Bộ Công thương vừa ban hành Thông tư 02/2021/TT-BCT quy định quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh - Bắc Ireland (UKVFTA).
Với lô hàng xuất khẩu của Việt Nam có trị giá dưới 6.000 euro, bất kỳ nhà xuất khẩu nào cũng được phép tự chứng nhận xuất xứ. Lô hàng có trị giá trên 6.000 euro, áp dụng cơ chế C/O do cơ quan, tổ chức được Bộ Công Thương ủy quyền cấp...
TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai thu phí hạ tầng cảng biển và sử dụng nguồn thu này để tái đầu tư các dự án hạ tầng giao thông quanh khu vực cảng biển.
Mức thu phí cảng biển tối đa là 4,4 triệu đồng/container cho hàng quá cảnh và 1 triệu đồng/container đối với hàng hóa nhập khẩu. Thời gian thu phí có hiệu lực từ 1/7.
Đây là đề xuất của Bộ Tài chính tại dự thảo Nghị định quy định cơ chế quản lý, phương thức, trình tự, thủ tục kiểm tra nhà nước về chất lượng, kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với hàng hóa nhập khẩu. Theo đó, dự thảo mở rộng đối tượng được miễn kiểm tra chất lượng, an toàn thực phẩm.
Kể từ ngày 1/6/2021, qui định mới về bảng mã loại hình xuất nhập khẩu của Tổng cục Hải quan sẽ có hiệu lực, thay thế mã loại hình xuất nhập khẩu thực hiện trên hệ thống thông quan tự động (VNACCS) từ năm 2015.
Đó là chia sẻ của bà Phan Thị Thanh Xuân - Phó Chủ tịch Hiệp hội Da giày - Túi xách Việt Nam - với giới truyền thông về quy định nộp thuế nhập khẩu theo hình thức xuất nhập khẩu tại chỗ đang được thực thi tại một số doanh nghiệp.
Tổng cục hải quan vừa ban hành Quyết định 1357/QĐ-TCHQ thay đổi mã loại hình xuất nhập khẩu. Theo đó, có 16 mã loại hình xuất khẩu và 24 mã loại hình nhập khẩu…
Tổng cục Hải quan mới đây đã ban hành Quyết định 1357/QĐ-TCHQ về Bảng mã loại hình xuất khẩu, nhập khẩu và hướng dẫn sử dụng, Quyết định có hiệu lực từ ngày 1/6/2021 và thay thế Công văn 2765/TCHQ-GSQL ngày 1/4/2015 của Tổng cục Hải quan về mã loại hình xuất nhập khẩu trên hệ thống VNACCS.
VASEP cho rằng việc TP.HCM thu các loại phí trong khu vực cửa khẩu cảng biển từ ngày 1/7/2021 khiến phí chồng phí đè nặng lên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, làm giảm sức cạnh tranh trong bối cảnh khó khăn do Covid-19.
Logistics là một trong các yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh xuất nhập khẩu của nước ta...
VASEP cho rằng quy định thu phí hạ tầng cửa khẩu, cảng biển của TP.HCM sẽ khiến 'phí chồng phí' đè nặng lên vai doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh Covid-19.
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết vừa có công văn gửi Bộ Tư pháp, kiến nghị tháo gỡ bất cập, vướng mắc trong thu phí sử dụng hạ tầng, dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cảng biển tại TP.HCM.
Hàng hóa được lựa chọn kiểm tra trên cơ sở đánh giá rủi ro, đánh giá tuân thủ và hệ thống lựa chọn ngẫu nhiên không quá 5% tổng số lô hàng nhập khẩu của 12 tháng liền kề trước đó hoặc dựa trên tính toán trung bình nếu chưa đủ 12 tháng.
Đại lý hải quan là 'cầu nối' quan trọng giữa cơ quan hải quan và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Song, tại địa bàn xuất nhập khẩu sôi động như Lạng Sơn, hoạt động của các đại lý hải quan vẫn còn hạn chế. Cục Hải quan Lạng Sơn đã và đang triển khai nhiều giải pháp vừa thúc đẩy, vừa đưa hoạt động này đi vào thực chất, ngăn chặn các vi phạm.
Doanh nghiệp và cá nhân sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (gọi chung là các dịch vụ 'hạ tầng cảng biển') từ nay có thể đóng phí trực tuyến 24/7 thông qua các kênh giao dịch của Vietcombank, tiết kiệm đáng kể thời gian, công sức và chi phí.
Giám sát trực tuyến là một trong những giải pháp quan trọng trong công tác chống buôn lậu của lực lượng hải quan, đáp ứng yêu cầu về hoạt động kiểm soát trong bối cảnh mới và thông qua đó sẽ kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm một cách hiệu quả.
Sáng ngày 2/4, UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức lễ công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu kinh tế cửa khẩu Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang.