Trong xu hướng phát triển giao thông xanh, xe buýt điện đang dần trở thành lựa chọn ưu tiên của người dân. Không chỉ thân thiện với môi trường, loại hình vận tải này còn mang đến trải nghiệm di chuyển êm ái, hiện đại, góp phần thay đổi thói quen đi lại tại các đô thị lớn.
Nhiều thủ tục đăng kiểm quan trọng đã được phân cấp về địa phương, không chỉ giảm tải cho cơ quan Trung ương mà còn giúp người dân, doanh nghiệp tiếp cận dịch vụ nhanh chóng, thuận tiện hơn.
Rác thải sinh hoạt luôn là một thách thức lớn đối với môi trường và quỹ đất của nhiều địa phương. Trong bối cảnh đó, một công nghệ đột phá của kỹ sư Việt đang mang đến hy vọng giải quyết vấn đề này.
Trong bối cảnh ô nhiễm đô thị gia tăng, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1/7, tiến tới mở rộng theo lộ trình nhằm kiểm soát khí thải, giảm ô nhiễm và thúc đẩy giao thông xanh. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, quá trình này cần lộ trình dài hạn và chính sách đồng bộ.
Từ ngày 1/3/2026, các quy định mới về kiểm soát phát thải chính thức được áp dụng, khiến quy trình đăng kiểm ô tô trở nên khắt khe hơn. Trước bối cảnh đó, thay vì lo lắng xe bị 'đánh trượt' do không đạt tiêu chuẩn khí thải, nhiều chủ phương tiện đã chủ động đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng nhằm đảm bảo đạt yêu cầu ngay từ lần kiểm định đầu tiên.
Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một 'bài kiểm tra sức khỏe' cần thiết cho động cơ ô tô.
Với chủ trương thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026, không ít người đã chủ động chuẩn bị chuyển đổi sang xe điện và kỳ vọng các chính sách hỗ trợ sẽ giúp quá trình này thuận lợi hơn.
Các nhà khoa học sử dụng enzyme để chuyển hóa trực tiếp khí thải CO2 thành sợi vải cao cấp, mở ra kỷ nguyên thời trang trung hòa carbon.
Liên minh châu Âu (EU) có kế hoạch điều chỉnh chương trình định giá carbon mang tính bước ngoặt khi ngành công nghiệp của khối đối mặt với tình trạng giá năng lượng tăng vọt do cuộc xung đột ở Trung Đông gây ra.
'Đạp hết ga' khi kiểm định khí thải gây nhiều tranh cãi, đặc biệt với xe diesel, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị thay đổi phương pháp này.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, đánh dấu bước đi đầu tiên trong lộ trình kiểm soát phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch nhằm giảm ô nhiễm không khí và áp lực giao thông đô thị.
Từ 1/7, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm quận Hoàn Kiếm nhằm kiểm soát khí thải, giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy chuyển đổi sang giao thông xanh theo lộ trình dài hạn.
Việc 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải đang gây nhiều tranh luận, đặc biệt với xe diesel đời cũ. Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm, đây là bước kỹ thuật quan trọng nhằm đo chính xác mức phát thải - với quy trình, điều kiện và cảnh báo rủi ro đi kèm không phải ai cũng hiểu rõ.
Từ 1/7, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi phường Hoàn Kiếm. Phạm vi ban đầu tương đối nhỏ, chủ yếu kế thừa không gian phố đi bộ hiện có và mở rộng một số khu vực lân cận.
Công ty cổ phần Phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ trên cả nước ngay trong năm nay.
Dự kiến lễ khởi công dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ diễn ra vào ngày 12/4/2026.
Chuyển đổi xanh trong giao thông không thể chỉ dừng ở việc khuyến khích sử dụng xe điện mà phải bắt đầu từ kiểm soát chặt khí thải, đồng thời thiết kế chính sách đủ mạnh để thay đổi hành vi thị trường.
Với ngân sách 400 triệu đồng, việc sở hữu một chiếc xe bán tải mới là bất khả thi. Tuy nhiên, nếu chấp nhận mua xe cũ khoảng 10 năm, vận hành được bảo dưỡng kỹ, thị trường có khá nhiều lựa chọn đáng giá và vẫn đảm bảo được tiêu chuẩn khí thải Mức 5.
