Ngày 8/1, Bộ trưởng Năng lượng Bulgaria Rossen Hristov ngợi thỏa thuận kí kết mới đây giữa nước này với công ty năng lượng Botas của Thổ Nhĩ Kỳ là mang tính lịch sử và là một bước đột phá lớn đối với Liên minh châu Âu (EU).
Tình trạng tồi tệ của các kho cảng và nhà máy lọc dầu của Venezuela cùng với sự cạnh tranh gay gắt với Nga về nguồn cung dầu thô cho Trung Quốc sẽ hạn chế mức tăng trưởng xuất khẩu của nước này.
Chi nhánh Tổng công ty Khí Việt Nam - Công ty Quản lý Dự án Khí và Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam vừa ký kết Hợp đồng 'Thiết kế, mua sắm, lắp đặt, thi công xây lắp và chạy thử công trình (EPC) – Dự án Bồn chứa LPG Thị Vải'.
Các nhà lãnh đạo thế giới nói về những thách thức với nền kinh tế, năng lượng trong bài phát biểu chúc mừng năm mới 2023.
Bulgaria đang tiến hành đàm phán hợp đồng mua tầm 1 tỷ m3/năm khí đốt từ những kho cảng LNG của Thổ Nhĩ Kỳ. LNG sẽ được nhập khẩu từ kho cảng ở Hy Lạp và tái hóa về dạng khí ở Thổ Nhĩ Kỳ, trước khi giao đến cho Bulgaria.
Một tàu nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã đến Phần Lan, nhà điều hành mạng lưới khí đốt công của nước này thông báo hôm thứ Tư (28/12), khi Phần Lan tìm cách giảm sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga.
Sự thiếu quan tâm về mức tiêu thụ năng lượng của cả một thế hệ người châu Âu đột ngột kết thúc trong năm 2022 và mọi người dân đều quan tâm đến nơi đặt bộ điều nhiệt của họ.
Châu Âu 'nhức nhối' vì khủng hoảng năng lượng, nhưng ngược lại, kinh tế Nga cũng phải trả giá đắt cho việc đánh mất thị trường quan trọng nhất.
Lợi nhuận trước thuế của Công ty cổ phần Vận tải Sản phẩm khí Quốc tế (Gas Shipping, mã chứng khoán GSP) năm 2022 đạt trên 101 tỷ đồng, vượt 20% kế hoạch năm.
Các chuyên gia cho biết Pháp, Tây Ban Nha, Đức, Italy và Hy Lạp đang thực hiện một số bước đi đúng đắn, nhưng phải đối mặt với thời gian thử thách phía trước.
Theo Bloomberg, Đức đã cắt giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung khí đốt của Nga từ 55% vào năm ngoái xuống mức 20% trong năm 2022.
Các quốc gia EU đã chi khoảng 1.000 tỷ USD để đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất của khối trong nhiều thập kỷ, Bloomberg đưa tin.
Mùa Đông 2022-2023 trôi qua hoàn toàn không đồng nghĩa với việc khủng hoảng năng lượng cũng kết thúc.
Đại diện thương mại của Nga tại Phần Lan Anton Loginov cho biết, nước này tiếp tục nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nga, với giá trị lên tới 75 triệu Euro (79,71 triệu USD) từ tháng 1-9/2022.
Năng lượng lâu nay vẫn là một công cụ được vũ khí hóa trong các cuộc cạnh tranh địa chính trị và điều này vẫn đúng trong cuộc khủng hoảng lớn nhất hiện nay trên thế giới - cuộc xung đột Ukraine - khi mà các bên liên quan đang tiếp tục phải đau đầu giải bài toán năng lượng.
Theo Viện Kinh tế thế giới (IfW) có trụ sở tại thành phố Kiel (Đức), khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga tiếp tục được đưa tới Đức mặc dù Berlin tuyên bố muốn chấm dứt hoàn toàn việc nhập khẩu năng lượng từ Nga.
Theo tạp chí Der Spiegel, nhà ga LNG nổi mới của Đức ở Lubmin vẫn chưa hẹn ngày đi vào hoạt động.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) mới đây đã điều chỉnh hạ dự báo giá dầu Brent trên toàn cầu trong năm 2023, do dự trữ dầu thế giới cao hơn vào cuối năm 2023.
Vào rạng sáng ngày 5/12 theo giờ Việt Nam, giá gas hôm nay chỉ giao dịch quanh mức 5, 841USD/mmBTU, tiếp tục giảm hơn 9% so với phiên đầu tuần trước.
Với thỏa thuận vừa ký kết, Qatar sẽ cung cấp LNG cho Đức thông qua hãng năng lượng Mỹ Conoco Phillips, với một hợp đồng lên tới 15 năm.
Sáng 30/11 (giờ địa phương), một đám cháy lớn đã bùng phát tại một kho chứa dầu của Nga nằm ở vùng Bryansk phía Tây Nam, cách biên giới Ukraine khoảng 70 km. Truyền thông địa phương cho biết vụ việc có thể liên quan đến một máy bay không người lái.
Nghị sĩ Đức Klaus Ernst nói rằng nước này vẫn không có cách nào thay thế hoàn toàn khí đốt tự nhiên của Nga, ngay cả sau khi vừa ký kết thỏa thuận khí đốt với Qatar.
20 dự án thuộc các lĩnh vực hóa dầu, điện tử, hạ tầng khu công nghiệp, đô thị, du lịch… có tổng số vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD và hơn 5.000 tỷ đồng đầu tư vào vùng Đông Nam Bộ đã được ký kết, trao Giấy chứng nhận đầu tư.
Bộ Kinh tế Đức cho biết việc mua và bảo trì các kho cảng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nổi sẽ tiêu tốn hơn 3 tỷ euro (3,1 tỷ USD) so với kế hoạch.
Giới chuyên gia nhận định, sức cạnh tranh của các doanh nghiệp Việt Nam yếu một phần nguyên nhân nằm ở chi phí logistics quá cao. Do đó, rất cần cải thiện khâu này để giảm áp lực cho doanh nghiệp, từ đó thúc đẩy phát triển nền kinh tế.
Thực trạng thiếu xăng dầu cục bộ chưa có dấu hiệu ngừng lại khi ngoài Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Nam thì một số tỉnh phía Bắc cũng đã gặp tình trạng khó khăn tương tự.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định, toàn bộ cửa hàng xăng dầu Petrolimex vẫn mở bán bình thường, đảm bảo phục vụ nhu cầu tiêu dùng của nhân dân cả nước.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thực tế còn rất nhiều phương tiện cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá khổ giới hạn, quá tải trọng chưa được phát hiện, xử lý.
Mỹ, Canada và nhiều nước khác tiếp tục bày tỏ quan ngại về tình trạng khủng hoảng an ninh và nhân đạo ngày càng nghiêm trọng ở Haiti.