Theo kế hoạch, tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng) với tổng mức đầu tư 2.284 tỷ đồng sẽ hoàn thành vào tháng 9/2025.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM đã vượt tiến độ 4 tháng. Đầu tháng 9 cầu sẽ hợp long nhịp trụ chính giữa với hai trụ biên, cuối năm hợp long 5 trụ đúc hẫng.
Sau khi hợp long hồi đầu tháng 7, cầu Bạch Đằng 2 nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để kịp khánh thành vào dịp lễ Quốc khánh 2-9 tới đây.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, công trình cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh trên tuyến Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đã đạt 80% khối lượng, sẽ hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới và dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025, qua đó rút ngắn 4 tháng so với tiến độ ban đầu.
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2.000m, qua sông Đồng Nai thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM thi công vượt tiến độ 4 tháng, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Dự án cầu Kênh Vàng được coi là biểu tượng cho sự phát triển và kết nối giữa hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai tỉnh.
Theo thiết kế, cầu dài khoảng 2,8km, rộng 17,5m, có 4 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn qua Quảng Bình.
Sáng 12/8, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn đã đi kiểm tra công tác chuẩn bị khởi công dự án cầu Kênh Vàng tại huyện Lương Tài - công trình trọng điểm kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương. Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Cầu sông Gianh - cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình thi công đạt 90% khối lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Tính đến ngày 7/8, hạng mục cầu sông Gianh thuộc gói thầu XL-02, Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, tiến độ thi công đã đạt 90% giá trị sản lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Theo kế hoạch, cầu Nhơn Trạch sẽ hoàn thành vào quý III-2025 nhưng các đơn vị đang cố gắng tăng tốc, đưa dự án về đích trước 30-4-2025.
Sau khi đi kiểm tra thực tế, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa phê bình các nhà thầu, địa phương triển khai chậm tiến độ đối với dự án lớn của tỉnh.
Những vướng mắc về mặt bằng phía bờ Bắc công trình cầu Trà Khúc 3 đang được chủ đầu tư phối hợp với chính quyền địa phương nỗ lực tháo gỡ, mục tiêu hướng đến là tổ chức thông xe công trình vào cuối năm 2024 như kế hoạch đã đề ra.
Cầu Xuân Quang bắc qua sông Mã, nằm trên tuyến đường huyết mạch nối Thiệu Hóa với Hoằng Hóa (Thanh Hóa) trong đó có nhánh dẫn lên đường cao tốc Bắc- Nam đã lỡ hẹn hợp long vào tháng 8/2024. Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng đã yêu cầu đơn vị thi công gấp rút triển khai các hạng mục, sớm đưa công trình vào sử dụng.
Dự án cầu Nam Lý (TP Thủ Đức, TPHCM) đang được đẩy nhanh thi công để kịp tiến độ hoàn thành vào cuối tháng 9 năm nay, sau thời gian tạm ngưng vì vướng mặt bằng.
Cầu Nam Lý (thay thế đập Rạch Chiếc) nằm trên trục đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng mức đầu tư 919 tỷ đồng hiện đã đạt hơn 85% khối lượng.
Từ trên cao, 3,3km cao tốc Bến Lức - Long Thành đi xuyên rừng ngập mặn cơ bản đã hoàn tất.
Dự án cầu Lại Xuân - cây cầu thứ 4 nối Hải Phòng - Quảng Ninh, dự kiến hoàn thành trong năm 2024. Tuy nhiên, do một số khó khăn, vướng mắc nên nhà thầu mới thực hiện hơn 60% khối lượng công việc.
Gói thầu A7, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III-2024. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng ngập mặn trên địa bàn Long Thành và Nhơn Trạch.
UBND TP Hải Phòng vừa tổ chức lễ thông xe cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tới dự buổi lễ.
Cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng sẽ thông xe vào ngày 17/7, sau hơn 2 năm thi công…