi công từ tháng 6/2026, nâng quy mô lên 4 làn xe để đồng bộ hóa hạ tầng cao tốc Bắc - Nam.
Thời gian gần đây, trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận xảy ra tình trạng lái xe tự ý dừng, đỗ phương tiện ngay trên làn xe chạy hoặc dừng không đúng quy định tại các điểm dừng khẩn cấp, hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Dự án đường bộ cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh hiện đang được đầu tư giai đoạn 1 với tổng chiều dài gần 27km, quy mô 4 làn xe hạn chế nên cần thiết nâng đời lên 4 làn xe hoàn chỉnh để đáp ứng giao thông.
Dự án Hương lộ 2 dài 9,4 km với quy mô 8 làn xe chính thức được triển khai, hứa hẹn giảm tải cho Quốc lộ 51 và mở rộng không gian đô thị ven sông Đồng Nai.
Từ năm 2026, bức tranh hạ tầng của TP. Hồ Chí Minh không chỉ dừng lại ở việc triển khai các dự án mới mà còn hướng đến chiến lược bứt phá để hình thành hệ sinh thái kết nối mới, tạo 'đòn bẩy' cho quá trình tái cấu trúc tăng trưởng kinh tế.
Ban QLDA Mỹ Thuận gửi văn bản báo cáo Bộ Xây dựng phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Dự án đường Hương lộ 2 dài hơn 9,4km với quy mô 8 làn xe chính thức triển khai, mở ra trục giao thông ven sông chiến lược kết nối hai trung tâm kinh tế phía Nam.
Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung nguồn lực hoàn thiện các hạng mục bổ sung cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trước cuối năm 2026, đồng thời nghiên cứu phương án nâng cấp lên 6 làn xe.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL6 đoạn Ba La – Xuân Mai (Hà Nội) được đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) vào 31/12/2025, tuy nhiên đến quý I/2026, công tác GPMB vẫn chưa hoàn tất. Việc này khiến nhiều đoạn dự án chưa thể triển khai thi công, trong đó có đoạn đi qua ba phường nội đô là Yên Nghĩa, Dương Nội và Kiến Hưng.
Nhằm đồng bộ hạ tầng kết nối sân bay Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị nâng cấp các trục giao thông huyết mạch và đưa Vành đai 3 đạt chuẩn cao tốc.
Dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy thuộc các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Với tổng vốn đầu tư khoảng 23.940 tỷ đồng, dự án quy mô 4-6 làn xe này là trục Đông - Tây chiến lược kết nối Việt Nam với Lào...
Sau va chạm giữa hai phương tiện, thùng container tách rời cabin, phần đầu xe tải biến dạng. Vụ tai nạn xảy ra trên đường Mỹ Phước Tân Vạn khiến tuyến huyết mạch này ở TPHCM gần như bị tê liệt.
Với chiều dài 18km và tổng vốn đầu tư gần 26.000 tỷ đồng, cầu Hòn Khoai tại Cà Mau dự kiến hoàn thành năm 2028, trở thành cầu vượt biển dài thứ 3 Đông Nam Á.
Ngày 9/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra một số dự án lớn tại khu vực phía Nam, gồm đường Vành đai 3 TPHCM và dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Ngày 9/3, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đi kiểm tra tiến độ các công trình trọng điểm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai gồm: dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, thi công cao tốc Bến Lức-Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư dự kiến 29.000 tỷ đồng, nhằm hoàn thiện trục kết nối kinh tế vùng trung du và miền núi phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đức Hòa - Mỹ An (CT02).
Hiện cả nước vẫn còn tới 2.200 km cao tốc có quy mô 4 làn xe hạn chế cần được tiếp tục hoàn thiện để đạt quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn hoặc lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 lên 8 làn xe với tổng vốn điều chỉnh hơn 12.463 tỷ đồng đang tăng tốc hoàn thiện, dự kiến về đích trong năm 2026 để xóa sổ nút thắt giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất phương án mở rộng hơn 2.800km cao tốc 2 làn và 4 làn xe hạn chế lên quy mô hoàn chỉnh với tổng nhu cầu vốn dự kiến khoảng nửa triệu tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa hoàn tất rà soát và cho biết cần huy động nguồn vốn lên tới nửa triệu tỷ đồng để nâng cấp, hoàn thiện hơn 2.800 km cao tốc đang khai thác ở quy mô 2 và 4 làn xe hạn chế.
Chiều 7/3, tại trụ sở UBND xã Gia Viễn, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng đường ĐT.477 (đoạn từ Km1+500 đến tuyến tránh Quốc lộ 12B, xã Đồng Phong, huyện Nho Quan cũ); xây dựng cầu Hoàng Long và đường dẫn trên tuyến ĐT.477C.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công nâng cấp tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Bộ Xây dựng ủng hộ đề xuất của UBND tỉnh Cao Bằng về việc xem xét bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ chi trả 2 nhóm chi phí đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A dài 1,6 km với tổng vốn 1.320 tỷ đồng đã chính thức lưu thông, dự kiến hoàn thiện toàn bộ hạng mục trước ngày 25/3.
Tiến độ đường ven biển Kiên Giang - Cà Mau, phương án đầu tư Vành đai 5 qua Phú Thọ và kế hoạch khởi công đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là những điểm nhấn hạ tầng đáng chú ý.
Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe nhằm bảo đảm tính đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác toàn tuyến.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM có tổng vốn 21.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 với thiết kế đường trên cao và nút giao ba tầng.
UBND TP HCM kiến nghị nâng cấp 130 km đường Vành đai 3 lên quy mô 8 làn cao tốc hoàn chỉnh với tổng vốn 60.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam.