Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Đầu tư hoàn thiện đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh quy mô 8 làn xe; Đồng Nai có 5 chủ tịch Công đoàn cơ sở xuất sắc tiêu biểu sẽ được tuyên dương vào cuối tháng 4-2026; Tiếp tục thí điểm dạy tiếng Hàn cho học sinh Trường THPT Vĩnh Cửu…
Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng đang được thi công khẩn trương, từng bước hình thành với quy mô 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1878/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500, đoạn từ nút giao đường Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3 km, rộng 90 mét.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, hiện nay, nhà đầu tư đề xuất dự án là Công ty cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh đã hoàn chỉnh hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh theo phương án 8 làn xe (mỗi làn 3,75m) và trình lại Sở Tài chính thẩm định phê duyệt chủ trương đầu tư.
Sau nhiều lần vận động không thành, phường Phước Thắng (TP.HCM) đã xử lý mặt bằng của 9 trường hợp còn lại theo quy định pháp luật và bàn giao cho chủ đầu tư triển khai đường trục chính Vũng Tàu.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án vị trí Quốc lộ 1 đoạn hầm Kim Liên - Cầu Giẽ dài 36,3 km, mở rộng lên 90 m với 10 làn xe chính nhằm xóa sổ ùn tắc cửa ngõ.
Một trong những trục giao thông quan trọng của Hà Nội sắp được nâng cấp với quy mô lớn, hướng tới phát triển đô thị đồng bộ...
Các hộ dân trên tuyến Quốc lộ 13 đang thực hiện việc tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng để thi công tuyến đường huyết mạch.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài hơn 80km với tổng vốn 25.055 tỷ đồng đang được tỉnh Khánh Hòa chuẩn bị 1.500 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.
Toàn bộ 5 tuyến đường nội khu trường đua Phú Thọ đang dần hoàn thiện, trong đó 2 trục chính dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30/4, góp phần kết nối giao thông và giảm ùn tắc khu vực.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung ba tuyến cao tốc mới với tổng chiều dài gần 574 km vào điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm tăng cường kết nối liên vùng và mở rộng dư địa phát triển kinh tế...
Phát hiện bé gái khoảng 3 tuổi đi lạc, đứng giữa làn xe trong đêm, nam tài xế đã kịp thời dừng xe, cảnh báo các phương tiện phía sau và đưa cháu vào nơi an toàn.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công, nhiều đoạn đã lộ diện rõ nét.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia với tiến trình đầu tư trước năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với quy mô 10 làn xe, đường 25B (Đồng Nai) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm hình thành toàn tuyến dài hơn 13km tạo kết nối cho dòng xe từ TP.HCM vào Nhơn Trạch - Long Thành về siêu sân bay.
Quốc lộ 1 mở rộng dài hơn 36km, gồm đường chính 10 làn xe, kết nối với các tuyến huyết mạch của Thủ đô, trục đô thị khu thể thao Olympic, nút giao Cầu Giẽ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo đầu kỳ điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trước tình trạng một số nhà thầu chậm tiến độ tại dự án Cam Lộ - La Sơn, chủ đầu tư đã phát đi cảnh báo mạnh, yêu cầu bổ sung nguồn lực, đồng thời xem xét phương án thay thế hoặc cắt chuyển khối lượng nếu không có chuyển biến.
Khoảng 200 trụ điện 'án ngữ' trên đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy, TP.HCM, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người đi đường.
Dự án cao tốc đô thị dài hơn 42km quy mô 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý III/2026, với điểm nhấn là cầu cạn băng qua khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương 'ghép nối' loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sau gần một năm thi công, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn cầu Giồng Ông Tố - cầu Mỹ Thủy, dài khoảng 2km, tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng) đã đạt khoảng 70% khối lượng.
Tỉnh Vĩnh Long thống nhất chọn phương án đầu tư tuyến cao tốc ven biển CT.33 theo phương thức đối tác công - tư. Dự kiến khởi công dự án cuối năm 2026, hoàn thành cuối năm 2030, vốn dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.
Dù đạt khoảng 70% khối lượng, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định vẫn bị 'níu chân' bởi một số hộ chưa bàn giao mặt bằng và hệ thống điện chưa thể di dời.
Tuyến đường ĐT.827E được định vị là trục kết nối chiến lược giữa TP Hồ Chí Minh, Tây Ninh và Đồng Tháp đang được thúc đẩy đầu tư đồng bộ nhằm mở rộng không gian phát triển, giảm áp lực hạ tầng.
Chính phủ Italy đang triển khai dự án xây dựng cầu qua eo biển Messina dài 3,2km. Khi hoàn thành, đây sẽ là cầu treo dài nhất thế giới kết nối đất liền Italy với đảo Sicily.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, thời gian từ trung tâm TP.HCM ra biển sẽ còn khoảng 70 phút di chuyển.
Đoạn đường dài 6,71 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị trên cao, tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng.
Sau gần 3 năm thi công, tuyến đường ven biển TP.HCM - Lâm Đồng hoàn thành nhiều đoạn quan trọng, các hạng mục còn lại đang được tăng tốc kịp tiến độ cuối năm 2026.
Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, đóng vai trò trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai của thành phố Hà Nội. Việc sớm khép kín tuyến được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời tạo điều kiện phát triển đô thị dọc tuyến.