Ngày 27/8, tại công trình cầu Ba Lai 8, xã Thạnh Phước, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long tổ chức hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8 thuộc tuyến đường bộ ven biển.
Sáng 27/8, tại Quảng Ngãi, đoàn công tác của Bộ Tài chính đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, về việc phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, hướng tới trở thành trung tâm kinh tế biển năng động của cả nước.
Ngày 27/8, tại công trình cầu Ba Lai 8, xã Thạnh Phước, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long tổ chức hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển.
Cầu Ba Lai 8 là công trình vượt sông lớn, đóng vai trò "trục xương sống" kết nối thông suốt tuyến đường bộ ven biển giữa các tỉnh Tiền Giang-Bến Tre-Trà Vinh và liên kết thông suốt về TP Hồ Chí Minh.
Sáng 27/8, tại Quảng Ngãi, đoàn công tác của Bộ Tài chính do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi. Dự buổi làm việc, về phía tỉnh Quảng Ngãi có đồng chí Hồ Văn Niên - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi; đồng chí Nguyễn Đức Tâm - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi; đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh Quảng Ngãi; đại diện lãnh đạo một số đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Tài chính.
Công nghiệp hàng hải là nền tảng quan trọng để phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Theo ông Lê Quang Trung - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Nghị quyết số 20-NQ/TW với những định hướng, giải pháp đột phá đang mở ra cơ hội khơi thông các điểm nghẽn về hạ tầng, công nghệ, chính sách và nguồn nhân lực, tạo động lực phát triển hệ sinh thái hàng hải Việt Nam.
TPHCM đang có nhiều điều kiện để phát triển thành siêu đô thị, nhưng quy mô lớn không tự tạo nên sức mạnh. Yêu cầu đặt ra là tổ chức không gian phát triển thành một hệ sinh thái kinh tế - đô thị kết nối, có năng lực cạnh tranh cao và chất lượng sống tương xứng.
Từ đầu năm đến nay, kinh tế-xã hội của đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) có những chuyển động tích cực, kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng cao, du lịch tiếp tục giữ vai trò mũi nhọn, các động lực mới từ kinh tế biển, hạ tầng và kết nối liên đảo từng bước được hình thành. Cùng với đó, địa phương đứng trước yêu cầu cân bằng giữa mở rộng không gian phát triển và gìn giữ hệ sinh thái biển, đảo.
Trường Long Hòa có những lợi thế quan trọng để phát triển kinh tế biển, năng lượng tái tạo, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao, thương mại - dịch vụ và du lịch gắn với chiến lược phát triển chung của tỉnh Vĩnh Long.
Đây là một trong những công trình trọng điểm nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế biển phía Đông của tỉnh Cà Mau trong giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Bộ trưởng Bộ KH&CN Vũ Hải Quân cho rằng Việt Nam cần tổ chức lại năng lực nghiên cứu biển, tập trung đầu tư cho nhân lực, hạ tầng, dữ liệu và những nhiệm vụ lớn để từng bước làm chủ tri thức, công nghệ biển.
Phong trào “Bình dân học vụ số” hiện thực hóa Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị được xã đảo Long Sơn (Thành phố Hồ Chí Minh) quyết liệt triển khai theo phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng bè” gần gũi với dân, sát thực tế, đang tạo ra luồng sinh khí mới ở nơi bốn bề sóng nước.
Những năm gần đây, Long Sơn được biết đến là nơi hội tụ nhiều động lực phát triển mới của Thành phố Hồ Chí Minh với Tổ hợp hóa dầu Long Sơn hơn 5 tỷ USD, các nhà máy phụ trợ và cảng quốc tế.
Trong nhiều năm qua, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa-Vũng Tàu luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ quản lý, bảo đảm an ninh, trật tự nơi cửa ngõ cảng biển. Những thành tích đó đã góp phần tạo môi trường thuận lợi cho những hoạt động kinh tế biển Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.
Nghị quyết số 20-NQ/TW xác định kinh tế biển là một động lực tăng trưởng quan trọng, với yêu cầu mở rộng không gian phát triển ra biển xa, biển sâu và các không gian biển mới.
Nghị quyết 20-NQ/TW mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, từ cảng biển, logistics, du lịch đến năng lượng ngoài khơi, đòi hỏi hạ tầng điện phải được phát triển đồng bộ, đi trước một bước.
Trong bối cảnh TP.HCM đang xây dựng quy hoạch 100 năm, các chuyên gia và doanh nghiệp kỳ vọng mạng lưới metro và vành đai sẽ hình thành các cực tăng trưởng mới cho siêu đô thị.
Các công trình trọng điểm đang được tăng tốc thi công không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị phường Hà Tiên (An Giang), mà còn mở ra dư địa phát triển mới, tạo động lực để kinh tế biển, kinh tế cửa khẩu và du lịch bứt phá.
Với chiều dài bờ biển khoảng 228km, thành phố Đà Nẵng sở hữu không gian biển và vùng bờ rộng lớn, đa dạng, giàu tiềm năng. Phát huy lợi thế đó, thành phố kiên định quan điểm phát triển kinh tế biển theo hướng xanh, bền vững.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành kế hoạch tổ chức Hội nghị Vòng đối thoại địa phương tỉnh Lâm Đồng - Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026, dự kiến diễn ra ngày 8/9 tại Khách sạn Sài Gòn - Đà Lạt, với khoảng 100 đại biểu tham dự.
Không gian phát triển rộng khoảng 6.700 km² với hơn 14 triệu dân, kết hợp trung tâm tài chính - dịch vụ, vành đai công nghiệp và hệ thống cảng biển nước sâu đã tạo nền tảng để TP Hồ Chí Minh vươn lên thành siêu đô thị tầm khu vực. Tuy nhiên, tiềm năng này chỉ được chuyển hóa thành sức cạnh tranh khi Thành phố tổ chức lại các cực tăng trưởng, đầu tư hạ tầng đồng bộ, giảm chi phí đô thị và nâng cao năng lực quản trị.
Trong dòng chảy hội nhập, hoạt động hàng hải, xuất nhập khẩu, logistics ngày càng phát triển, cán bộ, chiến sĩ Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban chỉ huy Bộ đội biên phòng TP Hồ Chí Minh, Bộ tư lệnh TP Hồ Chí Minh luôn vững vàng nơi cửa biển, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn, tạo môi trường thuận lợi để Thành phố mang tên Bác khai thác tiềm năng, lợi thế kinh tế biển trong giai đoạn mới.
Theo Nghị quyết của Quốc hội, từ ngày 1/9/2026, tỉnh Quảng Ninh sẽ trở thành thành phố. Từ đây, thành phố Quảng Ninh bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu kiến tạo những động lực tăng trưởng mới, tạo nền tảng cho phát triển nhanh, bền vững.
Với gần 90 km bờ biển, cùng hệ thống giao thông tương đối thuận lợi, vùng ven biển được tỉnh Ninh Bình xác định là cực tăng trưởng mới, có vai trò quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Từ một cộng đồng sống chủ yếu bằng nghề đánh bắt, Tanmen ở tỉnh Hải Nam đang mở rộng sinh kế bằng du lịch biển, câu cá giải trí, trải nghiệm văn hóa và bảo tồn di sản hàng hải. Câu chuyện của Tanmen cho thấy một hướng đi đáng chú ý của kinh tế biển xanh: không chỉ khai thác tài nguyên biển mà còn gia tăng giá trị từ văn hóa, tri thức và đời sống của cộng đồng ven biển…
Bến cảng Quy Nhơn đã tiếp nhận được tàu 85 nghìn tấn giảm tải ra vào an toàn. Với vị trí đắc địa, năng lực khai thác lớn cùng hệ thống dịch vụ ngày càng được hoàn thiện, cảng Quy Nhơn là điểm đến lý tưởng cho nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Để đạt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển, thành phố Huế tập trung đầu tư mở rộng cảng Chân Mây, thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô.
Tầm nhìn đến năm 2045, Cà Mau kỳ vọng sẽ là một trong những trung tâm kinh tế biển quan trọng của cả nước và là cực tăng trưởng năng động của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc TP. Hồ Chí Minh quyết định xây dựng Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ không chỉ mở rộng không gian phát triển kinh tế biển mà còn đánh dấu bước chuyển từ tư duy phát triển dựa trên lợi thế cảng biển sang xây dựng hệ sinh thái logistics, thương mại và dịch vụ giá trị gia tăng cao. Nếu được triển khai hiệu quả, FTZ sẽ trở thành nền tảng giúp thành phố nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Hiện Việt Nam có 7 thành phố, con số này sẽ tăng lên 9 khi các nghị quyết thành lập thành phố Quảng Ninh và thành phố Bắc Ninh có hiệu lực.
Các cơ quan, tổ chức, đơn vị có tên gọi gắn với địa danh tỉnh Quảng Ninh được đổi tên để hoạt động với tên gọi thành phố Quảng Ninh kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành - ngày 1/9/2026.
Chiều 24-8, Quốc hội đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về việc thành lập TP Quảng Ninh, thành lập TP Bắc Ninh.
Chiều 24-8, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về việc thành lập TP Quảng Ninh và TP Bắc Ninh.
Chiều nay (24/8), với 100% đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua thành lập TP. Quảng Ninh và TP. Bắc Ninh.
Chiều 24/8, trong phiên bế mạc Kỳ họp không thường kỳ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua 2 Nghị quyết về việc thành lập thành phố Quảng Ninh; thành lập thành phố Bắc Ninh với 100% đại biểu có mặt tán thành.
Chiều 24/8, với toàn bộ số đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết thành lập hai thành phố Quảng Ninh và Bắc Ninh.
Thành phố Đà Nẵng chú trọng quản lý môi trường, kiểm soát các nguồn phát sinh chất thải ở các cảng cá để ngăn ngừa nguy cơ tái phát ô nhiễm, góp phần phát triển bền vững hoạt động khai thác hải sản, dịch vụ hậu cần nghề cá và kinh tế biển.
Tỉnh Vĩnh Long có nguồn năng lượng gió dồi dào trên bờ, gần bờ và ngoài khơi. Việc triển khai các dự án điện gió trên địa bàn tỉnh sẽ bổ sung vào lưới điện quốc gia hàng tỷ kWh/năm, bảo đảm an ninh năng lượng, thu hút đầu tư, tăng nguồn thu ngân sách.