Trước thềm Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ XIX, 2 công trình giao thông: cầu Thọ Tường, cầu Cửa Hội đã khánh thành và hợp long, góp phần quan trọng trong kết nối vùng, phát triển KT-XH.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đến 2 giờ 30 ngày 14-10, toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông trở lại sau nhiều ngày bị ách tắc do ảnh hưởng mưa lũ.
Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ XIX nhiệm kỳ 2020 - 2025 có sự tham dự của 347 đại biểu chính thức và gần 100 đại biểu khách mời.
Sáng 13/10, Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh long trọng tổ chức Lễ hợp long cầu Cửa Hội thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Đây là công trình trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Nỗi mong chờ bấy lâu của người dân Nghệ An- Hà Tĩnh đã thành hiện thực, cầu Cửa Hội hợp long, nối đôi bờ sông Lam.
Sáng 13-10, Bộ GTVT, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh long trọng tổ chức Lễ hợp long công trình cầu Cửa Hội thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
Công trình cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, với tổng chiều dài 5,271 km đã cơ bản hoàn thành (đạt 97%) sau 18 tháng thi công.
Sáng 13/10, Bộ Giao thông Vận tải cùng hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã phối hợp tổ chức Lễ hợp long cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam.
Cầu Cửa Hội được hợp long sau hơn 8 tháng thi công để chào mừng sự kiện Đại hội đại biểu Đảng bộ các tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh nhiệm kỳ 2020 -2025.
Sau khi hoàn thành, cầu Cửa Hội sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ.
Sáng 13/10, Bộ GTVT, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh long trọng tổ chức Lễ hợp long công trình cầu Cửa Hội thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
Cầu Cửa Hội dài trên 5km sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ.
Ngày 12-10, UBND thành phố Hồ Chí Minh ra mắt Không gian sáng tạo và trải nghiệm chuyển đổi số (CĐS) của thành phố. Đây là một trong những công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ 11, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Ngày 12-10, cầu Phước Lộc nối 2 xã Phước Kiển và Phước Lộc (huyện Nhà Bè), một trong các dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, đã được hợp long.
Cầu Phước Lộc có vốn đầu tư hơn 400 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2021.
Dự án cầu Phước Lộc thuộc huyện Nhà Bè phải trì hoãn gần 7 năm vì vướng mặt bằng. Công trình vừa được hợp long khi khối lượng đạt 90%.
Sáng 12-10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (BQLDA) đã hợp long cầu Phước Lộc sau 8 năm triển khai. Đây là công trình trọng điểm nhằm cải thiện tình trạng giao thông, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Nhà Bè và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng 12-10, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh phối hợp UBND huyện Nhà Bè cùng các đơn vị liên quan tổ chức lễ hợp long cầu Phước Lộc (nối hai xã Phước Kiển và Phước Lộc, huyện Nhà Bè). Đây là dự án giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh, nhằm cải thiện tình trạng giao thông trên địa bàn huyện Nhà Bè nói riêng và khu vực phía nam thành phố nói chung.
Cầu Phước Lộc là công trình trọng điểm nhằm cải thiện tình trạng giao thông, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Nhà Bè và khu vực phía Nam thành phố.
Cầu Phước Lộc nối 2 xã Phước Kiển, Phước Lộc, huyện Nhà Bè (TP.HCM) được hợp long sau gần 10 năm thi công do vướng giải phóng mặt bằng nên chậm tiến độ.
Sáng ngày 12/10, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh phối hợp với UBND huyện Nhà Bè, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ hợp long cầu Phước Lộc (nối hai xã Phước Kiển và Phước Lộc, huyện Nhà Bè).()
Đây là công trình trọng điểm nhằm cải thiện tình trạng giao thông, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Nhà Bè và khu vực phía Nam thành phố.
Sáng ngày 12/10, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh phối hợp với UBND huyện Nhà Bè, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ hợp long cầu Phước Lộc (nối hai xã Phước Kiển và Phước Lộc, huyện Nhà Bè).
Cầu Phước Lộc nối 2 xã Phước Kiển, Phước Lộc, H.Nhà Bè được hợp long sau hơn 8 năm thi công do vướng giải phóng mặt bằng nên chậm tiến độ.
Với tổng kinh phí đầu tư hơn 400 tỷ đồng, cầu Phước Lộc hoàn thành sẽ góp phần cải thiện tình trạng giao thông, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Nhà Bè nói riêng và khu vực phía Nam Thành phố nói chung.
Nút thắt mặt bằng chưa được gỡ thì dự án cầu Thủ Thiêm 2 lại đối mặt nguy cơ phải tạm dừng thi công khi chủ đầu tư không thu xếp được nguồn vốn.
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã thi công được 97% khối lượng và dự kiến sẽ được hợp long vào ngày 13/10.
Kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lê Hồng Vinh yêu cầu các chủ đầu tư cần đặc biệt quan tâm đến chất lượng, tiến độ của toàn bộ dự án và khu tái định cư.
Doanh nghiệp khoa học công nghệ (DN KHCN) hiện hữu trong đời sống kinh tế Việt Nam chỉ vài chục năm nay. Mô hình chưa thật rõ, đường đi chưa là đại lộ, kinh nghiệm hoạt động chưa nhiều.
Sau khi thực hiện Dự án chỉnh trang, tôn tạo hồ Hoàn Kiếm gồm các hạng mục như kè bờ hồ, lát đá vỉa hè, trồng cây xanh, hồ Hoàn Kiếm mang một diện mạo hoàn toàn mới, hiện đại và bền vững hơn.