Việc Chính phủ liên bang Mỹ đóng cửa một phần từ nửa đêm 1/10 đã giáng đòn mạnh vào ngành nông nghiệp nước này. Hàng loạt khoản thanh toán hỗ trợ bị đình chỉ, trong khi việc tiếp cận các khoản vay nông nghiệp liên bang cũng tạm ngừng. Tình trạng này diễn ra đúng thời điểm mùa thu hoạch đang vào giai đoạn cao điểm.
AI mang lại triển vọng lớn cho ngành hàng không - từ tối ưu hóa nhân lực, giảm tắc nghẽn đến nâng cao năng lực dự báo. Tuy nhiên, đảm bảo an toàn và xác định rõ trách nhiệm pháp lý vẫn sẽ là những vấn đề trọng tâm cần giải quyết...
Văn phòng Tổng Thanh tra Bộ Giao thông Mỹ đánh giá, dự án hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 15 tỷ USD của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) bị chậm trễ, chi phí vượt dự toán, không đạt được tham vọng so với tầm nhìn 20 năm trước.
Ngày 1-10, Chính phủ Mỹ chính thức đóng cửa một phần sau khi đảng Cộng hòa và đảng Dân chủ tiếp tục bất đồng về dự luật ngân sách với tỷ lệ 55 phiếu thuận và 45 phiếu chống.
Tùy tính chất của hoạt động bay theo mùa, mỗi ngày tại Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội (ACC Hà Nội) sẽ điều hành từ 1.600-2.000 chuyến bay.
Chính phủ Mỹ đã chính thức đóng cửa từ rạng sáng 1/10 sau khi đàm phán thất bại, kéo theo nhiều hệ lụy cho kinh tế, đời sống và chính trị nước này.
Chính phủ liên bang Mỹ đã chính thức rơi vào tình trạng đóng cửa một phần kể từ 0h ngày 1.10 (giờ địa phương), khi Quốc hội không thể đạt được thỏa thuận về dự luật ngân sách. Đây là lần đầu tiên chính phủ Mỹ phải đóng cửa kể từ năm 2019.
Nếu các nghị sĩ Quốc hội Mỹ không đạt thỏa thuận về gói chi tiêu cho năm tài khóa mới bắt đầu từ ngày 1/10, kịch bản Chính phủ liên bang phải đóng cửa có thể xảy ra khiến ngành du lịch Mỹ và thế giới bị xáo trộn nghiêm trọng.
Chính phủ Mỹ sẽ bắt đầu tạm ngừng hoạt động từ nửa đêm ngày 30/9 (giờ địa phương) sau khi Quốc hội không thể thông qua dự luật chi tiêu trước hạn chót.
Hơn nửa triệu chuyến bay mỗi năm được cất cánh và hạ cánh an toàn tuyệt đối. Đằng sau thành công ấy là 'lá chắn kép' trong quản lý - nơi từng quy định, từng ca trực được kiểm soát nghiêm ngặt, bảo vệ bầu trời Việt Nam không một phút lơ là.
Trong ngày 30/9, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài liên tục có mưa dông cường độ cực lớn, tầm nhìn ngang giảm xuống dưới 1km, kèm gió đứt xuất hiện trên đường băng đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động bay tại sân bay cũng như các sân bay kết nối.
Theo báo La Tribune (Pháp), trí tuệ nhân tạo (AI) đang dần thâm nhập lĩnh vực kiểm soát không lưu, mở ra cuộc cách mạng công nghệ song cũng đặt ra hàng loạt thách thức về kỹ năng nghề nghiệp, an toàn và trách nhiệm pháp lý.
Ngày 30/9, các hãng hàng không Mỹ cảnh báo việc Chính phủ liên bang đóng cửa một phần có thể gây áp lực cho ngành hàng không và làm chậm hoạt động hàng không do kiểm soát viên không lưu và nhân viên an ninh buộc phải làm việc không lương.
Theo thống kê của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, bão số 10 đã khiến hoạt động bay bị ảnh hưởng nặng nề.
Có thể dùng AI để giải bài tập nhưng học sinh không nên hài lòng với bất kỳ đáp án duy nhất nào, mà phải liên tục đặt câu hỏi phản biện.
Rạng sáng 16/9, một chiếc Airbus A320 của Hãng hàng không Air Corsica (Pháp) buộc phải bay vòng suốt một giờ trên bầu trời đảo Corsica vì kiểm soát viên không lưu sân bay Napoléon Bonaparte (Ajaccio) ngủ quên, khiến đường băng không được bật đèn để hạ cánh.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (Bualoi), Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa họp khẩn, yêu cầu theo dõi chặt chẽ hoạt động trên các đường bay, lập kế hoạch tránh tình trạng bay dồn, bay chờ; sẵn sàng phương án đổi hướng các chuyến bay.
