Ngày 14-8, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an TP Đồng Nai, chủ trì Hội nghị rút kinh nghiệm đối với 2 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn phường Trị An và xã Hưng Thịnh.
Ngày 14-8, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an thành phố Đồng Nai đã chủ trì Hội nghị rút kinh nghiệm đối với 2 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn phường Trị An và xã Hưng Thịnh vừa qua.
Hiện nay, các dự án PPP hạ tầng giao thông vẫn đang gặp khó khăn trong triển khai do phương án tài chính, vốn đầu tư lớn và cơ chế chia sẻ rủi ro chưa đủ hấp dẫn cũng khiến nhà đầu tư e ngại tham gia.
Thực hiện Quyết định số 717/QĐ-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đã ban hành kế hoạch ứng phó thảm họa do sập đổ công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng, trong đó chú trọng đến hạ tầng giao thông.
Sáng 14-8, Ban Dân tộc HĐND tỉnh Thái Nguyên tổ chức giám sát tình hình thực hiện Nghị quyết số 10/NQ-CP ngày 28/01/2022 của Chính phủ về Chiến lược công tác dân tộc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045, tại Sở Nông nghiệp và Môi trường và Sở Xây dựng.
Sự phát triển nhanh chóng của đường sắt cao tốc tại nhiều quốc gia trên thế giới đang trở thành một xu hướng tất yếu, phản ánh nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân.
Nhằm nâng cao khả năng bảo đảm nguồn nước phục vụ chữa cháy tại những khu vực có hạ tầng giao thông hạn chế, xe chữa cháy khó tiếp cận, Đội Chữa cháy và CNCH khu vực số 16 - Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH, Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp với UBND phường Xuân Phương rà soát, đề xuất phát triển các trụ cấp nước chữa cháy tại những tuyến ngõ nhỏ, ngõ sâu trên địa bàn.
Hạ tầng giao thông đang từng bước mở rộng không gian liên kết, tạo động lực thu hút đầu tư và phát triển du lịch miền Trung - Tây Nguyên.
Phía sau khoản lãi sau thuế tăng 20%, Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả đang phải gánh khoản chi phí đi vay lớn 517 tỷ đồng. Bên cạnh đó, doanh nghiệp này còn có nợ vay và nợ thuê tài chính với khoảng 17.875 tỷ đồng và đây là con số không hề nhỏ.
Đêm 13/8, Nga tập kích các cơ sở quân sự, hạ tầng giao thông và cảng tại nhiều khu vực Ukraine.
Để đạt mục tiêu đón ít nhất 12 triệu lượt khách và doanh thu trên 25.000 tỷ đồng vào năm 2030, Thái Nguyên xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá. Các tuyến đường mới sẽ tăng cường kết nối giữa các khu, điểm du lịch, mở rộng không gian phát triển, tạo thuận lợi thu hút đầu tư và thúc đẩy ngành Du lịch phát triển.
Bước chuyển sang mô hình phát triển dựa vào năng suất, tri thức, công nghệ và con người có ý nghĩa nền tảng, quyết định năng lực cạnh tranh dài hạn của Việt Nam. Phóng viên báo Tin tức và Dân tộc đã có cuộc phỏng vấn PGS.TS Trần Lê Hưng, Đại học Gustave Eiffel (Pháp) về chủ đề này.
Thay vì hoạt động riêng lẻ, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đang được kết nối thành một mạng lưới thống nhất. Đây được xem là bước đi chiến lược, tạo nền tảng vững chắc để Thủ đô tiến tới hạ tầng giao thông xanh, hiện đại và phát triển bền vững.
Không chỉ dựa vào nguồn vốn đầu tư công, xã Nha Bích (thành phố Đồng Nai) đã tìm ra lời giải bền vững cho bài toán phát triển cơ sở hạ tầng nông thôn bằng chính sự đồng lòng, sẻ chia của nhân dân.
Thời gian qua, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông có xu hướng tăng nhanh, song khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của dự án hạ tầng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông đang tăng nhanh, nhưng khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của các dự án hạ tầng PPP.
