Theo số liệu thống kê mới nhất Tổng cục Hải quan vừa công bố, trong 11 tháng qua, Trung Quốc là thị trường xuất khẩu duy nhất trong số các thị trường trọng điểm của Việt Nam đạt tăng trưởng 6,2%, kim ngạch trị giá gần 56 tỷ USD.
Theo ông Vũ Hoài Linh - Đội phó Đội Kiểm soát chống buôn lậu hàng giả và bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ (Đội 4), Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan, công tác đấu tranh, xử lý hàng vi phạm sở hữu trí tuệ còn khá nhiều khó khăn, bất cập nên cần sớm có giải pháp tháo gỡ để nâng cao hiệu quả đấu tranh với loại tội phạm này.
Vừa qua, nhiều chủ thể sản xuất sản phẩm OCOP (chương trình Mỗi xã một sản phẩm) của Đồng Nai đã tham gia hội thảo tiếp cận thị trường Trung Quốc thông qua thương mại điện tử (TMĐT) tại TP.Đà Nẵng. Đây là hoạt động nằm trong chương trình xúc tiến thương mại của Sở Công thương Đồng Nai nhằm hỗ trợ cho các chủ thể OCOP trên địa bàn tỉnh có cơ hội bán hàng qua kênh TMĐT vào thị trường Trung Quốc.
Hiện nay, nhiều đối tượng kinh doanh hàng lậu, hàng vi phạm sở hữu trí tuệ đã lợi dụng hoạt động thương mại điện tử và các loại hình chuyển phát nhanh, bưu chính quốc tế để thực hiện hành vi vi phạm.
Hằng năm, cứ vào thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán là hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả lại gia tăng phức tạp. Vì thế, thời gian này, toàn ngành Hải quan đang căng mình triển khai kế hoạch cao điểm chống buôn lậu và gian lận thương mại nhằm ngăn chặn hiệu quả các hành vi vi phạm từ cửa khẩu đến thị trường.
Trung Quốc hiện không còn là thị trường dễ tính như trước, không phải hàng hóa nào thị trường Trung Quốc cũng chấp nhận. Mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc rất tương đồng với Việt Nam, điều này vừa tạo ra lợi thế vừa là thách thức đối với hàng hóa Việt Nam.
Ngày 7/12, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp với Cục Hải quan Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị Đối thoại giữa doanh nghiệp và chính quyền Thành phố.
Ngày 7/12, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp cùng Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố tổ chức hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn. Sự kiện thu hút hơn 300 doanh nghiệp quan tâm tham dự.
Việc đưa nông sản của Việt Nam thâm nhập vào các địa phương nằm sâu trong thị trường nội địa ở Trung Quốc thông qua kênh trực tuyến đang được hướng tới. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp Việt có sự chuẩn bị kỹ càng (như khâu logistics, tuân thủ các quy tắc, giá cạnh tranh…), tránh tâm lý 'đi ngắn, thu nhanh' để có thể đi đường dài ở thị trường chủ lực này trên nền tảng trực tuyến xuyên biên giới.
Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam – Trung Quốc đạt 155,58 tỷ USD sau 11 tháng đầu năm. Trung Quốc là thị trường xuất khẩu trọng điểm duy nhất duy trì đà tăng.
Sáng ngày 2-12, nhiều doanh nghiệp, HTX là chủ thể OCOP (Mỗi xã một sản phẩm) của Đồng Nai đã tham gia hội thảo tiếp cận thị trường Trung Quốc thông qua thương mại điện tử do Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam tổ chức tại TP. Đà Nẵng.
Hải quan Quảng Ninh đặt mục tiêu kiểm soát được tình hình không để hình thành điểm nóng về buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa, trong và sau tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.
Mong mỏi chính đáng của các doanh nghiệp để cho hàng Việt rộng cửa vào kênh phân phối ở nước ngoài là cần có sự hỗ trợ xây dựng các kho hàng tập trung ở các quốc gia trọng điểm. Điều này cũng có thể học hỏi từ cách thức mà hàng hóa giá rẻ của Trung Quốc đang làm ngay trên 'sân nhà' của Việt Nam.
Trung Quốc - nước nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới - đang tái xuất loại nhiên liệu này cho các khách hàng châu Á khác để tận dụng biến động giá.
Tình trạng buôn lậu, hàng giả, hàng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ đang có chiều hướng phức tạp với nhiều phương thức thủ đoạn, trong đó có lợi dụng loại hình quá cảnh để rút ruột tiêu thụ tại Việt Nam, hoặc giả mạo xuất xứ, chuyển tải bất hợp pháp.
Chi phí logistics nông nghiệp ở Việt Nam cao hơn Thái Lan 6%, Malaysia 12% và cao hơn Singapore 300%.
Tổng cục Hải quan đã đưa ra chỉ đạo nhằm tăng cường biện pháp quản lý, đảm bảo công tác kiểm tra, giám sát của cơ quan hải quan đối với hoạt động của doanh nghiệp chế xuất và hoạt động thuê kho ngoài của doanh nghiệp chế xuất.
Ngày 23-10, Đoàn công tác của Bộ Công thương do ông Trần Thanh Hải-Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu làm trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát tại Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh (huyện Đức Cơ) và địa điểm quy hoạch Trung tâm logistics xã Đak Ta Ley (huyện Mang Yang).