Thực hiện chương trình bay hiệu chuẩn nhằm chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên sẽ hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành vào cuối tháng 12 tới, sáng 26-9, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên tại sân bay này đã được thực hiện.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa tổ chức họp khẩn cấp, yêu cầu các đơn vị liên quan chuẩn bị ứng phó với bão Bualoi (bão số 10) nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay và giảm thiểu thiệt hại tài sản.
Từ sáng sớm, bầu trời Long Thành (Đồng Nai) rộn ràng tiếng động cơ, những vòng lượn chuẩn xác của máy bay hiệu chuẩn đánh dấu cột mốc đặc biệt cho siêu sân bay.
Sáng 26-9, máy bay Beech King Air 350ER số hiệu B350 đã tiến hành những bài bay hiệu chuẩn đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Sau đây là những hình ảnh phóng viên DNO ghi lại.
Sáng 26.9, chiếc máy bay hiệu chuẩn đầu tiên đã cất cánh đến sân bay Long Thành. Đợt bay hiệu chuẩn kéo dài gần một tháng, là bước đi cuối cùng để đảm bảo mọi hệ thống tại siêu sân bay quốc tế này hoạt động hoàn hảo, sẵn sàng chào đón những chuyến bay thương mại đầu tiên với tiêu chí an toàn tuyệt đối.
Sân bay Long Thành (Đồng Nai) đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên vào sáng nay. Đây là máy bay làm nhiệm vụ kiểm tra đường băng và các thiết bị phục vụ không lưu.
Tàu Beechcraft KingAir 300 series bay từ Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến Long Thành (Đồng Nai) từ sáng sớm, sau đó liên tục thực hiện các cú bay thấp (low pass) sát đường băng.
Đúng 6h10 sáng 26-9, tại sân bay Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) đã chính thức đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên.
Máy bay hiệu chuẩn Beechcraft KingAir 300 series đã tiếp cận và thực hiện các bài bay trên đường băng số 1 sân bay Long Thành. Đây là cột mốc kỹ thuật quan trọng, đưa dự án tiến gần thời khắc khánh thành vào tháng 12 tới.
Sáng 26/9, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên. Đây được đánh dấu một bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện trước khi đưa sân bay Long Thành vào khai thác.
Sáng 26-9, máy bay chuyên dụng Beech King Air 350ER đã thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên tại sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Máy bay hiệu chuẩn Beechcraft KingAir 300 series đã tiếp cận và thực hiện các bài bay trên đường băng số 1 sân bay Long Thành. Đây là cột mốc kỹ thuật quan trọng, đưa dự án tiến gần thời khắc khánh thành vào tháng 12 tới.
Chuyến bay hiệu chuẩn quan trọng cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất lúc gần 6h sáng 26/9, tiếp cận đường băng ở sân bay Long Thành sau đó khoảng 10 phút.
Khi Tổng thống Donald Trump và các nghị sĩ đảng Dân chủ tại Quốc hội tranh cãi về chi tiêu chính phủ, nguy cơ chính phủ Mỹ ngừng hoạt động một phần đang đến gần vào ngày 1/10.
Việc UAV liên tục xuất hiện tại các sân bay lớn không chỉ gây gián đoạn giao thông hàng không mà còn đặt ra thách thức an ninh quốc gia.
Sáng 25/9, cảnh sát quốc gia Đan Mạch thông báo sân bay Aalbor, nơi phục vụ cả chuyến bay thương mại và quân sự, đã phải tạm thời đóng cửa do phát hiện thiết bị bay không người lái (UAV) trong vùng trời.
Vụ tấn công mạng nhắm vào các sân bay lớn trên khắp châu Âu và sau đó là tình trạng thiết bị bay không người lái lảng vảng gần sân bay Na Uy, Đan Mạch đã phơi bày điểm yếu trong cơ sở hạ tầng hàng không của khu vực.
Không bảo đảm ngăn ngừa nhiễm chéo trong bếp ăn, không thực hiện kiểm thực ba bước, không lưu mẫu thức ăn…, công ty du lịch Lâm Thùy Mai bị xử phạt nặng.
Siêu bão Ragasa (bão số 9) được dự báo có thể gây ảnh hưởng nặng nề đến các sân bay và hoạt động điều hành bay.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa họp khẩn triển khai các biện pháp ứng phó với siêu bão Ragasa - cơn bão số 9 - được dự báo là một trong những cơn bão mạnh nhất trên Biển Đông trong năm 2025, với sức gió có thể lên tới 270km/h.
Nghị định 125/2015/NĐ-CP đã kịp thời tháo gỡ những nút thắt của cơ chế cũ đồng thời chuẩn hóa, áp dụng các công nghệ, phương thức tiên tiến nhất giúp nâng cao năng lực quản lý và điều hành bay.