Những ngày qua thời tiết diễn biến thất thường nhưng hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn hối hả thi công các hạng mục còn lại của cây cầu Thủ Thiêm 2 để dự kiến hợp long vào tháng 10, thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2020.
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư 950 tỷ. Công trình dự kiến hợp long vào tháng 9 sau hơn 1 năm thi công.
Sau hơn 1 năm thi công, cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào tháng 9/2020. Cây cầu dài 5,3 km với mức tổng đầu tư 950 tỷ đồng.
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe, với tổng chiều dài là 1.465m trong đó phần cầu dài 885,7m, được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính có hình dáng kiến trúc cầu Rồng cao 113m, là biểu tượng cổng chào từ trung tâm TP.HCM qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự kiến, hợp long cầu chính và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2020.
Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án trên 331 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng vốn đầu tư 3.082 tỷ đồng, do Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm nhà đầu tư theo hình thức BT.
Dự án cầu Thủ Thiêm 2 nối Quận 1 và Quận 2 (Tp. Hồ Chí Minh) đang được thi công gấp rút phần cầu chính, dự kiến sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật cuối năm 2020.
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng vốn đầu tư 3.082 tỷ đồng, có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài 1.465m sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật cuối năm nay.
Cầu Cửa Hội nối Nghệ An - Hà Tĩnh dự kiến sẽ hợp long, thông xe kỹ thuật vào tháng 9, đến cuối năm 2020 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
Dịch Covid-19 đã được kiểm soát, giãn cách xã hội được nới lỏng, các doanh nghiệp, nhà máy đã khởi động các dự án với tinh thần vừa chống dịch, vừa đẩy mạnh thi đua lao động sản xuất để cán đích các mục tiêu đề ra.
Ngày 29-4 vừa qua, cầu Tình Húc đã được hợp long. Hiện, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với các đơn vị thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm hoàn thành xây dựng cầu vào 30-6. Trên công trường, đội ngũ kỹ sư, công nhân, người lao động đang đua với thời gian để công trình đưa vào sử dụng đúng kế hoạch, góp phần tạo không gian đô thị hiện đại, thu hút du khách đến tham quan thành phố Tuyên Quang.
Chiều 29-4, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tổ chức hợp long cầu Tình Húc (TP Tuyên Quang).
Những tấm dầm cuối cùng hợp long đường trên cao tại dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) đã được lắp đặt thành công, hoàn thành tiến độ đề ra.
Với tinh thần vừa chống dịch bệnh, vừa đảm bảo yêu cầu tiến độ công trình, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân các nhà thầu đang dồn sức thi công cầu Tình Húc (TP Tuyên Quang), bảo đảm hợp long cầu vào ngày 29-4-2020.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội đang vừa phải căng sức thi công, vừa đảm bảo công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và của tỉnh, các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh thực hiện nghiêm túc việc phòng chống dịch bệnh Covid-19 và tiếp tục đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh năm 2020.
Những ngày gần đây, cầu Thịnh Long đã được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện các hạng mục mặt cầu, mặt đường dẫn... để đảm bảo có thể thông xe, đưa vào sử dụng từ tháng 4-2020. Thịnh Long là cây cầu vượt sông Ninh Cơ với tổng mức đầu tư hơn nghìn tỷ đồng. Những cây cầu có vai trò quan trọng, không chỉ là điểm kết nối mà còn mang giá trị thẩm mỹ cao, góp phần vào cảnh quan chung của thành phố, quốc gia. Dưới đây là những cây cầu được mệnh danh ấn tượng bậc nhất trên thế giới.
Để cầu Tình Húc đảm bảo tiến độ hợp long vào dịp 30-4-2020, các nhà thầu thi công công trình cầu đã tập trung thiết bị, nhân lực làm việc 3 ca, 4 kíp không kể diễn biến khó khăn của thời tiết. Đến nay, công trình đã hoàn thiện trên 85% khối lượng xây lắp. Với sự nỗ lực của các đơn vị thi công và ban quản lý công trình, dáng dấp cây cầu dây văng đang dần định hình.
Sau khi cầu Cửa Đại được hợp long, Quảng Ngãi thu thập ý kiến chuyên gia, người dân để đổi tên mới cho công trình hơn 2.200 tỷ đồng.
Công trình đắp đập thép ngăn mặn, trữ ngọt có trị giá hàng chục tỷ đồng trên kênh Nguyễn Tấn Thành đang có nguy cơ biến công trình 'trữ mặn'.
Chủ đầu tư công trình cầu Cửa Đại (Quảng Ngãi) khẳng định: Việc đổi tên công trình này là rất cần thiết.
Ngay sau những ngày nghỉ Tết mặc dù thời tiết, dịch bệnh diễn biến bất thường nhưng đội ngũ cán bộ kỹ thuật, công nhân của các nhà thầu thi công, cán bộ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã bắt tay ngay vào công việc bảo đảm hoàn thành tiến độ công trình cầu Tình Húc, kịp hợp long cầu vào ngày 30-4-2020.