Hiện tại cầu Nhơn Trạch của tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đã vượt tiến độ 4 tháng. Đầu tháng 9 cầu sẽ hợp long nhịp trụ chính giữa với hai trụ biên, cuối năm hợp long 5 trụ đúc hẫng.
Sau gần 2 năm khởi công, dự án xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, TP Nam Định, tỉnh Nam Định có tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng dần hiện dáng dấp, với hai trụ tháp mô phỏng hình búp sen nổi bật.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Vũng Áng - Bùng đang có tiến độ tốt nhất các tỉnh miền Trung từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi. Hiện dự án đang hoàn thiện mặt đường, thảm bê tông nhựa và có kế hoạch về đích trước 6 tháng so với yêu cầu.
Cầu vượt Đống Cao bắc qua dòng sông lớn 'nhất nhì' ở Nam Định nối liến hai huyện Nghĩa Hưng và Ý Yên đang tất bật thi công đổ dầm, chuẩn bị hợp long vào tháng 9 này.
Cầu sông Hóa nối Hải Phòng và Thái Bình sẽ hợp long vào dịp 23 Tháng Chạp tới và thông xe dịp Kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955- 13/5/2025).
Dự án cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn dự kiến sẽ được thông xe vào đúng dịp kỷ 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/2025).
Dự án cầu Lại Xuân kết nối TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch sẽ phấn đấu hợp long trong tháng 8.
Sau nhiều tháng thi công, cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương với tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng đang dần hoàn thành.
Phiến dầm cuối cùng của cầu Trà Khúc 3 - Công trình có kết cấu thượng bộ vòm thép nhồi bê tông đầu tiên ở Quảng Ngãi đã được lao lắp thành công; kiến tạo đường găng then chốt để hoàn thành toàn bộ công trình và thông xe vào cuối năm nay, phục vụ việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Sau 2 năm khởi công, cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai, nối TP Thủ Đức (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) đang dần thành hình, chuẩn bị hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Theo kế hoạch, tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng) với tổng mức đầu tư 2.284 tỷ đồng sẽ hoàn thành vào tháng 9/2025.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM đã vượt tiến độ 4 tháng. Đầu tháng 9 cầu sẽ hợp long nhịp trụ chính giữa với hai trụ biên, cuối năm hợp long 5 trụ đúc hẫng.
Sau khi hợp long hồi đầu tháng 7, cầu Bạch Đằng 2 nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Dương đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để kịp khánh thành vào dịp lễ Quốc khánh 2-9 tới đây.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, công trình cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh trên tuyến Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đã đạt 80% khối lượng, sẽ hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới và dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025, qua đó rút ngắn 4 tháng so với tiến độ ban đầu.
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2.000m, qua sông Đồng Nai thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM thi công vượt tiến độ 4 tháng, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Dự án cầu Kênh Vàng được coi là biểu tượng cho sự phát triển và kết nối giữa hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai tỉnh.
Theo thiết kế, cầu dài khoảng 2,8km, rộng 17,5m, có 4 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam, đoạn qua Quảng Bình.
Sáng 12/8, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn đã đi kiểm tra công tác chuẩn bị khởi công dự án cầu Kênh Vàng tại huyện Lương Tài - công trình trọng điểm kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương. Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Cầu sông Gianh - cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Bình thi công đạt 90% khối lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Tính đến ngày 7/8, hạng mục cầu sông Gianh thuộc gói thầu XL-02, Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, tiến độ thi công đã đạt 90% giá trị sản lượng và dự kiến hợp long vào ngày 14/8.
Theo kế hoạch, cầu Nhơn Trạch sẽ hoàn thành vào quý III-2025 nhưng các đơn vị đang cố gắng tăng tốc, đưa dự án về đích trước 30-4-2025.
Sau khi đi kiểm tra thực tế, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa phê bình các nhà thầu, địa phương triển khai chậm tiến độ đối với dự án lớn của tỉnh.