Hà Nội sẽ thí điểm xây dựng vùng phát thải thấp tại khu vực lõi trung tâm Hoàn Kiếm từ 1.72026, với các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, bước đầu giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh, song chính sách này đang gây tranh luận về tính khả thi và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực lõi Hoàn Kiếm (Hà Nội) - một quyết định được xem là bước đi nhỏ nhưng mang ý nghĩa lớn trong hành trình 'xanh hóa' giao thông đô thị. Tuy nhiên, phía sau câu chuyện thí điểm không chỉ là bài toán kỹ thuật, mà còn là phép thử về năng lực điều hành, sự đồng thuận xã hội và tầm nhìn chính sách dài hạn.
Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1/7, tiến tới mở rộng theo lộ trình nhằm kiểm soát khí thải, giảm ô nhiễm và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh.
Ngày 18-3, ông Phan Minh Nhựt, Tổng Giám đốc CTCP Tập đoàn AMEXCO cho biết, Vĩnh Long đang sở hữu vùng nguyên liệu dừa lớn nhất cả nước, tạo nền tảng thuận lợi để phát triển các sản phẩm chế biến sâu từ dừa, đặc biệt là than sinh học (biochar).
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, từng bước kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.
Không chỉ gây tổn thất về con người và kinh tế, xung đột Trung Đông còn để lại những hệ lụy môi trường lớn nhưng ít được chú ý. Các chiến dịch không kích, cháy nổ tại cơ sở dầu khí và hoạt động quân sự quy mô lớn đang làm gia tăng phát thải khí nhà kính và ô nhiễm không khí, nước, đất…
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, một trong các giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên địa bàn các đô thị lớn trong đó có Thủ đô Hà Nội là sẽ thiết lập các 'hàng rào' kỹ thuật môi trường, áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với các phương tiện giao thông để hạn chế việc sử dụng các phương tiện cũ, lạc hậu.
Trước yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ môi trường trong sản xuất điện, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đang nghiên cứu, triển khai các phương án cải tạo hệ thống xử lý khí thải tại các nhà máy nhiệt điện. Việc nâng cấp công nghệ được đặt ra nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường, đồng thời bảo đảm vận hành an toàn, ổn định hệ thống điện.
Từ đầu tháng 3/2026, việc cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng đã được siết chặt kiểm định khí thải theo Quyết định 43/2025 của Thủ tướng Chính phủ. Trước những quy định mới, đặc biệt là quy trình đo khí thải đối với xe diesel, nhiều chủ phương tiện không khỏi lo lắng.
Các mẫu ô tô cùng một model với nội ngoại thất y hệt, nhưng theo quy định hiện nay, đời xe cũ sản xuất năm 2016 và xe sản xuất năm 2017 lại áp dụng 2 mức tiêu khí thải chuẩn khác nhau khi đi đăng kiểm.
Xe điện đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, nhưng nhiều người thắc mắc liệu loại phương tiện này có phải kiểm định khí thải như xe chạy xăng, dầu theo quy định mới hay không.
Sau hơn 10 ngày triển khai các quy định mới về đăng kiểm phương tiện cơ giới theo Thông tư 43/2023/TT-BGTVT, hoạt động tại các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên cơ bản ổn định. Bên cạnh việc siết chặt kiểm soát khí thải, nhiều nội dung mới như cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử cũng được áp dụng, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện và tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình kiểm định.
Việc đổi sang xăng sinh học E10 thể hiện quyết tâm chuyển dịch sang các nguồn năng lượng sạch hơn của Chính phủ và hợp với xu thế xanh toàn cầu.
Khi nhiều doanh nghiệp và người lao động chuyển sang làm việc từ xa, lượng điện, nhiên liệu và tài nguyên tiêu thụ cho hoạt động công việc cũng có sự thay đổi rõ rệt.
Mẫu xe MPV 7 chỗ Hyundai Stargazer đời mới được bắt gặp tại Việt Nam.
Trước việc quy trình kiểm định phương tiện được siết chặt, đặc biệt ở khâu kiểm tra khí thải, nhiều garage ô tô tại các đô thị lớn đồng loạt triển khai gói 'kiểm tra tổng thể xe trước đăng kiểm'. Dịch vụ này nhanh chóng thu hút đông đảo chủ xe chuẩn bị đưa phương tiện đi kiểm định.
Đề khảo sát chất lượng học sinh lớp 12 môn Tiếng Anh do Sở GD&ĐT Hà Nội tổ chức mới đây gây chú ý khi đưa chi tiết về nữ ca sĩ nổi tiếng Taylor Swift vào bài đọc hiểu. Việc đề thi nhắc tới ngôi sao nhạc Pop quốc tế khiến nhiều học sinh bất ngờ, đồng thời phản ánh xu hướng đưa các vấn đề thời sự và văn hóa đại chúng vào nội dung kiểm tra ngoại ngữ.