Ông Nguyễn Minh Tiến - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến thương mại Nông nghiệp đã chia sẻ về những giải pháp xúc tiến thương mại nhằm xuất khẩu nông sản vừa qua.
Đây là nhận định của Thứ trưởng Bộ KH-ĐT Trần Duy Đông tại Hội thảo 'Logistics Việt Nam - Con đường phía trước' do báo Đầu tư tổ chức sáng ngày 5-10.
Còn nhiều 'rào cản' đang làm hạn chế tỉnh Quảng Trị phát huy thêm tiềm năng trong thu hút vốn đầu tư nước. Chính vì vậy, để làm tốt mục tiêu này hơn, tỉnh Quảng Trị đã đề ra giải pháp khắc phục và kế hoạch thực hiện cụ thể.....
Cục Thuế tỉnh Long An vừa ra quyết định cưỡng chế thuế đối với Chi nhánh Nhà máy phân bón Năm Sao (thuộc Tập đoàn Quốc tế Năm Sao) vì nợ thuế quá hạn.
Ngày 22-9, UBND huyện Hoài Đức tổ chức tổng kết công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng cạn ICD Mỹ Đình tại xã Đức Thượng
Sáng 22/9, UBND huyện Hoài Đức đã tổng kết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng Cảng cạn ICD Mỹ Đình tại xã Đức Thượng.
Thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) được xác định là một trong những nguồn lực quan trọng trong phát triển kinh tế, song thực tế với tỉnh Quảng Trị việc thu hút doanh nghiệp FDI còn gặp nhiều khó khăn. Nhìn chung, tốc độ phát triển doanh nghiệp FDI trong những năm qua không tăng nhiều. So với các tỉnh, thành trong nước, Quảng Trị vẫn là địa phương nằm trong nhóm ít thu hút được các dự án FDI cả về số lượng và vốn đăng ký. Vì thế, cần nắm bắt các cơ hội, chuẩn bị tốt các điều kiện để tăng sức hấp dẫn hơn nữa đối với nhà đầu tư nước ngoài.
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Trà Vinh đã công khai số điện thoại đường dây nóng 02943746681 và hộp thư điện tử banquanlykkt@travinh.gov.vn của đơn vị nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.
Được thành lập vào ngày 11/7/1975, Cục Hải quan TP.Hồ Chí Minh (Cục HQTP) là đơn vị lớn nhất trong 35 đơn vị Hải quan địa phương trực thuộc Tổng cục Hải quan Việt Nam. Địa bàn quản lý của Cục HQTP đa dạng, gồm: các cửa khẩu, cảng biển, cảng hàng không, bưu điện quốc tế; các kho ngoại quan, Khu công nghệ cao, Khu chế xuất, cửa hàng miễn thuế...
Ngày này năm xưa 7/9 Khánh thành nhà máy điện mặt trời lớn nhất Đông Nam Á; phê duyệt 'Chiến lược sản xuất sạch hơn trong công nghiệp đến năm 2020'.
Theo thống kê, lượng người xuất, nhập cảnh và hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy (Hà Giang) tăng lên trong dịp lễ 2/9.
Nông sản xuất khẩu đang đứng trước nhiều thách thức liên quan đến chất lượng nông sản, khả năng thương thuyết trong thương mại quốc tế và cơ sở hạ tầng thương mại, logistics, giao thông vận tải.
Tính đến hết ngày 21/8, số thu nộp NSNN do Cục Hải quan Quảng Ninh thực hiện đạt 10.419,19 tỷ đồng, tăng 6,91% so với cùng kỳ năm 2022.
Nhóm kim loại và năng lượng đóng góp chính vào mức tăng chung của toàn thị trường hàng hóa trong ngày hôm qua. Trong đó, toàn bộ 10 trên 10 mặt hàng kim loại đồng loạt đóng cửa trong sắc xanh.
Các dự án FDI trên địa bàn tỉnh Quảng Trị hiện đang phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh trở lại bình thường sau thời gian chịu nhiều ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và thiên tai. Tuy vậy, việc thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) thời gian gần đây vẫn còn nhiều tồn tại, vướng mắc cần được khơi thông.
Gian hàng nông sản Việt Nam online do Tập đoàn Sunwah vận hành theo mô hình 'hàng tìm người' thông qua video ngắn và livestream, được kỳ vọng sẽ giúp các nhà cung ứng Việt có thể bán hàng trực tiếp tới người tiêu dùng Trung Quốc.
Chuyến tàu liên vận chở hàng Thạch Gia Trang-Hà Nội chính thức đi vào hoạt động, đã rút ngắn thời gian vận chuyển hàng xuống còn 7 ngày so với 15 ngày bằng đường biển, góp phần thúc đẩy thương mại hai chiều giữa tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc với khu vực ASEAN, trong đó có các địa phương của Việt Nam.
Những năm gần đây, các địa phương ở Trung Quốc đưa vào vận hành và khai thác nhiều tuyến đường sắt liên vận kết nối với châu Âu, phát huy hiệu quả trong việc thúc đẩy trao đổi thương mại giữa hai bên.