Theo kế hoạch, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2020 và thông xe chính thức vào đầu năm 2021 nhưng do không giải tỏa được mặt bằng bên phía quận 1, nên TPHCM gia hạn thi công thời gian hoàn thành công trình xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 đến ngày 9/9/2021.
Quảng Ngãi quyết định đặt tên cầu Cửa Đại 2.200 tỷ đồng với tên mới Cổ Lũy gắn liền với lịch sử, văn hóa vùng đất nơi đây.
Sáng 28/7, Công ty CP Xây dựng 492, Công ty CP Xây dựng Việt Hưng đã lắp ghép hoàn chỉnh phiến dầm cuối cùng, hợp long cầu Thọ Tường (Đức Thọ, Hà Tĩnh) sớm hơn 15 ngày so với tiến độ đề ra.
Cầu Tình Húc tại TP Tuyên Quang là loại cầu bê tông cốt thép dự ứng lực và dây văng. Cầu được thiết kế có chiều dài 907 m gồm 12 trụ bê tông trong đó có 5 trụ dây văng cao 29 m, tổng kinh phí xây dựng 852 tỷ đồng; do doanh nghiệp Xuân Trường và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 đảm nhận thi công.
TP. Hồ Chí Minh là địa phương 'tải' hàng trăm ngàn tỷ đồng vốn đầu tư công đầu tư vào các công trình. Nếu chậm tiến độ thì chi phí đầu tư sẽ tăng lên, dự án sẽ đội vốn, gây thất thu ngân sách.
Khu căn hộ cao cấp Precia góp phần kiến tạo chuẩn sống mới tại quận 2 nhờ vị trí 'kim cương' trên quỹ đất hiếm hoi, thiết kế tinh tế cùng hệ thống tiện ích đẳng cấp.
Dưới nắng nóng gay gắt của 'chảo lửa miền Trung', các kỹ sư, công nhân thi công cầu Thọ Tường (Đức Thọ - Hà Tĩnh) vẫn bám trụ công trường, 'vượt nắng' thi công, đếm ngược thời gian hợp long trước thời hạn.
Đêm 24-6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella của gói thầu CP03 đã đổ đốt cuối cùng để hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 - dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Nhà thầu đang nỗ lực hướng tới mục tiêu tháng 12-2020 sẽ hoàn thành bản đáy để tiến hành lắp ráp máy đào hầm.
Đêm 24/6, đốt cuối cùng trung chuyển ga ngầm S9 (Kim Mã) được đổ bê tông hợp long, đây là ga ngầm đầu tiên trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Đêm 24/6, hơn 40 công nhân trắng đêm đổ 530m3 bê tông cuối cùng, hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 (Kim Mã) , ga ngầm đầu tiên trên tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội.
Đêm qua, 24/6, hơn 40 công nhân đã trắng đêm thực hiện đổ bê tông, hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội.
Đêm 24/6 nhà thầu đổ bê tông hợp long đốt cuối cùng trung chuyển ga ngầm S9 (Kim Mã), ga ngầm đầu tiên trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Nhà thầu đã tiến hành đổ bê tông hợp long đốt cuối cùng trung chuyển ga ngầm S9 (Kim Mã), ga ngầm đầu tiên trên tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội trong đêm.
Gần 50 công nhân được huy động làm đêm để hoàn tất lớp sàn bê tông tại tầng trung chuyển ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội.
Tối 24/6, ga ngầm S9 đoạn qua nút giao Kim Mã - Liễu Giai (Ba Đình, Hà Nội), thuộc Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được các đơn vị thi công triển khai đổ bê tông hợp long bản trung chuyển.
Đêm 24, rạng sáng 25-6, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella của gói thầu CP03 đã đổ đốt cuối cùng để hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 - dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Cầu Thủ Thiêm 2, nối quận 1 và quận 2 TP.HCM đã lắp những dây văng đầu tiên, dự kiến hợp long vào cuối năm 2020.
Sau 3 ngày thi công liên tục cả ngày lẫn đêm, sáng 10/6, sự cố vỡ đập tràn Đô Lương đã được xử lý xong.
Dự án cầu Cửa Hội hoàn thành sẽ là công trình có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng của khu vực Đông Nam tỉnh Nghệ An và Đông Bắc tỉnh Hà Tĩnh.
Với chiều dài gần 2km, cây cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng. Đây là cây cầu dài nhất miền Trung, dự kiến hợp long vào tháng 9 tới đây.
Những ngày qua thời tiết diễn biến thất thường nhưng hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn hối hả thi công các hạng mục còn lại của cây cầu Thủ Thiêm 2 để dự kiến hợp long vào tháng 10, thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2020.
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư 950 tỷ. Công trình dự kiến hợp long vào tháng 9 sau hơn 1 năm thi công.
Sau hơn 1 năm thi công, cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào tháng 9/2020. Cây cầu dài 5,3 km với mức tổng đầu tư 950 tỷ đồng.
Cầu Thủ Thiêm 2 có quy mô 6 làn xe, với tổng chiều dài là 1.465m trong đó phần cầu dài 885,7m, được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính có hình dáng kiến trúc cầu Rồng cao 113m, là biểu tượng cổng chào từ trung tâm TP.HCM qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Dự kiến, hợp long cầu chính và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2020.
Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án trên 331 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng vốn đầu tư 3.082 tỷ đồng, do Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm nhà đầu tư theo hình thức BT.
Dự án cầu Thủ Thiêm 2 nối Quận 1 và Quận 2 (Tp. Hồ Chí Minh) đang được thi công gấp rút phần cầu chính, dự kiến sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật cuối năm 2020.
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng vốn đầu tư 3.082 tỷ đồng, có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài 1.465m sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật cuối năm nay.
Cầu Cửa Hội nối Nghệ An - Hà Tĩnh dự kiến sẽ hợp long, thông xe kỹ thuật vào tháng 9, đến cuối năm 2020 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.