Sở Xây dựng phải tạo chuyển biến thực chất trong tăng trưởng ngành, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng và tháo gỡ các điểm nghẽn về nhà ở xã hội, tái định cư, quy hoạch, đô thị và hạ tầng giao thông; kiên quyết khắc phục tình trạng tham mưu chung chung, đùn đẩy trách nhiệm. Đây là chỉ đạo của đồng chí Tô Anh Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh tại buổi làm việc với Sở Xây dựng diễn ra chiều 13/8.
Chiều 13/8, UBND phường Đông Kinh tổ chức họp tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng dự án Đường dẫn vào Khu tái định cư đường Lý Thái Tổ (kéo dài).
Chiều 13/8, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, Báo Xây dựng phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội thảo chuyên đề “Hạ tầng liên vùng-Động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch miền trung-Tây Nguyên”.
Chiều 13.8, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai diễn ra Hội thảo: “Hạ tầng liên kết - Động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch miền Trung - Tây Nguyên”. Sự kiện do UBND tỉnh Gia Lai phối hợp với Báo Xây dựng tổ chức.
Dự án cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn - QL6, Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 821 tỷ đồng. Phối cảnh công trình gây ấn tượng với thiết kế mang hình tượng “cánh chim sải bay”, kết hợp hình ảnh “dải lụa Hà Đông”.
Tái cấu trúc không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng giao thông đang là chìa khóa chiến lược để các xã miền núi tại thành phố Đà Nẵng bứt phá. Trên tinh thần, quan điểm "giao thông đi trước mở đường", một số địa phương đã và đang chủ động nguồn lực để triển khai đầu tư hạ tầng giao thông, sớm đưa vào khai thác để phát huy hạ tầng đồng bộ, hiện đại.
Bất động sản Hà Nội quý II/2026: Hơn nửa nguồn cung là hạng sang, căn hộ bình dân tiếp tục vắng bóng
Nguồn cung lệch pha, giao dịch suy giảm và giá bán tiếp tục leo thang đang cho thấy một nghịch lý ngày càng rõ trên thị trường căn hộ Hà Nội: nguồn cung vẫn được bổ sung, nhưng chưa thực sự đi đúng vào phân khúc có nhu cầu ở thực lớn nhất.
Thời gian qua tại Khánh Hòa, nhờ hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, không gian đô thị biển được định hướng mở rộng, cùng với những quyết sách được khơi thông đã tạo thuận lợi lớn cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ du lịch tiếp cận, mở hướng đầu tư vào tỉnh. Sự chuyển dịch này đã và đang hình thành nên các cực tăng trưởng mới cho Khánh Hòa, thu hút các tập đoàn lớn tham gia phát triển hệ sinh thái nghỉ dưỡng mang đẳng cấp khu vực và quốc tế.
Theo quyết định vừa được UBND TP Hà Nội ban hành, toàn bộ các lĩnh vực quản lý nhà nước từ quy hoạch, kiến trúc, phát triển đô thị, đầu tư xây dựng đến hạ tầng giao thông, vận tải và an toàn giao thông được tập trung về một đầu mối là Sở Xây dựng.
Sau trận lũ lịch sử tháng 9/2024, Hà Nội đánh giá lại hạ tầng giao thông dọc sông Hồng nhằm điều chỉnh hướng tuyến, nâng cao độ công trình và bảo đảm an toàn thoát lũ.
Chiều 12-8, các đại biểu HĐND tỉnh khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 gồm: Đồng chí Phan Văn Thương, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy; đồng chí Trần Văn Lập, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Chủ tịch HĐND xã Tháp Mười có buổi tiếp xúc với hơn 100 cử tri trên địa bàn xã Mỹ Quí.
Chiều 12/8, tại cuộc họp của Ủy ban nhân dân Thành phố đánh giá tình hình kinh tế-xã hội 7 tháng đầu năm, lãnh đạo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, thành phố dự kiến tổ chức khởi công và khánh thành 16 dự án, công trình nhân dịp lễ 2/9.
Từ quy hoạch, kiến trúc, phát triển đô thị, xây dựng đến hạ tầng giao thông, vận tải và an toàn giao thông, các lĩnh vực quản lý được tập trung tại Sở Xây dựng Hà Nội. Bộ máy mới gồm 14 phòng chuyên môn và 6 đơn vị sự nghiệp công lập, hoàn tất sắp xếp trước ngày 1/9.
TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ 77 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, hướng đến hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng kết nối vùng và tạo động lực phát triển đô thị.
Với lộ trình "xanh hóa" giao thông vận tải theo hai giai đoạn, tỉnh Cà Mau ưu tiên phủ rộng hệ thống trạm sạc, chuyển đổi xe buýt, taxi điện giai đoạn 2026 - 2030, tiến tới phủ xanh 100% phương tiện đường bộ, đường thủy, hạ tầng giao thông vào 2050.
TP Hồ Chí Minh dự kiến triển khai 4 dự án chỉnh trang đô thị dọc bờ Nam kênh Đôi thuộc phường Chánh Hưng, Bình Đông, với tổng vốn đầu tư gần 50.000 tỉ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Sở Xây dựng, mở rộng phạm vi quản lý từ quy hoạch, xây dựng, đô thị đến hạ tầng giao thông, vận tải và an toàn giao thông.
Sáng 13/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án Vành đai 5 Vùng Thủ đô. Đồng tình với chủ trương đầu tư, các đại biểu đánh giá dự án có vai trò chiến lược trong hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối vùng. Để hoàn thiện hơn cho dự thảo, nhiều ý kiến cho rằng cần đảm bảo nguyên tắc bố trí vốn rõ ràng, nhằm đảm bảo nguồn vốn dự án.
Các ĐBQH đề nghị cần đánh giá, làm rõ hơn sự cần thiết và hiệu quả đầu tư, nhất là hiệu quả kinh tế- xã hội, quốc phòng, an ninh và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, khả năng mở rộng và hình thành các hành lang kinh tế mới.
Sáng nay 12/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư các dự án hạ tầng giao thông chiến lược, trong đó có đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Trận lũ lớn nhất trên sông Hồng trong hơn 50 năm đã trở thành dữ liệu quan trọng để Hà Nội nghiên cứu lại hạ tầng giao thông trên đoạn sông dài khoảng 126km qua địa bàn Thủ đô, trong đó xác định hướng tuyến và các khu vực xung yếu.
Việc chuyển đổi sang mô hình Tập đoàn kinh tế đa ngành không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho ngành đường sắt, mà còn tạo động lực chiến lược giúp Việt Nam giải bài toán logistics, giảm phát thải carbon và hiện thực hóa cam kết Net Zero 2050.
Xã Thọ Văn xác định hạ tầng giao thông được đầu tư, nâng cấp là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Vì vậy, những năm qua, tranh thủ tối đa các nguồn lực và sự đồng thuận của Nhân dân, xã đã chú trọng đầu tư, hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, bà Thái Thị Lệ Hằng, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Khánh Hòa nhấn mạnh, kết nối đường bộ, đường sắt, hàng không, đường biển thuận lợi, mở rộng không gian phát triển du lịch của tỉnh.
Ngày 12/8, Quốc hội tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI với nhiều nội dung liên quan đến đầu tư hạ tầng giao thông.
Mục tiêu tăng trưởng 2 con số đang đặt Đồng Nai trước yêu cầu phải tăng tốc khi chỉ còn gần 5 tháng nữa sẽ kết thúc năm 2026. Hiện không còn nhiều thời gian để chần chừ khi các khó khăn, vướng mắc của thành phố đã được nhận diện rõ.
Sáng nay, tại xã Bình Đức, tỉnh Tây Ninh, cây cầu bê tông LA-3.5-24 Bờ Nam kênh Cây Da vừa được khánh thành và đưa vào sử dụng. Cây cầu không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, công trình còn là minh chứng cho hiệu quả của việc huy động nguồn lực xã hội hóa trong xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn.
Tỉnh Hưng Yên đang có tốc độ phát triển sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp rất mạnh so với các tỉnh thành lân cận.